|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
با هیو همین اتوبان رو تست کردین چقد تاپ میزنه یا از بچه ها کسی تست کرده شما اطلاع داری؟
دایلیمامن یه بارتوسرازیری سپاهان شهرانداختم رو181کات اف زدهیودوستم همون اتوبان رامیگفت186رفته تاکات اف شده البته اینابا
کیلومترخوداشون بودکه اگه خطاراکم کنی دایلیم میشه166وهیومیشه171واقعی.
هیو فکر نکنم 171یی واقعی بره... نینجا با اون اوبوهتش 170 تا میره... خطی کیلومتر هیو 17 تاست ولی دایلیمو نمیدونم... تا جاییم که میدونم هیو تو 184 کات میزنه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دوستانی که قصد خرید لباس دارن ،
من از یه جا لباس خوب و ارزون خریدم . کاپشن کامل و شلوارش با گاردهاش حدود 600 تا 700 در میاد .از نظر کیفیت هم با اسپیدی ایتالیایی اش یکیه .
لباس مسابقه کاملا چرم سفید هم داره اونم میگه 1میلیون و نیم .
آدرس :
بالاتر از میدان گمرک یه پاساژ سمت راست هست ، طبقه پایین ، اولین مغازه سمت راست، نمایندگیه راپیدو هم هست .
((جهت اطلاع ))
جدی دایلیم 181 رفت؟؟؟!!!!!نوشته اصلی توسط ahks121
اخه اقای رییسی تو همین اتوبان با ان اس انداخته بود دایلیم یکی دو متر جلوتر از ان اس بوده...
اگه دایلیم 181 و هیو 186 رفته که از نظر سرعت دست کمی از هیو نداره و قابل تامل هست.
البته گفتم درسرازیری توکفی اخرین بار168تارفت.
سلام
ببخشید میخواستم بدونم دایلیم رو میشه کاربراتی کرد؟
اگه میشه چه کاربراتی بهش میخوره؟
باتشکر از دوستان
شدنی که هست ، هر کاربراتور 250 میشه بهش خوروند منتها شما اگه کاربراتوریش کنی باید ecu رو حذف و ترانزیستور یه موتور دیگه رو روش سوار کنی و سیم کشی هاش هم باید دست بخوره ، ارزش این همه دردسر کشیدنو نداره
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
کاربراتورax1میخوره ولی خیلی چیزارابایدتغییردادتابشه کاربراتیش کردمثل دستگاه برق که زمانه جرقه باای سی یوهست نه سی دی ای .
تفاوت تيپ 1 و 2 چيه؟به جز چراغ عقب
و اينكه انجينم تغييري كرده؟
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)