
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
خوش بحالت chelsia اگه منم پول داشتم یه صفرشو میگرفتم این بلا سرم نمیومد... ای شانس بسوزه پدر بی پولی .....
دیروز فهمیدم اب روغن قاطی میکنه کاسه نمدشم که .... دادم دست تعمیرکار سنگین شاید تونست جور کنه باکشم رنگه...
اگه بتونم پسش بدم خیلی خوش بحالم میشه.... اما فک نکنم قبول کنه...ای شانس![]()
باید ببرمش تیونیک بعد از تیونیک هم عکس از خودش میزارم هم از صداش فیلم میگیرم.فردا برم ببینم این آدرسایی که دوستان گفتن ببینم اون طرحی که میخوام دارن یا نه![]()
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
اگزوز فروشی تو محک.شرمنده اگزوز رو با این یوشیمورا عوض کردم
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
میتونید شماره اونجا رو به من بدید
اگر نفروخته باشه برم ازش بخرم
و در آخر اگر ممکنه بگید اگزوزتون رو چند برداشت
مگه دست خودشه قبول نکنه موتور مشکل دار بشما فروخته و خودش به شما تضمین داد موتور بدون مشکله هر جوری هست برو پس بده یا تعویض کن البته با کمک یکی از دوستان وارد حتی اگر شد کارت به دعوا و 110 بکشه باید پس بگیره چرا اینقدر موتور فروشا اینقدر ادعای خدا یی و پیغمبری و سیاه پوشی تو محرم می کنن بعد یه موتور هزار جور مشکل می اندازن به افرادساده لوح این رسم مسلمونی ما بوده بهر حال درسته خود شما قبل از خرید باکسی مشورت نکردی و بعد از خرید باید می رفتی نشون چند تا موتور سوار حرفه ای یا تعمییر کار می دادی این تجربه شد برای شما تو زندگی قبل از خرید باید با مشورت دوستان سایت و سر و حوصله دنبال هر وسیله یا خرید جنس با قیمت مناسب باشید .
قبول دارم عجله کردم اما خب چیکا کنم کسی از دوستام نبود موتور سرش بشه اینجا هم قبل خرید گفتم میخام موتور دایلیم بخرم کسی نگفت موقع خرید به چه چیزایی دقت کنم...
به حرف اون داوود از خدا بی خبر اعتماد کردم اونم ک .... هفته بعد میارم پسش بدم ببینم چی میشه
امروز رفتم گرفتم کاسه نمد و نافی عوض کرد مشکل اب روغن و نشتی ضدیخ حل شده اما دیگه از چشم افتاده...موقع اومدن چند بار لیز خوردم ک جون سالم بدر بردم خخخخخ اینجا همه خیابونا برفیه
آقای چلسی لطفا تا 1000 کیلومتر اول دوره موتور رو بالای 6000 نبر
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
اون آدرس های که گفتید اصلا کارشون جالب نبود.تیونیکشون بابرچسب بود اونم با قیمت های فضای.سایت موتورپایتخت اگه برید طرج های جالبی برای تیونیک دایلیم داره البته تو سایتش نیس.زنگیدم قیمتش برای تیونیک رنگ پاشی پوسته و رینگو میگفت 900تومن.ولی طرحی که نشون داد فوق العاده بود.سرشون شلوغ بود ولی نوبت گرفتم برای 19 دی .فقط امیدوارم کارشون خوب باشه چون اوسا کار تیونیک گفت بعد از رنگ تشی رو فلاپ دیگه به هیچ عنوان اگه پشیمون بشی رنگش مثل سابق نمیشه![]()
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
اقای بالاخانی کارش عالیه حرف نداره خیالت راحت
با ذكر يك صلوات فضاي وب رو معطر كنيم
(( [COLOR=#ff0000]اللهم صل علی محمد و آل محمد وعجل فرجهم
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)