FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 303 از 485 نخستنخست ... 203253293299300301302303304305306307313353403 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,021 به 3,030 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3021

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    لنت عقبش فکرکنم 25یا30بودلنت جلوشم دونه ای 13هزاره لنت عقبش ازاپاچی میخوره فقط اگه خواستی بخری به دوچیزدقت کن 1گوشت لنت زیادباشه وکلفتی ورقش هم زیادباشه2بهتره که پیش کدCDراداشته باشه نمیدونم ماله چیه ولی لنتای دارایه این کدکیفیت خوبی دارن.
    ممنون از راهنمایت.امروز زنگ زدم به یه قطعه فروشی به چنگیزی گفت چراغ خطر عقب تیپ دو رو گفت 230 هزار تمام برق گرفت منو یه چهار سانت لامپ این قدر گرون

  3. #3022

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg IMG_0893.JPG (126.5 کیلو بایت)

      این فایل 149 بار دانلود شده است .


  4. تعداد 6 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3023

    موتور سوار

    نوع موتور
    Apache 180
    نوشته ها
    12
    تشکر
    3
    Last Online
    16-06-1395 @ 02:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. دوستان من آپاچی دارم میخام بفروشم دایلیم بگیرم.

    ​میخاستم بدونم این موتور بدرد رفتن محل کار روزانه میخوره یا فقط بدرد مسافرت میخوره...

    میخواستم بدونم این موتور اسپرت شدش با نشدش چقدر تو سرعت فرق می کنه؟

    اصن چه کارایی میشه روش انجام داد که سرعتش بره بالا. تفاوت سرعت چقدره با حالت عادی؟

    تعمیرگاه مخصوص اینجور موتورارو هم اگه معرفی کنید ممنون میشم..

  6. #3024

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    برایه مصارفه شهری خوبه فقط یکم گندست توترافیک ایینه هاش مخصوصایکم اذیت میکنه کارایی که میشه روش کردشامله تعویض چهارشاخی کلاچ یاهمون زیروروکلاچ بانمونه ی 5فنره و7صفحه ای تریل برای شتابگیریه بهتر2استفاده ازشمعه ایریدیوم اصل ان جی کی 3استفاده ازبنزین سوپروروغن عالی4دراوردن کاتالیزوروتعویضه اگزوزبرای دورگیریه بهتراگه هم میخوای دست توانجین ببری خیلی دستت بازه براتعمیرگاه شمابروسایته کویربخشه تعمیرگاه هایه مجازاسم استان وشهرا بزن بانوعه موتوربرات اسامی تعمیرگاه هارامیاره.

  7. تعداد 5 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #3025

    موتور سوار

    نوع موتور
    Apache 180
    نوشته ها
    12
    تشکر
    3
    Last Online
    16-06-1395 @ 02:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    منظور از دست تو انجین بردن چیه؟ تعمیرگاه انجام میده این چیزارو؟

    تفاوت سرعت چقدر میشه اگه این کارایی که گفتین روش انجام شه؟

    مسیر محل کار اتوبان امام علی هست فکر نکنم زیاد به ترافیک بخورم

  9. #3026

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    دست بردن توانجین خیلی هزینه داره چون بایدخیلی چیزاراتغییربدی وکلی هم فورج کاری کنی خیلی کم میشه کسی تیونینگ کنه انجینااون کاراکه گفتمابکنی رسیدن به تاپ اسپیدزودترانجام میشه ولی تاپ اسپیدزیادنمیشه.

  10. تعداد 3 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3027

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پوویا نمایش پست ها
    آقا دایلیم شما کارکردش چقد شده؟؟؟ ماشالله خوب موتوریه.چرخش بچرخه همیشه واستون
    نزدیک 40 هزار تاست مرسی

  12. کاربر زیر از flower برای این پست تشکر کرده است


  13. #3028

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja300
    نوشته ها
    1,471
    تشکر
    918
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-07-1394 @ 12:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeed_msh نمایش پست ها
    منظور از دست تو انجین بردن چیه؟ تعمیرگاه انجام میده این چیزارو؟

    تفاوت سرعت چقدر میشه اگه این کارایی که گفتین روش انجام شه؟

    مسیر محل کار اتوبان امام علی هست فکر نکنم زیاد به ترافیک بخورم
    ..........
    داش با دایلیم تو اتوبانهای تهران خیلی راحت میتونی رفت و اومد کنی..امام علی هم معمولا" ترافیکش روون هستش و با یه موتور250 به راحتی میشه لائی کشیدو
    شتاب گرفت.. دست بردن تو انجینو اینجور مسائل هم به خیال شو.. شما یه شمع ایریدیوم دنسو + یه اگزوز قهرمانی خوب بنداز روش
    یه عمر سواری بگیر حالشو ببر... در رابطه با این 2 مورد هم که گفتم حالا اول موتورو بگیر یه مدت سوار بشو کم کم دستت میاد که چه اگزوزی دوست داری
    و چه شمعی خوبه و چی بده و ........
    موفق باشی
    ما همه با هم هستیم

  14. تعداد 3 کاربر از hosinmaster برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #3029

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-01-1394 @ 01:17 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    الان کویر فروش اقساطی داره نه؟
    به نظر شما میصرفه قسطی یدونه بردارم؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Daelim 250 & دایلیم 250 تصاویر پیوست شده

  16. کاربر زیر از milad_08 برای این پست تشکر کرده است


  17. #3030

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    دایلیمااگه دست به نقدباشی صفرشاتا12 ویاکمترم میتونی گیربیاری الان شرایطش خوبه چون رو10ماه 503هزارسودبهش میخوره ولی من باشم لااقل8جورمیکنم میرم ازتوبازارشرایطی میخرم خیلی هم کمترپام درمیادوچونه هم میتونم بزنم.

  18. تعداد 3 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:41 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا