FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 250 از 485 نخستنخست ... 150200240246247248249250251252253254260300350 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,491 به 2,500 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #2491

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mamali364 نمایش پست ها
    ممکنه تو 4700 تا احتیاج به تعویض صفحه باشه کار وحشتناکی هم با موتور نمی کنم ولی بیشتر تو شهر هستم
    نه نیازی نیست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  3. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2492

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Hyosung GT249R Red & Honda CDI 125
    شغل و حرفه
    Programer
    نوشته ها
    558
    تشکر
    1,588
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1401 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    2 5 تو نینجا این کد engine speed signal output failure هست که مخفف ess هست
    تو نینجا چنتا عامل باعث این خطا میشه که اولینش نوع سوخت اگر نامرغوب باشه
    و سرویس نبودن موتور که بازده کمی به وجود میاره و چنتا دلیل دیگه داره که تو دایلیم فکر نکنم صدق داشته باشه.
    نوع سوختش که بنزین سوپر زده بودم ، فک نکنم بنزین سوپر سوخت نامرغوبی باشه!

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 نمایش پست ها
    علی دادا مبارک. من موتور علی رو وقتی داشت میاوردش دیدم. توی جاده رسیدیم ب هم خیلی خداییش موتور تمیز و خوش رخی بود. مبارک باشه علی جون.
    ممنون
    قابل شمارو نداره
    I just wanna F**K bad bitches
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. #2493

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بنزینای سوپر همه میدونیم که کیفیت نداره و با اکتان باید استفاده بشه.سنسور دور موتور هم چک کن.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  6. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2494

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کیا جان مال من زیاد سرعت نمیره مخصوصا 2ترک بودنی به نظرتون از چی میتونه باشه؟ سوزن انژکتور پمپ بنزین یا چی؟
    خطای 5 2 میده و کلاج گرفتنی خاموش میشه بعد چراغ چک یکسره روشن میمونه. لطفا راهنمایی کنین اعصابمو خط خطی کرده (البته بعد دستکاری چراغ جفت کردن حاد تر شده ربطش چیه نمیدونم)
    ویرایش توسط hoji : 21-02-1393 در ساعت 10:16 بعد از ظهر
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

  8. #2495

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoji نمایش پست ها
    کیا جان مال من زیاد سرعت نمیره مخصوصا 2ترک بودنی به نظرتون از چی میتونه باشه؟ سوزن انژکتور پمپ بنزین یا چی؟
    خطای 5 2 میده و کلاج گرفتنی خاموش میشه بعد چراغ چک یکسره روشن میمونه. لطفا راهنمایی کنین اعصابمو خط خطی کرده (البته بعد دستکاری چراغ جفت کردن حاد تر شده ربطش چیه نمیدونم)
    باید دید که چقدر کاهش قدرت داشتید خیلی عوامل هست که مهمترینش نوع سوخت و احتراق و ارتفاع از سطح دریا هست که هرکدام چندین مورد دخیل هست.
    کد خطای دایلیمو بابک داره من برای نینجارو عرض کردم
    ممکنه تو سیمکشی دست برده باشید و خطا رو ای سی یو انداخته باشه
    ویرایش توسط K.I.A : 22-02-1393 در ساعت 09:13 قبل از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  9. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2496

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران غرب
    نوع موتور
    -
    شغل و حرفه
    web developer
    نوشته ها
    912
    تشکر
    2,205
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-06-1403 @ 03:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کد دو پنج مال ه خطای سنسور سرعته

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  11. تعداد 3 کاربر از hosein_dig برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2497

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    باید دید که چقدر کاهش قدرت داشتید خیلی عوامل هست که مهمترینش نوع سوخت و احتراق و ارتفاع از سطح دریا هست که هرکدام چندین مورد دخیل هست.
    کد خطای دایلیمو بابک داره من برای نینجارو عرض کردم
    ممکنه تو سیمکشی دست برده باشید و خطا رو ای سی یو انداخته باشه
    نوع سوخت ک نگو هفته پیش یه 20 لیتری سوپر داشتم بعد خالی کردن دیدم تهش یه مایع سفیدرنگ شبیه اب و نفت هس ....
    فک کنم همینا دارن پمپ بنزین و سوزن انژکتورو به فنا میدن والا روزای اول هیچیش نبود
    این خاموش کردن دستورش از ای سیو میاد؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    کد دو پنج مال ه خطای سنسور سرعته

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
    حسین جان سنسور سرعت مشکلی نداره
    ویرایش توسط hoji : 22-02-1393 در ساعت 02:09 بعد از ظهر
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

  13. #2498

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    2 و 5 نوشته ess همون که جناب کیا گفتن .

  14. تعداد 5 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2499

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    پیام 135CC
    نوشته ها
    106
    تشکر
    282
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-11-1401 @ 11:26 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    به نظر من بر اساس چیزی که اینجا نوشته شده این خطا مربوط به سیگنال خروجی دور موتوره و شاید به همین دلیل ecu نمیتونه میزان سوخت، هوا و غیره رو تنظیم کنه.
    ویرایش توسط BabyBoy : 22-02-1393 در ساعت 03:32 بعد از ظهر

  16. #2500

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BabyBoy نمایش پست ها
    سلام.
    به نظر من بر اساس چیزی که اینجا نوشته شده این خطا مربوط به سیگنال خروجی دور موتوره و شاید به همین دلیل ecu نمیتونه میزان سوخت، هوا و غیره رو تنظیم کنه.
    چی بگم رفتم نگا کردم سالم بود
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا