FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 36 از 64 نخستنخست ... 2632333435363738394046 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 351 به 360 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

Hybrid View

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حداکثر سرعت باکسررهمون 100تا هست که تقریبا تا 85-90 راحت میره

    موتور خیلی راحتیه ولی دوترک یکم اذیت میکنه تو ترافیک

  2. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    حداکثر سرعت باکسررهمون 100تا هست که تقریبا تا 85-90 راحت میره

    موتور خیلی راحتیه ولی دوترک یکم اذیت میکنه تو ترافیک
    امروز با یکی که باکسر داشت صحبت کردم گفت سر بالایی دربند رو سه ترک خیلی خوب تر از هر موتور 150 سی سی میره .. گفت یکم باید فرمونشو سفت بگیری بازی زیاد داره تو دو ترک و مخصوصا سه ترک اما گفت کشش موتور حرف نداره ..

  4. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #3

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    امروز با یکی که باکسر داشت صحبت کردم گفت سر بالایی دربند رو سه ترک خیلی خوب تر از هر موتور 150 سی سی میره .. گفت یکم باید فرمونشو سفت بگیری بازی زیاد داره تو دو ترک و مخصوصا سه ترک اما گفت کشش موتور حرف نداره ..
    دقیقا همینطوره نسبت به افزایش بار و وزن هیچ واکنشی نشون نمیده انگار نه انگار

  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    دقیقا همینطوره نسبت به افزایش بار و وزن هیچ واکنشی نشون نمیده انگار نه انگار
    میشه یه کاری کرد صدای رگال رپتور یا موتورای دو زمانه قدیمی مثل rd 350 و jawa 350 رو بده ؟؟؟

  7. #5

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    میشه یه کاری کرد صدای رگال رپتور یا موتورای دو زمانه قدیمی مثل rd 350 و jawa 350 رو بده ؟؟؟
    حداکثر صدایی که میشه ازش گرفت مثل ویوی که اگزوزش کنده یا ضربه خورده

  8. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  9. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    17-01-1395 @ 07:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    یک مشکلی پیش اومده دوستانی که تجربه این مشکل رو دارن جواب بدن لطفا

    الان موتور من باکسر 125 هست 1990 تا رفته موقع خرید هم سالم تحویل گرفتم و یک سری مشکلات داشت تو دوره آببندی که برطرف شد و ایرادی نداشت اما شنبه که سوار موتور شدم احساس کردم عقب موتور یک مقداری بازی می کنه میره سمت چپ و راست اول فکر کردم فشار باد باعث میشه اما یک شنبه و دوشنبه هم همین جوری بود تگران شدم که نکنه چرخ عقب تاب برداشته باشه چون موقعی که رفته بودم نمایندگی اونجا باکسر 125 نبود ولی 150 چندتا آورده بودن که چرخ عقب تاب داشت همشون هم نو بود موتور ها

    حالا باید چه کارش کنم بفهمم که تاب داره یا نه من موتور رو یک شهریور خریدم تا الان این مشکل رو نداشت و تا حالا زمین هم نخوردم تصادف که اصلا موتور هنوز نو هست خط نداره روش تا حالا بار سبک هم باهاش حمل نکردم چه برسه سنگین حالا چرا تاب برداشته؟

    موتور رو میزارم روی 2 جک موتور رو روشن میکنم و میزنم دنده چرخ عقب میچرخه نگاه می کنم از پشت موتور به نظرم تاب نداره و چرخ رو وقتی خاموشه موتور با دست میگیرم به چپ و راست تکون میدم تکون نمیخوره یک مقدار تکون خوردن هم برای این هست که کل موتور تکون میخوره نه فقط چرخ

