موضوع: Bajaj Boxer 150 cc - باجاج بکسر 150 سی سی

نوشته اصلی توسط vahid0098

یعنی تحت هر شرایطی سرما و گرما و هر نوع روغن مورد استفاده هر ۱۰۰۰ کیلومتر باید عوض بشه روغن؟ روغن لیتری ۷ تومن با لیتری ۱۲ تومن هم فرقی نداره!
بعدش موتوری که کلا تو اتوبان ۱۰۰ تا میره نه بیشتر دور موتورش به اونصورت بالا نیستشا!
بعدش اکتان و انجین بوستر چه ضرری میتونه داشته باشه فقط کیفیت اکتان بنزین رو افزایش میده مگه کار دیگه ای هم میکنه؟ به کجای موتور آسیب میزنه؟
البته قبلا اینجوری نبود از وقتی اکتان ریختم شروع حرکتش میپره جلو موتور

یک سوال دیگه الان هفده شهریور یک مگنت های صنعتی قوی میفروشه اندازه سکه صد تومنی حدود ده هزار تومن اگر از اینها بندازی تو کف کارتل روغن بمونه همونجا پمپ روغن قدرتش میرسه این رو از کف کارتل جدا کنه بزنه به قسمت های دیگه این مگنت ها تا ۹۰ درجه تحمل حرارت دارن دمای روغن داخل کارتل چقدر نهایت بالا میره؟ یا اینکه از بیرون زیر کارتل بچسبونی بهش تاثیر داره براده ها رو کف کارتل نگه داره؟

میگن تو سرما دیرتر خراب میشه
شما حساب کن ماشین 5لیتر روغن میخوره تو 6000 عوض میکنن موتور که یک لیتر میخوره 1000 باید عوض بشه دیگه...
فرق روغن خوب تو کیفیتشه الان مثلا تاپ اسپید موتورای ارزون قیمت با قیمت متوسط چقدر با هم فرق میکنه؟تفاوت تو کیفیت هست.
دمای موتور بالای 90 هست.چون ماشین سر 90 درجه تازه ترموستات آبش باز میشه موتوری که با هوا خنک میشه دماش خیلی بالاتر از این حرفاست...
+اکتان برای چی اضافه میکنی؟سوپر بزن خوب.اکتان روی سرعت و شتاب تاثثیری نمیزاره تو بعضی موتورا اگر زیر 90 باشه مشکل انفجار زود تر از موعد رو ایجاد میکنه