
|
|
|
ببین داداش مشکل وقتی برقی باشه چه از بوبین چه از ترانزیستور یا کویل موتور باشه موتور روشن نمیشه و اینکه موتور سرعتش از 80 یا ...نمیره ربطی به اونا نداره .یکی از مشخصه های اصلی وقتی مشکل برقی باشه این هست که موتور میگیره و ول میکنه .مثل این میمونه که ترمز ناگهانی بزنی و ول کنی .کسایی هم که میگن ترانزیستور یا ...برق زیاد میده رو ول کن .دیکه نمیتونن مشکل رو بیابند اینجوری میگن.دلایل اصلی کاهش قدرت موتور و سرعت 1.صفحه کلاچ 2.کاربراتور3.شمع4.ضعیف شدن رینگهای پیستون و فرار کمپرس.5.اببند نبودن سوپاپ ها و فرار کمپرس6.فیلر بد.دوست عزیز در مورد موتور تو به نظرم ترانزیستوره بهش نمیخوره یا شاید جای سیم های اون فرق داشته باشه.همون ترانزیستور اصل خودش رو بزار روش .من در مورد تایمش یکم شک دارم چون به علامت های رو فلکه برق و میل سوپاپ زیاد اعتمادی نیست و باید تایم به صورت دستی چک بشه.اگه قبل از باز کردن انجین و دستکاری تایم با الان قدرتش فرقی نکرده پس تایمش فکر نکنم مشکل داشته باشه.
- - - Updated - - -
بیا دوست عزیز اینم نقشه اگه سوالی داشتی بپرس. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
16V
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)