    حالا مشکل کجاست؟
    فکر کردم باد لاستیک کم شده میکشه بردم لاستیک رو تا خرخره با زدم ولی باز هم میکشه چپ و راست
    زنجیرش رو هم قابش رو باز کردم مبسوط اول روغن زدم بین مفصل های زنجیر بعد گریس نسوز زدم زیاد الان هم بعد چند روز نگاه کردم گریس کامل آب شده و زنجیر حسابی چرب و چیلی هست و موردی نداره و شل و سفت هم نیست
    ترمز عقب رو هم چند دور سفت کردم حالا باید چکارش کنم ممکنه پیچ های چرخ عقب شل شده باشه مثلا؟
    یک بار هم موقع حرکت یک صدایی داد مثل اینکه چرخ موتور داره از روی پلاستیک خشک رد میشه و پلاستیک میشکنه خرد بشه ولی سرم رو برگردوندم شیء خاصی ندیدم که از روش رد شده باشم یا فکر کردم چراغ عقب شکسته طلقش داره میریزه زمین صدا میده ولی اون هم نبود

    این و هم بگم یک نفر میگفت وزن تو کمه موتور اینجوری میکنه ولی چرا 2 ماه گذشته اینجوری نبود یا اینکه 2 ترک هم امتحان کردم همین جوری عقب موتور بازی میکنه با 103 کیلو ترک نشین.
    مشکل کجا می تونه باشه؟
    ویرایش توسط vahid0098 : 27-08-1394 در ساعت 06:00 بعد از ظهر

  10. کاربر زیر از vahid0098 برای این پست تشکر کرده است


  11. #7

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid0098 نمایش پست ها
    سلام

    یک مشکلی پیش اومده دوستانی که تجربه این مشکل رو دارن جواب بدن لطفا

    الان موتور من باکسر 125 هست 1990 تا رفته موقع خرید هم سالم تحویل گرفتم و یک سری مشکلات داشت تو دوره آببندی که برطرف شد و ایرادی نداشت اما شنبه که سوار موتور شدم احساس کردم عقب موتور یک مقداری بازی می کنه میره سمت چپ و راست اول فکر کردم فشار باد باعث میشه اما یک شنبه و دوشنبه هم همین جوری بود تگران شدم که نکنه چرخ عقب تاب برداشته باشه چون موقعی که رفته بودم نمایندگی اونجا باکسر 125 نبود ولی 150 چندتا آورده بودن که چرخ عقب تاب داشت همشون هم نو بود موتور ها

    حالا باید چه کارش کنم بفهمم که تاب داره یا نه من موتور رو یک شهریور خریدم تا الان این مشکل رو نداشت و تا حالا زمین هم نخوردم تصادف که اصلا موتور هنوز نو هست خط نداره روش تا حالا بار سبک هم باهاش حمل نکردم چه برسه سنگین حالا چرا تاب برداشته؟

    موتور رو میزارم روی 2 جک موتور رو روشن میکنم و میزنم دنده چرخ عقب میچرخه نگاه می کنم از پشت موتور به نظرم تاب نداره و چرخ رو وقتی خاموشه موتور با دست میگیرم به چپ و راست تکون میدم تکون نمیخوره یک مقدار تکون خوردن هم برای این هست که کل موتور تکون میخوره نه فقط چرخ

    حالا مشکل کجاست؟
    فکر کردم باد لاستیک کم شده میکشه بردم لاستیک رو تا خرخره با زدم ولی باز هم میکشه چپ و راست
    زنجیرش رو هم قابش رو باز کردم مبسوط اول روغن زدم بین مفصل های زنجیر بعد گریس نسوز زدم زیاد الان هم بعد چند روز نگاه کردم گریس کامل آب شده و زنجیر حسابی چرب و چیلی هست و موردی نداره و شل و سفت هم نیست
    ترمز عقب رو هم چند دور سفت کردم حالا باید چکارش کنم ممکنه پیچ های چرخ عقب شل شده باشه مثلا؟
    یک بار هم موقع حرکت یک صدایی داد مثل اینکه چرخ موتور داره از روی پلاستیک خشک رد میشه و پلاستیک میشکنه خرد بشه ولی سرم رو برگردوندم شیء خاصی ندیدم که از روش رد شده باشم یا فکر کردم چراغ عقب شکسته طلقش داره میریزه زمین صدا میده ولی اون هم نبود

