|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
بچه ها چجوری بفهمیم موتور پلمپه؟ مثلا من امروز فلاپشو باز کردم دیدم محل اتصال قسمت بالای موتور و پایین موتور (شیار مانند) دورتادورش یه چسب سفید رنگ(مثل ادامس) بود...
این معنی خاصی داره؟؟؟
چسب مزدا بوده
برا آب بندی!!!
بو دار به نظر میاد!!
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
احتمالا روغن ریزی داشته
حتما روغن ريزي داشته و احتمالا يارو خودش ماس مالش كرده مگنه خودش واشر كه در صورت وجود ان نيازي به چسب مزدا نداره
MY BLACK MONSTER IS READY
چسب مزدا از رو به دردی نمی خوره
اگه روغن ریزی داشته و چسب رو از رو زده طرف پس حتما هنوز مشکلش پا برجاست!!
التماس دعا در این 2 ماه
روغن ریزی ک نداره اما اون چسبه فکرمو مشغول کرده....
یه عکس بذار تا ببینیم چیه .نوشته اصلی توسط hoji
بچه ها چجوری بفهمیم موتور پلمپه؟ مثلا من امروز فلاپشو باز کردم دیدم محل اتصال قسمت بالای موتور و پایین موتور (شیار مانند) دورتادورش یه چسب سفید رنگ(مثل ادامس) بود...
این معنی خاصی داره؟؟؟
اینم عکس و فیلم صدای اگزوز (ببخشد با گوشی گرفتم کیفیت پایینه)
به نظرتون صدای موتور عادیه سوپاپ احتیاج به فیلر گیری ندارن؟ شلیک اگزوز...
http://uploadax.com/viewer.php?file=41829637437120397055.jpg
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
host11.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/284/7a45f125917341ba76d5a921e01d264d850349.mp4
host13.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/284/52d51a9cf5149802fffdc380b3248be8850361.mp4
host11.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/284/c3ab9958abed5a9f8f5288b2cd702995850449.mp4
ویرایش توسط hoji : 12-09-1392 در ساعت 09:06 بعد از ظهر
حجم عکس را کم کن هر عکس حدود 7 مگه 5 دقه طول می کشه تا عکس باز بشه تصویر ماته تو تاریکی عکس نگیر .
این موتورها نیاز به فیلر ندارند
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)