
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
به نظر دوستان خوبه آپاچی رو بدم و دایلیم 90 بگیرم !؟ قیمتی هم زیر 6/500
ویرایش توسط محمد دولابی : 26-08-1393 در ساعت 04:29 بعد از ظهر
ببین حاجیت فیزیکدان نیست
ولی حسابیه . خیالیه !؟
ببين كاربريت چيه آخه
چون هر موتور خصوصيات خودش رو داره
داخل شهر رفت و آمد اگه داري اپاچي خوبه
ولي دايليم براي تفريح و دور دور و مسافت عاليه
اینجورموتورارادست دونگیری بهتره چون رویه سری کیلومترابایدچندتاچیزاعوض کنی مانندپمپ بنزین که از10هزارتا17هزاربسته به استفاده ی صاحبه پیشین میسوزه وبایدعوض بشه یاصفحه کلاچ که دربهترین حالت 20هزارکارمیده ودربدترین حالت8هزاریاسرویسهای متفرقه که کمترکسی موتوراکاملابی خرج تحویل میده بنابراین اکثرموتورایه دسته دومدل 90کیلومتراشون از9هزاربه بالاست یعنی اول خرج.
به قول دوستمون اگه دایلیم تو خیابون بمونه خیلی ها کرم میریزن بهش(باعث شرمندگی هست که این حرف رو بزنم)
ولی اگه برای بیرون رفتن و دور زدن میخوای دایلیم خیلی خوبه تازه کلاسش هم بیشتره
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
دوست عزیز برا کارای روزانه سمت دایلیم نرو.رانندگی باهاش تو شلوغی سخته.میری بیرون باید واسه جاپارکش اعصابت خورد بشه.فقط واسه گشت زنی آخرشبا عالیه.همه خواب باشن و تو موتورت بیدار!
با این شرایط به درد من نمیخوره اصلا با من جور در نمیاد موتور دم دستی هم ندارم . ممنون <3
ببین حاجیت فیزیکدان نیست
ولی حسابیه . خیالیه !؟
دوستان بهترین باطری برای دایلیم چیه؟آمپر و مسائل برقی مد نظر هست نه مارک
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
ممنون از راهنماییتون میشه قیمت دایلیم صفر رو بهم بگید ممنون میشم
در ضمن مشکلم حل شد ممنون از رسیدگیتون
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)