    این و هم بگم یک نفر میگفت وزن تو کمه موتور اینجوری میکنه ولی چرا 2 ماه گذشته اینجوری نبود یا اینکه 2 ترک هم امتحان کردم همین جوری عقب موتور بازی میکنه با 103 کیلو ترک نشین.
    مشکل کجا می تونه باشه؟
    میتونه از تنظیم نبودن کمک عقب باشه صندلی موتورو هم چک کنید

  12. تعداد 2 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    17-01-1395 @ 07:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    میتونه از تنظیم نبودن کمک عقب باشه صندلی موتورو هم چک کنید

    صندلی موتور که تکون نخورده ولی حالا چطوری چک کنم بازش کنم از اول ببندم؟
    کمک ها رو چطور بفهمم تنظیم نیست چون دو ماه مشکلی نداشت نه صندلی و نه کمک ها

    ممکنه اون صدای مثل خرد شدن پلاستیک مربوط به پره های باشه؟ با دست آروم پره ها رو بررسی کردم هیچ کدوم شل نشده بود لق و تق هم نشده بود.

  14. کاربر زیر از vahid0098 برای این پست تشکر کرده است


  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    Puls ns
    نوشته ها
    12
    تشکر
    4
    Last Online
    16-10-1394 @ 06:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حتما اول از همه پیچ وسط تنه چک کنید احتمال نود در صد شل شده. پیچ چرخهارو چک کنید که سفت باشه .شاسی موتور و دو شاخ عقب نگاه کنید شکستگی نداشته باشه از محل جوش ها.اگه اینا سالم بود توپی عقب و بلبرینگ چرخ عقب باز کنید چک کنید که سالم باشه.باد هم نه زیاد باشه نه کم.اگه اینها سالم بود مشکلی نداره و حساس شدید.
    ویرایش توسط M.a.h.d.i : 28-08-1394 در ساعت 05:21 قبل از ظهر

  16. تعداد 4 کاربر از M.a.h.d.i برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    36
    تشکر
    15
    Last Online
    17-01-1395 @ 07:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M.a.h.d.i نمایش پست ها
    حتما اول از همه پیچ وسط تنه چک کنید احتمال نود در صد شل شده. پیچ چرخهارو چک کنید که سفت باشه .شاسی موتور و دو شاخ عقب نگاه کنید شکستگی نداشته باشه از محل جوش ها.اگه اینا سالم بود توپی عقب و بلبرینگ چرخ عقب باز کنید چک کنید که سالم باشه.باد هم نه زیاد باشه نه کم.اگه اینها سالم بود مشکلی نداره و حساس شدید.

    سلام
    همه موارد رو بررسی کردم پیچ های تنه و ... شدیدا محکم بود تکونش هم نشد بدم چه برسه سفتش کنم آخر سر گفتم ببرم موتورساز و رفتم دم در مغازه اومد روی 2 جک گذاشت و چرخ رو چرخوند و یک مقدار نگاه کرد و فشار داد و گفت بشین رو عقب موتور و ... آخر گفت هرچی فکر می کنم این موتور هیچ ایرادی ندارد که بخوام بهش دست بزنم جای دیگه هم نبر یک وقت خرابش نکنن مشکلی نداره شاید به خاطر این احساس می کنی چرخ عقب میکشه که کمک های موتور نسبت به جثه خود موتور قوی هست شما هم سبک وزنی یا موقع باد شدید یک مقدار باد موتور رو تکون میده!
    فعلا بیخیالش شدم اما احساس می کنم یک مقدار میکشه ولی نمیخوام وسواس بشم هر روز باید یک آچار بگیرم دستم بیفتم به جان موتور

  18. تعداد 2 کاربر از vahid0098 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باد لاستیک بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا