|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
من زنگ زدم گفت یسری لوازمش رسیده این هفته می یاد دایلیم موتوری نیست که فروش جهانی خوبی داشته باشه تا نینجا و هوندا تو بازار جهانی با همون قیمت دایلیم موجوده کسی سراغ دایلیم نمی ره پس این کره ای ها ناز نکنن مشتری بهتر از ایران پیدا نمی شه مثله ماشین پژو که فرانسوی ها ناز کردن کلی متضرر شدن .
سلام دوستان،میخاستم بدونم میشه فرمون دایلیم رو تغییر داد و مثل هیوسانگش کرد؟؟.چون قدم بلنده فرمون خیلی واسم بدجوره،مثل فرمون سی بی 400.اگه بشه دوسدارم تغییرش بدم،لطفا اگه کسی میدونه راهنمایی کنه،ممنون میشم
به نام او که مرا آفرید
و برای خوشبختی من تو () را
انشالا که این کویر درش گل گرفته بشه راحت شیم بس که دورغ میگن تو سایت قسمت نظرات برای همه نوشته قطعات موجوده کجاست ما که ندیدیم !!!!!
موتورم به لطف دوستان شاطون زده بچه ها کسی میدونه چیکار کنم یا برای چه موتوری بهش میخوره ؟؟
شاطون و رینگ و پیستون و سوپاپ و واشر بندی میخواد !!!!
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
چرا داداش به همین راحتی شاتون زد؟
- - - Updated - - -
02155382775
کویر موتور
سلام.م قزوین خ قلمستان.خ مدرس.پاساژ ماهان.واحد 29. به داش کیا پ خ کن آشنا برای لوازم داره انشالله که مشکلت حل شه
09192119611این شماره هست اسم رضا معمولا همه چی داره .
ویرایش توسط r.hasani7023 : 09-10-1393 در ساعت 02:02 بعد از ظهر
اینم شانس ماست دیگه داداش دقیقا به همین راحتی زد نه صدایی نه چیزی ....نوشته اصلی توسط r.hasani7023
چرا داداش به همین راحتی شاتون زد؟
- - - Updated - - -
02155382775
کویر موتور
سلام.م قزوین خ قلمستان.خ مدرس.پاساژ ماهان.واحد 29. به داش کیا پ خ کن آشنا برای لوازم داره انشالله که مشکلت حل شه
09192119611این شماره هست اسم رضا معمولا همه چی داره .
باشه پ.خ میدم نمایندگی که نداره پرسیدم گمرکم رفتم چیزی پیدا نکردم باید دنبال دست دو باشم
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
موتور الکی شاتون نمی زنه مگر روغن انجین کم بوده یا دنده یک تخت گاز باش رفته باشه در حد رد لاین یا انجین سرد بود بدون اینکه گرم بشه زود حرکت کرده باشه بحرحال رینگ و پیستون و سوپاپ و زنجیر تایم و شاتون قیمتش خیلی بالاست چون پیستون صفر موجوده باید داخل سیلندر بوش بخوره که عمرا مثله اولش نمی شه موتور خودم اگر شاتون بزنه از فکر خرج کردنش می یام چون ارزش خرج کردن نداره حداقل 3 میلیون ناقابل خرج داره هم مدلش پاینه و هم کارکردش بالاست موتور صفر یا دست دوم در حد نو بخرم خیلی بصرفه تره .
این فهرست بلند بالایی که برام نوشت برم بگیرم که پیدا نکردمم آخرش شاتون و رینگ پیستون و سوپاپ و واشربندی و زنجیر تایم بود ...
ولی من میگم موتور سالمه فقط روغن نداشته یا به بالا نرسیده یا مشکل برقی داشته یا فیلتر روغن گرفته بوده نه شکستگی داره نه خطی افتاده روش...
اگه به حساب نمایندگی درست کنم آره شاید 3 تومنم بشه راحت ولی زنجیر تایم که سالمه شاتون هم لقیش درحدی نیست که عوض بشه
الان موتورو گرفتم باید ببرم یجا نشون بدم که چیزی که سالمه رو نگه عوض کن ..!
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
تازگی ها فیلتر روغن عوض نکردی ؟
یا اینکه فیلتر روغنو باز کرده باشی دوباره ببندی ؟
فیلتر روغن دایلیم اگر برعکس جا بره شاتون میزنه چون روغن نمیرسه بالا
یه سر فیلتر روغن یه واشر مشکی داره موقع جازدنش باید سر واشر دارش بیرون باشه و در فیلتر روش بسته بشه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
فیلترشو عوض نکردم متاسفانه وگرنه چیزیش باز نشده کلا به غیراز نداشتن روغن در بالای موتور توی خودموتور هم زیاد روغن نبود
اما دریغ از یک قطره روغن ریزی چون رو سرامیک سفید پارکه همیشه اما روغنش کجا رفته نمیدونم !!!
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
سپهر هميشه قبل حركت بايد وضعيت روغن و ترمز ها چك بشه
مگه مي شه روغن نداشته و كم داشته و متوجه نشدي
تو كه همش باهاش بيرون ميري
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)