|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
شمالطف داری واقعاپشیمونم که چراازاول دایلیم نخریدم این موتورواقعابرای من بابرکت بوده تاوقتیم که کارمیده نمیفروشمش اون مگلی زرده مگلیه قبلیم بودکه یکی ازبچهای سایت خریده وامابرای داخل شدن بهشون میگم بزارن بیایدتوولی برایه دورزدن توخودپیست حداقل بایدبیمه ورزشی به مبلغ 10000تومان وکلاه داشته باشید.نوشته اصلی توسط flower
ویرایش توسط ahks121 : 01-09-1393 در ساعت 11:02 قبل از ظهر
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
اره داداش خودم باهاش بخورد کردم این ادم انگار حلال حروم سرش نمیشه قیمتاش همه فضاییه ازش درباره لنت سوال کرده بودام گفت 90 تومان.سرویس دایلیم 350 تا 600 تومان گفتم چی.خیلی ادمه...
پس هیچی دیگه گمرکیا که کلا تو ذاتشونه مگر اینکه آشنا داشته باشی .....
چی میخوای من باید یه سر برم برای چندتا قطعه اونم بپرسم ببینم کجا پیدا میشه .
عشق واقعی یعنی موتور
طراحی گرافیک ...
با اين هزينه هاي ديليم و كمبود قطعات كه شركت كوير مقصر هستش به نظر دوستان خريد دايليم منطقي هستش.مدتي هستش بدنبال اين موتورم ولي با خوندن بعضي پستها از تامين قطعاتش فكر ميكنم شايد مشكلسازباشه!
ویرایش توسط rahim92 : 02-09-1393 در ساعت 12:38 بعد از ظهر
الان فقط دایلیم نیست که مشکل قطعه داره بیشتره موتورهای دیگه ی کویرهم این مشکلادارن حتی ار کی وی دایلیم موتوره خوبی هست ودیرخراب میشه ولی اگه خراب بشه کلی خرج رودست ادم میزاره تازه هیوسانگ قیمت قطعاتش تقریبا دوبرابردایلیم هست واگه خراب شه کمره ادمامیشکونه تورنج قیمت10تا15میلیون بهترازدایلیم نیست ولی اگه بیشتربشه هزینه کردسی بی ار250سگجون تره قطعاتش گرون هست ولی لااقل بیشتره چیزاش گیرمیاد.
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
فابریکش 12 آمپره که شرکت نداره. منم خیلی گشتم همه 9 آمپر پالسی دارن. البته با همونم مشکلی نداره. ولی اگه خودشو بخوای باید بری چراغ برق(خیابان امیرکبیر) اون راسته باطری فروشها فروشگاه شهاب. از باطری فروشها بپرسی دقیق بهت میگن کجاست. دقیقا باطری 12 آمپر با همون اندازه پیدا کردم. 120 تومن. خیلی هم باطری خوبی بود.
- - - Updated - - -
اگزوز تایگر اگه اصلش باشه خیلی عالیه من 2 سال روی دایلیم داشتم هم صداش خوبه هم متناسب و زیباست.
دوستان تاپ اسپید دایلیم چقدره
واقعی با کیلومتره خودش 160 ولی با جی پی اس 140اینها توی کفی هست حالا ممکنه بعضی دوستان در سرازیری 299 تا هم پر کرده باشند
- - - Updated - - -
باطری 12 ولت با حداقل 10 آمپر.کمترنباید باشه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
توسرازیری من یه باررفتم 181کات اف زدوتوکفی167البته شرایط اب وهواهم عالی بودواین اعدادباکیلومتره خودش بود.
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
کیلومتر خودش خطا داره
نهایت تاپ اسپیدش 140تا155هست
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)