FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 669

موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

Threaded View

  1. #11

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid0098 نمایش پست ها
    بعدش یک سوال دیگه دوستم که امروز ترک نشسته بود میگفت تو گاز رو تخته میکنی با دنده ۵ و این موتور نشانگر دور موتور نداره شاید انجین بسوزه حالا در این رابطه باید چکار کرد چون در حد تعویض دنده به موقع نیاز به نشانگر دور موتور نیست اما اینکه دور موتور بله ناحیه قرمز که تو بقیه موتورها هست نرسه انجین نسوزه چکار باید کرد؟ چون سرعت به صد میرسه صدا از انجین خیلی کم میشه خودم هم به شک افتادم

    ممکنه خود کارخونه حالا که نشانگر دور موتور نذاشته برای این موتورها خودش ضریب دنده ها رو جوری در نظر گرفته باشه که دور موتور هیچوقت به قسمت قرمز دور موتور نرسه؟
    بسوزه؟
    نه چرا باید بسوزه؟
    هر انجینی چه ماشین چه موتور وقتی دور موتور از یه حدی بالاتر بره امکان خراب شدنش زیاد میشه برای همین روی نشانگر دور موتور تا یه حدی رو مجاز کردن و ازاون بیشتر رو با رنگ قرمز نشون دادن که راننده حواسش باشه که داره به وسیله فشار میاره
    حالا این فشار اگه لحظه ای باشه چندان مشکلی ایجاد نمیکنه ، ولی اگه شما بخوای همیشه روی ردلاین دنده عوض کنی یا دنده هاتو توی ردلاین پر کنی موتورت خراب میشه ولی نمیسوزه
    این خرابی شامل شاتون زدن ، ضعیف شدن رینگ و روغن سوزی و از همه بدتر قفل کردن موتوره
    شما وقتی مدت زمان زیادی روی رد لاین یا همون خط قرمز بری این اتفاق میفته
    در ضمن شما موتور کورسی نخریدی که بخوای باهاش مسابقه بدی
    دنده هاتو یکم ملایم تر عوض کن حالشو ببر
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  2. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سفه کلاج باکسر چند کیلومتر

باد لاستیک بوکسر

باکسر ازچ سالی انژکتور زد

موتور بوکسور چقدر روغن میخوره

روغن موتور باکسر

حجم روغن موتور سیکلت 150

روغن موتور 150 سی سی جقدر باید عوض شه

گیربکس باکسر 150

تاپ اسپید موتور باکسر۱۵۰

لاستیک عقب باکسر

علت صدای گیربکس باکسر

علت زوزه موتور بوکسر

http:persianmotor.net-4294-bajaj-boxer-150-cc-150-a-39.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا