|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
خروجی اگزوز خیلی بدرد بخوره مثله بخاری دستهای یخ زده گرم می شه اصلا بوی دود نداره مسیر 400 کیلومتری با موتور رفتم انگشتام شدیدا یخ زد سرعتم کمتر از 120 تا نبود چون خواستم زود برم و برگردم برای مدت 5 دقه با گرمای خروجی اگزوز مثله باد سشوار دستام را گرم می کردم فقط تو موتورهای اب خنک عالیه موتورهای روغن خنک گرماش خیلی کمه تو راه هم ملت و پلیس با تعجب به من نگاه می کردن .
- - - Updated - - -
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
چرا لیز می خوره سرعت حداکثر 5 کیلومتر تو برف
کارکرد موتور من 24 هزار تاست تو سربالایی احساس می کنم یکمی جون نداره تو کفی هم بعضی موقع 120 بیشتر نمی ره شتابش هم کم شده کلاج هم قبلا نیمه ول می کردم راه می افتاد ولی الان اخر کلاج راه می افته ساله دیگه تو فکر تعویض صفحه برم بنظرتون فابریکی بخرم یا مارک خاصی سراغ دارین .
ساله دیگه چرا ؟
زودتر صفحه رو عوض کن تا نزده چار شاخ رو هم به فنا نداده
صفحه سی جی مارک انرژی از اینا که صفحه تو بسته بندی تو روغنه بچه ها انداختن خوب جواب میده قیمتشم دقیق یادم نیست دونه ای 7 تومن اینا بود دو ماه پیش
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
بخاطر اینکه موتور را خوابوندم تا برج 12 میارمش بیرون ...مارک بهتر می خوام انرژی می گن خوب نیست مگه صفحه ضعیف بشه چارشاخ خراب می شه .نوشته اصلی توسط farshad 54
بله دیگه به چار شاخ فشار میاره
اگه از این صفحه هندایی مارک پر گیرت بیاد خوبه که اونم فکر نمیکنم به این راحتی گیر بیاد
ولی این انرژی ها هم بد نیستا
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
فنرای صفحه حتما باید تعویض بشه چون ماله خودش خسته شده و کمی سفت تر بندازید.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
صفحه خودش هم گرونه هم هیچ فرقی با هندایی نداره، مال منم فنراش ضعیف شده بود باعث شد صفحه خراب کنه و دیر عوض کردم چهارشاخ رو خراب کرد. صفحه هندایی راپیدو عالیه خیلی خوب جواب میده جعبه حلبی داره دو دست باید بگیری دستی 16 تومن چون این هفت تا صفحه میخوره هندا چهارتا. چهار تا فنر هندایی هم بگیر از فنرای خودش قوی تره بنداز موتورت کلا عوض میشه. چهارشاخ کاملش رو کمالی داد 550 هزار. حالا سعی کن یه بار دیگه هم سوارش نشی با این صفحه ها.
سلام
ببخشید همه موتورها فنر هاشون ضعیف میشه؟
چون من هیو عوض کردم 22 تا کارکرده اما بعضی مواقع باز حس میکنم تو دور بالا انگار صفحه کم داره.فنر ضعفه؟
- - - Updated - - -
ببخشید یادم رفت بگم صفحه رو چند روز پیش تعویض کردم اما فنر و نه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)