FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 350 از 485 نخستنخست ... 250300340346347348349350351352353354360400450 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,491 به 3,500 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3491

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون
    من منوال دایلیما دانلودش کردم همش خارجکی بود نفهمیدیم چی میگه


    - - - Updated - - -

    راستی میشه بگید کودوم صفحه هستش منوال دایلیم/آخه ما پاکش کردیم

  3. #3492

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا الان رفتم باهاش بیرون چراغ چکش خاموش شد/
    اما بعد چن دقیقه باز چراغ چکش روشن شد اما ثابته و چشمک زن نیستش/

  4. #3493

    موتور سوار

    نوع موتور
    Daelim 247 VJF
    نوشته ها
    62
    تشکر
    459
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-01-1399 @ 07:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تو فروم مگلی نوشته اگه قدتون بلنده مگلی مناسبتون نیست و مچ و گردن رو خسته میکنه!
    این موتور هم از این لحاظ محدودیتی داره؟

  5. #3494

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ترک نشین!
    نوشته ها
    122
    تشکر
    247
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1395 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 6609 نمایش پست ها
    این هم از دایلیم ما
    دوستان چراغ چکم روشنه/دلیلشم نمیدونم چیه؟
    فنش خیلی زود روشن شد حدود نیم ساعت باهاش بیرون بودم تو دمای 7 یا 8 درجه/
    آب رادیاتشا باید از کجا چک کنم و همچنین روغنشا؟
    شادباش میگم. شما مدل 93 گرفتین؟ این طرح فلاپ 93 هست نه 94

  6. کاربر زیر از Arash-The-Rider برای این پست تشکر کرده است


  7. #3495

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم وقتی باطریش ضعیف باشه چراغ چکش روشن میشه و همینجوری روشن میمونه.هواست به آب تو رادیاتور باشه ماله تحویل دادن یه قطره آب توش نبود وسط خیابان فهمیدم از یه تعمیرگاه با آفتابه آب گرفتم.
    درجه آبش فقطی خط 3 روشن بشه باید فن کار کنه.تو شرایط عادی وقتی که تو حرکت باشی همیشه روی 2 میمونه توی ترافیک ها میره رو 3 که فن روشن میشه بالاتر نمیره.روغن رو هم حتما عوض کن دوره موتور رو هم تا 1000 کیلومتر اول بالای 6000 نبر.الان روغن عوض کن بعد توی 500 تا و بعد توی 1000 تا با فیلتر روغن عوض کن.من خودم کاسترول مگناتک میریزم.

    send from my samsung Note3 N9005
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  8. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #3496

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR TEHRANPARS نمایش پست ها
    دوستان تو فروم مگلی نوشته اگه قدتون بلنده مگلی مناسبتون نیست و مچ و گردن رو خسته میکنه!
    این موتور هم از این لحاظ محدودیتی داره؟
    مگلی این کمر درد اینها ماله حالتش هست حالت ریس داره این مچ درد توی هیوسانگ هم هست البته بعده مدتی عادت میشه.دایلیم حالت اسپرت تورینگ داره و بیشتر حالته نشسته داره و کمتر به مچ و گردن و کمر فشار وارد میکنه.دایلیم برای مسافتهای طولانی خیلی خیلی راحت هست و فرقی هم نمیکنه قد بلند هستین یا کوتاه کلا روش راحت خواهید بودDaelim 250 & دایلیم 250

    send from my samsung Note3 N9005
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  10. تعداد 9 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3497

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اون عزیزی که مشکل چراغ چک داشت!!!!!!
    اینم لیست ارور های دایلیم!
    میتونه کمکتون کنه!
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    و من الله توفیق!
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  12. تعداد 8 کاربر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #3498

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Arash-The-Rider نمایش پست ها
    شادباش میگم. شما مدل 93 گرفتین؟ این طرح فلاپ 93 هست نه 94
    سلام
    ممنون
    مدل 94

  14. کاربر زیر از MR.Halakoohi برای این پست تشکر کرده است


  15. #3499

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 6609 نمایش پست ها
    آقا الان رفتم باهاش بیرون چراغ چکش خاموش شد/
    اما بعد چن دقیقه باز چراغ چکش روشن شد اما ثابته و چشمک زن نیستش/
    خوب مبارک باشه ماله باطریه باید کامل شارژ بشه شارژر دایلیم ضعیفه نمی تونه شاژرش کنه حتما بده باطری ساز بگو شارژش کنه اوکی می شه .

  16. تعداد 6 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #3500

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    787
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اقا 6609 مبارکت باشه داداش انتخاب بی دردسری کردی موتور فوق العاده با کیفیتیه هرکسی ارزوشه همچین موتوری داشته باشه

    حالا واست یه پیشنهاد دارم اگه دوسداشتی و به سلیقت جور در اومد انجام بده خودمم واست عکسشو طراحی کردم گذاشتم ...1.استیکرهای فلاپ رو با سشوار گرم کن و بکن 2.سوراخهای جا پیچهارو برچسب سفید جنس خوب بگیر گردبرش بزن به اندازه سکه بزن روش تا مخفی بشه 3.اون نوار دور رینگ رو هم یا بکن یا رنگ مات مشکی بزن تا یکدست مشکی بشه باز اگه بعدا خواستی با تینر رنگهارو پاک میکنی ..

    بنظرم با این 3تا حرکت خیلی شیک میشه ببین


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  18. تعداد 5 کاربر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:34 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا