FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 314 از 485 نخستنخست ... 214264304310311312313314315316317318324364414 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,131 به 3,140 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3131

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران _ شرق
    نوع موتور
    Hyosung gtr 250
    شغل و حرفه
    صنایع غذایی
    نوشته ها
    67
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1403 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر دوستان خوبه آپاچی رو بدم و دایلیم 90 بگیرم !؟ قیمتی هم زیر 6/500
    ویرایش توسط محمد دولابی : 26-08-1393 در ساعت 04:29 بعد از ظهر
    ببین حاجیت فیزیکدان نیست
    ولی حسابیه . خیالیه !؟


  3. کاربر زیر از محمد دولابی برای این پست تشکر کرده است


  4. #3132

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ببين كاربريت چيه آخه
    چون هر موتور خصوصيات خودش رو داره
    داخل شهر رفت و آمد اگه داري اپاچي خوبه
    ولي دايليم براي تفريح و دور دور و مسافت عاليه

  5. تعداد 3 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #3133

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1403 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمد دولابی نمایش پست ها
    به نظر دوستان خوبه آپاچی رو بدم و دایلیم 90 بگیرم !؟ قیمتی هم زیر 6/500
    نگیری بهتره دایلیم موتوره خیابون نیست داداش همیشه باید یه موتور دیگه کنارش داشته باشی

    ساده بگم میخوای بری قهوه خونه شرکت بیرون اینا دایلیم و نمیتونی تو خیابون بذاری ولی آپاچی چون زیاده کسی کاری نداره

    سالم باشه قیمتش خوبه تقریبا
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  7. تعداد 7 کاربر از sepehr ninja برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3134

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    اینجورموتورارادست دونگیری بهتره چون رویه سری کیلومترابایدچندتاچیزاعوض کنی مانندپمپ بنزین که از10هزارتا17هزاربسته به استفاده ی صاحبه پیشین میسوزه وبایدعوض بشه یاصفحه کلاچ که دربهترین حالت 20هزارکارمیده ودربدترین حالت8هزاریاسرویسهای متفرقه که کمترکسی موتوراکاملابی خرج تحویل میده بنابراین اکثرموتورایه دسته دومدل 90کیلومتراشون از9هزاربه بالاست یعنی اول خرج.

  9. تعداد 4 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3135

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به قول دوستمون اگه دایلیم تو خیابون بمونه خیلی ها کرم میریزن بهش(باعث شرمندگی هست که این حرف رو بزنم)
    ولی اگه برای بیرون رفتن و دور زدن میخوای دایلیم خیلی خوبه تازه کلاسش هم بیشتره
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  11. تعداد 4 کاربر از moein 007 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3136

    موتور سوار

    نوشته ها
    68
    تشکر
    149
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    05-10-1400 @ 07:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز برا کارای روزانه سمت دایلیم نرو.رانندگی باهاش تو شلوغی سخته.میری بیرون باید واسه جاپارکش اعصابت خورد بشه.فقط واسه گشت زنی آخرشبا عالیه.همه خواب باشن و تو موتورت بیدار!

  13. تعداد 5 کاربر از satiar برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3137

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران _ شرق
    نوع موتور
    Hyosung gtr 250
    شغل و حرفه
    صنایع غذایی
    نوشته ها
    67
    تشکر
    62
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-10-1403 @ 10:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با این شرایط به درد من نمیخوره اصلا با من جور در نمیاد موتور دم دستی هم ندارم . ممنون <3
    ببین حاجیت فیزیکدان نیست
    ولی حسابیه . خیالیه !؟


  15. کاربر زیر از محمد دولابی برای این پست تشکر کرده است


  16. #3138

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان بهترین باطری برای دایلیم چیه؟آمپر و مسائل برقی مد نظر هست نه مارک
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  17. تعداد 2 کاربر از moein 007 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3139

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط moein 007 نمایش پست ها
    دوستان بهترین باطری برای دایلیم چیه؟آمپر و مسائل برقی مد نظر هست نه مارک
    از نظر برقی که باید ببینی باتری فابریک موتور چند آمپر هست کمتر و بیشتر نمی تونی استفاده کنی
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  19. تعداد 4 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #3140

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از راهنماییتون میشه قیمت دایلیم صفر رو بهم بگید ممنون میشم
    در ضمن مشکلم حل شد ممنون از رسیدگیتون
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  21. تعداد 3 کاربر از moein 007 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:14 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا