|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.
.
.
سلام خدمت دوستان
باجاج بکسر 150 سی سی موتورسیکلت جدیدی هست که تازگی ها وارد ایران شده حدود 1 سال ، موتور واقعا نرمی هست استارت دار کم صدا کم مصرف کم لرزش مثل پالس و ... خصوصیات منحصر به فرد دیگه ای داره
یه سری خوبی ها داره یه سری بدی ها
به نظر من زینش خیلی دراز و زشته ، زین یک تکه هست و قسمت ترک هم سطح راکب هست مثل سی جی ها ، اگزوزش هم زشته ، قطعاتش فعلا اصلا توی گمرک تهران نیست حتی چراغ خطر عقب
از یه طرف گارد فابریکی داره که به زیباییش اضافه کرده ، لاستیک ها از نظر پهن بودن خوبه مثل لاستیک دوچرخه ای سی جی نیست لاستیک جلوی بکسر از لاستیک عقب سی جی پهن تره تعریف کمک فنر هاش رو خیلی شنیدم
.
گروه صنعتی فارس تبلیغات جالبی برای بکسر 150 در نظر گرفته نمونش:
مشخصات بکسر به نقل از سایت اختصاصی بکسر 150 ([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ])
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- تعداد سیلندر: تک سیلندر
- حجم سیلندر: 150 سی سی
- توان موتور: 8/09 کیلووات در 8499 دور در دقیقه
- نوع سوخت : بنزین
- مصرف سوخت: 2/08 لیتر در صد کیلومتر
- سیستم تغذیه : کاربراتور
- ظرفیت باک: 11 لیتر
- وزن خالص: 123 کیلوگرم
- حداکثر سرعت: 93.1 کیلومتر در ساعت
- ابعاد موتورسیکلت (میلیمتر) : ارتفاع 1028 * عرض 760 * طول 2016
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
برای نمایش عکس با سایز بزرگ روی عکس ها کلیک کنید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فعلن در حال تحقیق در مورد این موتورسیکلت هستم به زودی اطلاعات بیشتری اضافه میشه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
جالبه اول میگن گواهی نامه
حالام گواهی نامه گرفتیم باز باید بترسیم
خودم چنبار نزدیک بود درگیر شم با مامور ک بابا گواهی نامه دارم کلاه کاسکت دارم چرا باید ببری موتوره منو
دو راه وجود داره اولین راه سوییچ ندی کله شق بازی چون 90% اینا حالیشون نمیشه
دومین راه واینسا اقا گوره سرشون هرچی شد شد وایسنا مامور اجازه دنبال کردنتو نداره
دنبالت کرد برو شکایت کن ازش
- - - Updated - - -
اگر سرویس کامل هست که همچیشو خودشون انجام میدن
و صب کن اچارکشی کنی بدش (ک اگر روغنشو عوض نکردن بری عوض کنی چون بعضیا بهونه میارن چون موتورو دس زدی شامل این نمیشه فلان نمیشه . بهونه نده دسشون)
الان هیچکاری انجام نده اروم (سرگاز) برو اروم بیا
ترکم تا اونجا میتونی سوارر نکن
معکوس بیخودی ننداز
دنده بازی نکن بیخودی
فشار نیار موتورو
چیزهایی ک همه میگن دیگ
روشن خاموشم بیخودی نکن
یه سرپایینی دیدی الکی موتور خاموش نکن ک خلاص بره (بخدا استارت دوباره پدر موتورو درمیاره)
امیر علی هستم
دوستان برای باکسر چه روغنی پیشنهاد میشه؟ برای اولین بار میخوام روغنشو عوض کنم. هنوز تو دوران آب بندیه.
از اونجایی که گرفتم پرسیدم گفت روغنشو عوض کن. موتور یکم سخت راه میره و دنده بد جا میره بخاطر همین میخوام عوض کنم.
سلام دوستان.
من زیاد از موتور استفاده نمیکنم و پیش میاد حتی یکی - دو روز موتورو روشن نمیکنم. ولی وقتی بعدش میخوام روشن کنم موتور بد روشن میشه. با استارت که نمیشه و با هندل هم باید چندبار بزنم بعضی وقتها هم با ساسات باید روشن کنم.
میخوام ببینم این طبیعیه؟ درضمن موتور هنوز حدود ۳۰۰ تا کار کرده و تو آب بندیه و تازه احساس میکنم موتور روون شده و صداش بهتر شده.
فکر کنم برای همه موتورها و ماشینهای کاربراتوری طبیعیه.
به نظر من راهکارش اینه که موقع خاموش کردن موتور یه گاز بدید و یا ساسات رو بگیرید و سپس خاموش کنید.
https://alihzadeh.blog.ir
دوباره سلام.
من معمولا تو شهر تردد میکنم و زیاد سرعت نمیرم اما یه بار پیش اومد برم کرج که چندتا نکته به نظرم رسید که اینجا میگم ممنون میشم دلیل و راهکارش رو بگید:
۱- موتور تو سرعت 50 تا 60 به لرزه میفته مثل ویبره. زیر پا و دست کاملا لرزش حس میشه.
۲- دنده یک موتور اصلا زور نداره. اصولا دنده یک چقدر باید سرعت بره؟
۳- حس میکنم موقع عوض کردن بعضی دندهها مثل از یک به دو صدای بیشتری موقع عوض کردن دنده شنیده میشه. اون تقهای که میزنه زیاده. نمیدونم طبیعی هست یا نه؟!
۴- ترمز عقب خیلی بیرمق شده و باید تا ته فشار بدی تا بگیره. اولایل اینجوری نبود. راهکار چیه؟
۵- صدای موتور تو سرعت پایین کمه ولی تو سرعت بالا مثلا از ۳۰-۴۰ به بالا صدا میشه مثل سیجی! انگار موتور خیلی بهش زور میاد. این طبیعیه؟
اینم بگم که موتور الان حدود ۴۰۰ تا کار کرده. یک بار روغنشو عوض کردم و سوپر پیشتار 20-50 ریختم و تصمیم دارم رسید به ۵۰۰ تا دوباره روغن عوض کنم.
ممنون میشم راهنمایی کنید.
1-تا حدودی طبیعیه ولی با اچارکشی خوب خیلی بهتر میشه
2-دنده1 این موتور خیلی قدرتی هستش و باید زود بره دنده2 یکش حدود 30تا میره فکر کنم امروز تست میکنم میگم
3-صدای زیاد تعویض دنده بوکسر کاملا طبیعیه مخصوصا از 1به2
4-لنتش مصرف شده باید پیچشو سفت کنید تا پدال بیاد بالا و دوباره قویتر بشه تمام ترمزهای کاسه ای به همین شکل هستن
5-خب دور موتور که میره بالا صدا زیاد میشه دیگه! نه تا 90تا اصلا بهش زور نمیاد راحت میره
خوبه بعد از اون هر 900-1000کیلومتر روغنشو عوض کنید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)