|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
ممنون از راهنمایت.امروز زنگ زدم به یه قطعه فروشی به چنگیزی گفت چراغ خطر عقب تیپ دو رو گفت 230 هزار تمام برق گرفت منو یه چهار سانت لامپ این قدر گروننوشته اصلی توسط ahks121
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام. دوستان من آپاچی دارم میخام بفروشم دایلیم بگیرم.
میخاستم بدونم این موتور بدرد رفتن محل کار روزانه میخوره یا فقط بدرد مسافرت میخوره...
میخواستم بدونم این موتور اسپرت شدش با نشدش چقدر تو سرعت فرق می کنه؟
اصن چه کارایی میشه روش انجام داد که سرعتش بره بالا. تفاوت سرعت چقدره با حالت عادی؟
تعمیرگاه مخصوص اینجور موتورارو هم اگه معرفی کنید ممنون میشم..
برایه مصارفه شهری خوبه فقط یکم گندست توترافیک ایینه هاش مخصوصایکم اذیت میکنه کارایی که میشه روش کردشامله تعویض چهارشاخی کلاچ یاهمون زیروروکلاچ بانمونه ی 5فنره و7صفحه ای تریل برای شتابگیریه بهتر2استفاده ازشمعه ایریدیوم اصل ان جی کی 3استفاده ازبنزین سوپروروغن عالی4دراوردن کاتالیزوروتعویضه اگزوزبرای دورگیریه بهتراگه هم میخوای دست توانجین ببری خیلی دستت بازه براتعمیرگاه شمابروسایته کویربخشه تعمیرگاه هایه مجازاسم استان وشهرا بزن بانوعه موتوربرات اسامی تعمیرگاه هارامیاره.
منظور از دست تو انجین بردن چیه؟ تعمیرگاه انجام میده این چیزارو؟
تفاوت سرعت چقدر میشه اگه این کارایی که گفتین روش انجام شه؟
مسیر محل کار اتوبان امام علی هستفکر نکنم زیاد به ترافیک بخورم
دست بردن توانجین خیلی هزینه داره چون بایدخیلی چیزاراتغییربدی وکلی هم فورج کاری کنی خیلی کم میشه کسی تیونینگ کنه انجینااون کاراکه گفتمابکنی رسیدن به تاپ اسپیدزودترانجام میشه ولی تاپ اسپیدزیادنمیشه.
نزدیک 40 هزار تاست مرسی
..........منظور از دست تو انجین بردن چیه؟ تعمیرگاه انجام میده این چیزارو؟
تفاوت سرعت چقدر میشه اگه این کارایی که گفتین روش انجام شه؟
مسیر محل کار اتوبان امام علی هست
داش با دایلیم تو اتوبانهای تهران خیلی راحت میتونی رفت و اومد کنی..امام علی هم معمولا" ترافیکش روون هستش و با یه موتور250 به راحتی میشه لائی کشیدو
شتاب گرفت.. دست بردن تو انجینو اینجور مسائل هم به خیال شو.. شما یه شمع ایریدیوم دنسو + یه اگزوز قهرمانی خوب بنداز روش
یه عمر سواری بگیر حالشو ببر... در رابطه با این 2 مورد هم که گفتم حالا اول موتورو بگیر یه مدت سوار بشو کم کم دستت میاد که چه اگزوزی دوست داری
و چه شمعی خوبه و چی بده و ........
موفق باشی
ما همه با هم هستیم
سلام
الان کویر فروش اقساطی داره نه؟
به نظر شما میصرفه قسطی یدونه بردارم؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دایلیمااگه دست به نقدباشی صفرشاتا12 ویاکمترم میتونی گیربیاری الان شرایطش خوبه چون رو10ماه 503هزارسودبهش میخوره ولی من باشم لااقل8جورمیکنم میرم ازتوبازارشرایطی میخرم خیلی هم کمترپام درمیادوچونه هم میتونم بزنم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)