
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سلام به همهمن یه دایلیم 89 پیدا کردم حدود هفت ملیون، رنگ مشکی ، فلاپ چپش شکسته ! نمیدونم میرزه یا نه راستیتش از فنی موتور و ... سردر نمیارم ، چیکار کنم ؟ کلا تو موتور به چی باس دقت کنم ؟ مدل چند تو فی تاثیر داره ؟ فلاپ و ظاهری چی؟
اون چسبه ابندی...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این جاهایی ک مشخص کردم چیه؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
اگه دنبال کیفیتی انتخاب خوبیه اما اگه شتاب میخای نه (البته زیاد هم بد نی)
فلاپ تصادف کرده شکسته یا چی؟ اگه بتونی تمیزو سرحالشو پیدا کنی ارزش داره
اخطار عمومی
فایل مورد نظر 48974394571432311662.jpg در دیتابیس موجود نیست
لطفا مطمئن شوید که نام فایل را درست وارد کردید.
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
اون چسبها نباید باشه احتمالا تعمیر کار سر سیلندر را باز کرده موقع بستن برای ابندی این چسبها را زده ولی سر سیلندر اورینگ پلاستیکی داره نیاز به چسب نداره حالا دلیل باز کردن سر سیلندر برای چی بوده برای فیلر گیری باید شیمها تعویض بشن و عکس بعدی مربوط به دستگاه ژنراتور موتوره اون پیچ وسط برای تایم کردن استفاده می کن و عکس اخر ماله ترمز جلو می باشد چون دو تا دیسک داره اون فشار روغن را به دوتا دیسک منتقل می کنه.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
با سلام.وبلاگ بسیار عالی دارید.تمام پیج های دایلیم رو خوندم.چندتا سوال داشتم.فقط لطفا خلاصه اما جامع جوابمو بدید.هر چند سوالم تکراریه.دیروز یه دایلیم 250 تیپ 2 خریدم 3 روز دیگه میخوام ببرمش لرستان.شهر ازنا.این اولین موتور دایلیمی هست که تو شهرمون اومده.پس تعمیر کاراین موتور رو شهرمون نداره.تا تهرانه میخوام چندتا کار روش انجام بدم.1-به نظر شما اگزوزش رو عوض کنم یا داخلشو خالی کنم؟آیا خالی کردن داخلش تاثیر منفی روش نداره؟نمیخوام صداش گوش خراش و مردم آزار بشه.2-قیمت روغن موتور کاسترول مگناتک که خیلی تو این تایپیک تعریفشو کردن لیتری چنده؟بودجم به موتورکس نمیرسه.3.توی رادیاتش نسبت آب به ضدیخ چند باشه و چه نوع ضدیخی بریزم؟4.آیا باید موتورو دوباره آچارکشی کنم؟5-آیا لاستیک عقبشو باید عوض کنم؟چون میگن کیفیتش خوب نیست!!!!!اگه آره لطفا مشخصات یه لاستیک خوب رو بهم بدید.6-آیا نصب دزدگیر فشار به باتریش نمیاره؟7-میخوام موتورو ببرم شهرستان لطا اگه نکته ای یا تغییراتیرات دیگه باید برای بهتر شدنش باید انجام بدم بگید چون شهرستانمون نه قطعاتشو داره نه تعمیر کارشو.8.آیا باید صفحه کلاج فابریکشو عوض کنم؟لطفا اسم بهترین و با کیفیت ترین قطعتو بهم بگید؟9-برای 15000هزار مصرف بدون دردسر چندتا فیلتر هوا و روغن و بنزین و لنت ترمز بگیرم؟10-روغن ترمز رو چند وقت یکبار باید عوض کرد؟!!!!؟؟چه مارکی باید استفاده کنم؟11-اولین بار روغن موتورو کی عوض کنم؟12-آیا لامپاش احتمال داره بسوزه یا خراب بشه؟اگه آره چی بخرم؟13-از همه اینا مهمتر لطفا بهترین و خبره ترین و باتجربه ترین سرویس دهنده موتوره دایلیم 250 رو بهم معرفی کنید که تهران باشه(آدرس دقیق وشماره تلفن همراه) که مناسب حساب کنه بهم بدید.14- یام رفت بگم آیا زنجیر چرخ فابریکم عوض کنم یا نه؟.من استفاده معمولی میکنم.به مور اصلا فشار نمیارم.برای نگه داری زنجیر چیکار کنم؟.از چه روغنی استفاده کنم؟؟؟15-از کجا قطعات رو بخرم؟لطفا جای رو معرفی کنید که هم قطعات باکیفیت و اصلی باشه و قیمتاشم مناسب باشه.:clapبچه ها پول این موتور رو با 3 سال کارگری درآوردم کلی زحمت کشیدم تا بهش رسیدم لطفا فکر کنید منم رفیقتونم برادرتونم.فکر کنید موتوره خودتونه.لطفا بهترین راهنمای رو بهم بکنید.با کمال تشکر.
مبارک باشه . ایشالا که به سلامتی و خوشی خیلی راخت ازش استفاده کنید . اینم بگم که موتور خوب و با کیفیتی و انتخاب درستی بوده . من جواب بعضی سوالاتتون رو در حد توان خودم میدم بازم اگه جای اصلاح داشت دوستان اصلاح کنن . 1 اگزوز رو توشو خالی نکن که ضرر بیخودیه و بزار فایبریکی بمونه . صدای دایلیم هم در حد خودش خوبه . اگه خیلی به صدا اهمیت میدی باید یه اگزوز جدید بخری که هزینه بالایی داره و.... . 5 لاستیک عقب رو هم عوض نکن ومعمولا لاستیکهای خود کارخونه تا مدتها برات کار می کنن . 6 نصب دزدگیر به باطری فشاری نمیاره ولی بعضی ها میگن سیستم برق رو به هم میریزه !!! که البته من موافق این حرف نیستم . دزدگیر خوب اگه پیدا کردی بده یه ادم ماهر برات نصب کنه که سیستم برق موتور رو مثل کف دستش بلد باشه . 9 فیلتر هوا با شستشو معمولا تمیز میشه و نیازی به تعویض اون نیست . لنت ترمر بگیری بد نیست و احتمال داره تا 15000 تموم شه . ابته برای دایلیم دقیق نمیدونم چقدر عمر میکنه ! . 11 . اولین بار روغن رو تو 300 یا 400 عوض کن . ابته من پیشنهاد می کنم که روغن اول رو هرچه سریع تر عوض کنی چون شنیدم روغن هایی که کارخونه تو موتور میریزه کیفیت نداره . البته فقط شنیدم! . اینا چیزایی بود که من در توانم بود بهتون کمک کنم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط mahdi24 : 18-09-1392 در ساعت 12:12 قبل از ظهر
قیامت قیافت باحال میشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)