|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
سلام تشکر از راهنمایی های شما دوستان،با تعویض میل سوپاپ و تنظیم کابراتور که روی حالت کم مصرف بود مشکل موتور از نظر سرعت نفس رفع شد فقط هنوز مقداری داغ میکنه که فکر میکنم تا این حدش نرمال باشه
ویرایش توسط mxxxpeem : 31-03-1394 در ساعت 09:06 بعد از ظهر
بچه ها جواب ما رو نميديد
موتور وسط پهنه
دوست عزیز من یکی متاسفانه سروکاری با یاماها نداشتم و گرنه خوشحال میشدم راهنمایت میکردم.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
16V
شمابایدبرق باسوییچوپیداکنی واونوبه فشنگی ترمزبدی خروجی فشنگی روهم بدی به چراغ ترمزعقب برای چراغ کوچیکم همینطوربرق باسوییچومیدی به کلیدچراغهاخروجیشومیدی به خطرعقب برای راهنماهاهم یه برق میره پای اتوماتیک راهنماخروجی اتوماتیکومیدی به کلیدراهنماوسیم چراغ های راهنمای هرطرفومیدی به یک طرف کلید!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو
با سلام
دوستان موتور من درست شد.
شاید باور نکنید ... اما از روز اولش هم بهتر روشن میشه . با تک استارت 1/10 ثانیه استارت ..... در حالی که قبلا باید صبح با ساسات روشن میکردم.
اشکال ار ترانزیستور یا CDI بود .
من مارک کویر خریدم 16000 تومان .
دوستان یادمون باشه که جرقه شمع باید خیلی قوی باشه یعنی حدود 2 سانتی متر پرتاب جرقه وقتی چپقی سر شمع باز میکنیم و سیم کویل را در فاصله حدود 2 سانتی متر سر شمع میگیریم موتور نباید خاموش شود
- - - Updated - - -
سلام
من هم موافقم.....سیم سیاه خط باریک سفید.... از جایی قطع شده
چون 1 بار موتور من دزدیده و فردا صبح پیدا شد...با این که سوییچ روی موتور نبود موتور را روشن کرده بود...به عبارت دیگر موتور من بدون سوییچ روشن میشد...مدتی وقت صرف کردم دیدم که سیم سیاه خط سفید را قطع کرده .... همین سادگی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)