FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 188 از 485 نخستنخست ... 88138178184185186187188189190191192198238288 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,871 به 1,880 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #1871

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoji نمایش پست ها
    دوستان بعداز ریختن ضدیخ+ اب رادیاتور دیدم داره چکه میکنه فلاپ باز کردم متوجه 2تا نشتی شدم که قطره قطره بیرون میزد چیکار کنم؟
    آی بالا عکسات نمیاد که

    Sent from my ST26i using Tapatalk
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  3. #1872

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    227
    تشکر
    955
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 08:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا بابک ممنون.فقط یه چیز برام جا نیوفتاد.الان صفحه کلاج فابریکشو با cdi عوض کنم؟مطمئنید از فابریکش بهتره؟همه این کارارو این آقای کمالی انجام میده؟چون من اصلا از تعمیرات موتور سر در نمیارم
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...

  4. #1873

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hoji نمایش پست ها
    دوستان بعداز ریختن ضدیخ+ اب رادیاتور دیدم داره چکه میکنه فلاپ باز کردم متوجه 2تا نشتی شدم که قطره قطره بیرون میزد چیکار کنم؟
    ضد یخ هی داره همینطور بیرون میزنه اینجوری پیش بره فک نکنم تا 1ماه تو رادیات چیزی بمونه
    عکس هم گرفتم خودتون ببینید کجاس
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    خوده واتر پمپ نشتی داره یه واشر نو باید بندازی یا یکمی پیچاش را سفت کن ولی چرا پوسته واتر پمپ رنگش رفته 100 در صد فبلا درش باز شده حالا بازش کن یه واشر نو بنداز نشتی حل می شه.

  5. کاربر زیر از flower برای این پست تشکر کرده است


  6. #1874

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همه موتورها دو عدد کاسه نمد برای واتر پمپ قرار میدن یکی برای جلوگیری از نفوذ آب رادیاتور به موتور و دیگری برای جلوگیری نفوذ روغن موتور به واتر پمپ. و بین این دو کاسه نمد یک سوراخ خروجی قرار میدن.
    زیر اون پیچها روی پوسته واترپمپ یک سوراخ قرار دادن برای اینکه اگه کاسه نمد واترپمپ خراب شد, آب به داخل موتور نره و از اون سوراخ خارج بشه. کاسه نمد طرف واتر پمپ شما خراب شده.
    کاسه نمد سمت واتر پمپ دایلیم یک کاسه نمد فنری هست. الان دسترسی به تصاویرش ندارم وگرنه عکس قرار میدادم
    خاکی باشی روت میشاشن فکر میکنن زمینی!!

  7. تعداد 6 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1875

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط CHELSEA نمایش پست ها
    آقا بابک ممنون.فقط یه چیز برام جا نیوفتاد.الان صفحه کلاج فابریکشو با cdi عوض کنم؟مطمئنید از فابریکش بهتره؟همه این کارارو این آقای کمالی انجام میده؟چون من اصلا از تعمیرات موتور سر در نمیارم
    نه الان.نیاز.نیست عوض کنی هر وقت خراب شد عوضش کن یه تعمیرکار ساده هم می تونه عوض کنه.روغن رو به موقع عوض کنی کلاچ سالم می مونه

    Sent from my ST26i using Tapatalk
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  9. تعداد 3 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #1876

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    خوده واتر پمپ نشتی داره یه واشر نو باید بندازی یا یکمی پیچاش را سفت کن ولی چرا پوسته واتر پمپ رنگش رفته 100 در صد فبلا درش باز شده حالا بازش کن یه واشر نو بنداز نشتی حل می شه.
    پیچا رو سفت کردم اما حل نشد. خودم میتونم باز کنم جور کنم یا باید بدم دست تعمیرکار؟ ( واتر پمپ، کاسه نمد اصلا اشنایی ندارم)

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط کامرو نمایش پست ها
    همه موتورها دو عدد کاسه نمد برای واتر پمپ قرار میدن یکی برای جلوگیری از نفوذ آب رادیاتور به موتور و دیگری برای جلوگیری نفوذ روغن موتور به واتر پمپ. و بین این دو کاسه نمد یک سوراخ خروجی قرار میدن.
    زیر اون پیچها روی پوسته واترپمپ یک سوراخ قرار دادن برای اینکه اگه کاسه نمد واترپمپ خراب شد, آب به داخل موتور نره و از اون سوراخ خارج بشه. کاسه نمد طرف واتر پمپ شما خراب شده.
    کاسه نمد سمت واتر پمپ دایلیم یک کاسه نمد فنری هست. الان دسترسی به تصاویرش ندارم وگرنه عکس قرار میدادم
    اگه عکس میذاشتی خیلی خوب میشد چون اینایی که گفتی زیاد سر در نیاوردم. یعنی میگی باید کاسه نمد عوض بشه؟؟ قیمت؟

  11. #1877

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله کاسه نمد بیرونی خراب هست باید عوض بشه /
    شماره کاسه نمدو از رو خود کهنه که در میاری بخون و یا نمونه ببر عینه خودشو بگیر
    قیمتی نداره گرونترینش 15 تومنه ارزونترینش 3 تومن
    ویرایش توسط K.I.A : 18-09-1392 در ساعت 03:24 بعد از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. تعداد 5 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1878

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط flower نمایش پست ها
    خوده واتر پمپ نشتی داره یه واشر نو باید بندازی یا یکمی پیچاش را سفت کن ولی چرا پوسته واتر پمپ رنگش رفته 100 در صد فبلا درش باز شده حالا بازش کن یه واشر نو بنداز نشتی حل می شه.
    دقیقا درسته جناب کامرو توضیح دادن چون من قبلا موتور mh 200 داشتم وقتی نشتی داشت با تعویض واشر حل می شد ولی موتور شما گفتی 5000 تا کارکرد داره نباید زود کاسه نمد خراب بشه چون ماله ما 22000 هزار کارکرد داشته هنوز مشکل نداشتیم.

  14. تعداد 4 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1879

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به احتمال زیاد وقتی موتور رو خریدن زدیخ فابریک رو تعویض نکردن.
    خاکی باشی روت میشاشن فکر میکنن زمینی!!

  16. تعداد 3 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1880

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim
    نوشته ها
    64
    تشکر
    20
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-01-1395 @ 01:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    اقا منبع اگزوز بی صدا برای این موتور چی هست

    منبع رو قبلیه تخلیه کرده صدای تراکتور میده

  18. کاربر زیر از fafal برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:59 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا