FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 313 از 485 نخستنخست ... 213263303309310311312313314315316317323363413 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,121 به 3,130 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3121

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا الان یه تیپ دو چند گیر میاد حداقل و حداکثر رو بگید در ضمن از سال چند تیپ دو ساخته شد
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  3. کاربر زیر از moein 007 برای این پست تشکر کرده است


  4. #3122

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim 250 _ dt 400 _ gy 200 trial_avenger 220
    شغل و حرفه
    طراح و گرافیست
    نوشته ها
    224
    تشکر
    309
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1403 @ 04:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط کاوه نمایش پست ها
    برای تیپ یک نذارید بهتره
    چون خوب از آب در نمیاد خیلی هم زشت میشه چون دمبی موتور حالت گرد داره اصلا خوب نمیشه
    ممنون به این قسمتش دقت نکردم کاوه جان ترکم همون میله های زیره فلاپو بگیره
    هرچی سواری خودش راحت و خوبه ترک تو عذابه..

    سپاسگذارم
    عشق واقعی یعنی موتور
    طراحی گرافیک ...

  5. #3123

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sepehr ninja نمایش پست ها
    میگم این تیپ 1 رو خوب شد ساختند که تیپ 2 یادشون بیافته 2 تا میله برای ترک بنده خدا بذارند.

    کسی میدونه برای تیپ 1 میله ی چه موتوری میخوره بهش ؟
    به نظرم میله تیپ 2 از دو پیچ اول اگر بد نمی شه و ترک حداقل جایی برای دست داره
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  6. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  7. #3124

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط moein 007 نمایش پست ها
    آقا الان یه تیپ دو چند گیر میاد حداقل و حداکثر رو بگید در ضمن از سال چند تیپ دو ساخته شد
    تیپ دو از 92 وارد بازار شد که از 8.5 کارکرد بالا شروع میشه تا 11.5 که کم کارکرده که تو گمرک گرون میدن اگه از دست بخری ارزون تره و راحتر میتونی بفهمی موتور چه ایرادادی داره چون با صاحبش حرف میزنی و گمرکم الان که وقت موتور خریدناشونه بزارن تو انبار تا بعد عید بیارن بیرون با دستکاری کردن تو کیلومترو وجاهای دیگه.

  8. کاربر زیر از mohsen268 برای این پست تشکر کرده است


  9. #3125

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    اونجادم کارخونه پرسیدم چرااین مگلی اینقدربدمونتاژمیشه ولی دایلیم نه گفت جفتشون تویه واحدتولیدمیشن پرسیدم ازاول همین طوربوده گفت نه دایلیم کم بوده براهمین یه سریشابردن واحدمگلی جمع کردن الانم فعلا تولیدنمیشه دایلیم ولی هیوسانگامیگفت کسانی که واردترن جمع میکنن نه کارگرساده.
    حالا نظر شما چیه الان بخای یه دایلیم صفر بخری
    احتمال بی کیفیت بودنش هست ؟


    INSTA : vahid.1995


  10. #3126

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sepehr ninja نمایش پست ها
    اختیار داری داداش ان اس و بقیه موتورای 200 و 220 به گرد دایلیم هم نمیرسن !!!!

    این قضیه رو فقط به صورت عملی و پشت چراغ قرمز میتونی به دست بیاری نه از روی اطلاعاتی که شرکت داده

    واقعا بهش اعتماد دارم .

    موتورت بیار تا بهت به صورت علمی ثابت کنم به گرد 220 میرسه یا نه
    mobilecount.cra.ir

  11. کاربر زیر از roma برای این پست تشکر کرده است


  12. #3127

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,383
    تشکر
    2,342
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 02:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان گلم اينجا تاپيك مقايسه نيستا ، ممنون كه رعايت ميكنيد
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

  13. کاربر زیر از abolfazls برای این پست تشکر کرده است


  14. #3128

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    حالا نظر شما چیه الان بخای یه دایلیم صفر بخری
    احتمال بی کیفیت بودنش هست ؟
    کیفیتش خوبه ولی ممکنه مشکلاته مونتاژی داشته باشه مانندجابجازدن فیشهای فن یاشل بودن سوکت هاو...ماله من سیم استارت وسیم اتصاله ای سی یو وفیشهای فن کاملاول بودومدام چک روشن میشدفقط دوستانی که میخوان لاستیک عوض کنن منصرف بشن چون فقط بالاستیکهای فابریکش میشه حتی 400هم توپیچاگرفت دوتاازدوستام اینکاراکردندوفوق العاده پشیمون شدن وچون یکیشون لاستیکهاشوفروخته بودناچارشد نیمه اسلیک بخره تاجواب بده.
    ویرایش توسط ahks121 : 25-08-1393 در ساعت 02:03 بعد از ظهر

  15. کاربر زیر از ahks121 برای این پست تشکر کرده است


  16. #3129

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    چندروزپیش یه اسپری گیریس برای زنجیرخریدم خداییش هم صدازنجیرنابودشدهم خیلی چربیه خودشاحفظ کردپیشنهادمیکنم استفاده کنیددرموردروغنم سه روغن رااستفاده کردم ونتیجشامیگم اول کاسترول مگنتک:توحرارت افت قدرت داره عمرش کمه چربیش خوبه وصدایه انجیناکم میکنه.دوم ای راید یاهمون انی ایتالیا:عمرش زیاده چربیش خوب نیست وبرای صفحه کلاچ ضررداره صدایه انجیناکم نمیکنه وتوحرارت بالاقدرتشاحفظ میکنه.سوم پروفی کار:عمرش کمه چربیش خوبه توحرارت بالابه خوبی عمل میکنه صدایه انجیناکم میکنه .
    ویرایش توسط ahks121 : 26-08-1393 در ساعت 01:40 قبل از ظهر

  17. تعداد 3 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #3130

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    چندروزپیش یه اسپری گیریس برای زنجیرخریدم خداییش هم صدازنجیرنابودشدهم خیلی چربیه خودشاحفظ کردپیشنهادمیکنم استفاده کنیددرموردروغنم سه روغن رااستفاده کردم ونتیجشامیگم اول کاسترول مگنتک:توحرارت افت قدرت داره عمرش کمه چربیش خوبه وصدایه انجیناکم میکنه.دوم ای راید یاهمون انی ایتالیا:عمرش زیاده چربیش خوب نیست وبرای صفحه کلاچ ضررداره صدایه انجیناکم نمیکنه وتوحرارت بالاقدرتشاحفظ میکنه.سوم پروفی کار:عمرش کمه چربیش خوبه توحرارت بالابه خوبی عمل میکنه صدایه انجیناکم میکنه .
    کاسترول مگناتک برای موتور زیاد مناسب نیست چون چسبندگی داره
    بهترین روغن ها که قیمت بالایی دارن: motoul و motorex هستند
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  19. تعداد 2 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا