موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

سلام دوست عزیز
برای راحتی توی شهر (سبکی)شاید NS بهتر باشه ولی از هر لحاظ دیگه ترمز،انجین، کیفیت کلا این بهتره
پالس NS یه موتور 1550 دلاری است ولی این موتور 4000 دلاری مقایسه با خودتون!

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط biganeh67

سلام.
موتورم دو هزارتا کار کرده و یه بار تو300 کیلومتر پیچاشو صفت کرده بودم...نمیدونم آچارکشی حرفه ای یعنی چه کارایی باید کرد؟
میخوام ببرم آچارکشی رفقا یه راهنمایی کنن که غیر از صفت کردن پیچها دیگه چه کارایی بگم انجام بده..
یکم موتور لش شده...یعنی نیاز به آچارکشی داره؟

سلام کلا زیاد باهاش ور نرو!!!
داییلیم همه چیزش خوبه یه چند تا ایراد داره فقط که کمی آزار دهنده است:
1- لرزش موتورش که فکر کنم با عوض کردن پیچ دسته موتور ها و ضربه گیری بهتر میشه
2- لرزش آینه
3- سرعت نهایی کم (145 کیلومتر با GPS)
4- صدای زنجیر
5- نداشتن سنسور جک و فشار روغن

البته اگه اینا رو حل کنه شبیه کاوازاکی Z250 یا یاماها R25 میشه دیگه!!!!

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

اين موتور واقعا عاليه اگه خوب اب بندي شه واقعا عالي راه ميره من كه ديونشم

فرمونشو اگه میشد عوض کرد و اسپرت میشد خوب بود

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سفر به دشت حفاظت شده لار. این سفر باعث شد اعتمادم به این موتور بیشتر بشه. من و همسرم بیش از ۴۰ دقیقه در جاده سنگلاخ رفتیم و مشکلی برای موتور پیش نیامد. ۴۰ دقیقه هم برگشت همین مسیر خاکی. همه این ۸۰ دقیقه هم دنده یک. آب خنک بودن موتور اینجا بسیار مفید واقع شد و دمای موتور خیلی خوب کنترل میشد.

با سلام خدمت همه ی دوستان گل
من چند تا سوال داشتم
اول اینکه سنسور جک چیه کلا عملکردش و اینا ؟!
دوم اینکه فکر کنم فن دوست عزیزمون اقای فالور سوخته بود میخواستم ببینم چیکار کرد ؟! اخرش چی خرید ؟!
همم اینکه این گونه موارد چه موقع پیش میاد اگه بخواییم دچار این مشکل نشیم راه حل چیه؟

نوشته اصلی توسط flower

خوشم می یاد دایلیم سوارها خوب حال می کنن طبیعت بکر ..خوب دنده 2 مشکلی نداره تو جاده سنگلاخی چون لاستیک ها مناسب این جاده نیست تو سرعت بالا ممکنه گیج بزنه .

والا بزرگترین نگرانی من این بود که بخاطر دو ترک بودن و وزن بالا و سنگلاخ بودن مسیر لاستیک ها پنچر بشن. بخاطر همین خیلی تمرکز کردم که روی سنگ تیز و برنده نرم و باید با سرعت کمتری می‌رفتم. وقتی هم مسیر ناهموار هست و سربالایی داره و دو ترک هم هستیم گشتاور بیشتر بهتر از سرعت بیشتره بخاطر همین اغلب مسیر رو با دنده یک مجبور بودم برم که مدام مجبور نباشم دنده عوض کنم و بجاش بیشتر از گشتاور استفاده کنم.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط fickle_dandelion

با سلام خدمت همه ی دوستان گل
من چند تا سوال داشتم
اول اینکه سنسور جک چیه کلا عملکردش و اینا ؟!

سنسور جک وظیفه‌اش اطمینان حاصل کردن از راه افتادن امن موتورسیکلت هست با جلوگیری از حرکت شما وقتی هنوز جک موتور پائین هست. وقتی جک موتور پائین باشه موتور روشن میشه اما اگر برید دنده یک برای حرکت موتور خاموش میشه چون سیگنال پائین بودن جک میره به ECU و ECU‌ هم موتور رو خاموش میکنه وقتی ببینه جک پائینه و دنده رفته یک.