داداش من
شما نه باید اینقدر رو دور کم دنده عوض کنی که موتورت مرده بشه و نه اینقدر دنده رو بکشی که موتور زوزه بکشه
اینا همش حسیه
یه مدت سوار موتور بشی دستت میاد از روی صدای موتور ، از روی نفسش میفهمی که موتور چه زمانی میخواد که بهش دنده بدی و کی ازش بگیری
من نمیدونم تاپ اسپید این موتور چقدره ، یعنی تاپ اسپیدی که کارخونه اعلام کرده چقدره ، تا اون سرعتی که بعنوان نهایت سرعت اعلام کرده اگه بری موتورت دورش ابتدای ردلاینه
شما مگه موتورت تو آب بندی نیست؟
فعلا آب بندیش کن بعدش اینجور گاز بده بهش
تو اتوبان هم شما سعی کن همیشه از سمت راست بری و حواست به آینه هاتم باشه تا مورد عنایت رانندگان ک .. س دست واقع نشی
- - - Updated - - -
:wow:
همچین چیزی غیر ممکنه
هر وسیله نقلیه موتوری دور موتورش از یه حدی به بعد ردلاین داره (این موتورم ازین قضیه مستثنی نیست )، هیچ ربطی به گیربکس و ضریب دنده ها نداره
تو خودروهای معمولی دور موتور از 6 به بالا قرمزه و موتور سیکلتهای معمولی از 10 تا 12
بنظر من کارخونه دور موتور نذاشته به چند دلیل :
1-ساده کردن و پایین آوردن قیمت
2-حجم موتور نسبت به ابعاد و وزنش زیاد هم هست و قدرت موتور به اون اندازه هست که موتور سوار نیاز نباشه خیلی دنده هارو بکشه
3-موتور خیلی عامه و چندان نیازی به دور موتور نداره
