|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سوزن انجکتور موتورت باید تمیز بشه... تو شمال دایلیم یکی از دوستان اینجوری شد بدلیل بنزین اشغالی که تو شمال زده بودیم .... بعد سرویس سوزن انجکتور اکی شد... دالیلیم سورار اگه به موتور میرسید حتما حتما فقط بنزین سوپر استفاده کنید..
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
منم جایگاه سوپر نداشت معمولی زدم پس دلیلش اونه؟ حالا این سوزن انجکتورو از کجا پیدا کنم تمیز کنم؟؟؟؟نوشته اصلی توسط جانسون
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
قبلا دانلود کردم چند بارم خوندم. اما نتونستم سوزون انجکتور پیدا کنم اگه شماره صفحشو بگین ممنون میشم؟
ویرایش توسط hoji : 30-08-1392 در ساعت 07:51 بعد از ظهر
یه انژکتور شور بگیر بریز تو باکت
تمیزکردن سوزن انژکتور به اون صورتی که شما بازش کنی سوزنشو تمیز کنی که کار شما نیست که باز میکنی گند میزنی به موتورت میره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
امروز فیلتر هوا و روغن رو با کمک نوید عوض کردم موتور کلی جون گرفت. انجکتور شور هم گرفتم ریختم باک ایشالله که جور شه
- - - Updated - - -
2روز اول بوق میزد اما الان... فقط یه لحظه اولش میزنه بعد خفه میشه کسی میدونه مشکلش کجاس؟
نور بالا هم ک از روز اول تعطیل بود
ویرایش توسط hoji : 30-08-1392 در ساعت 08:02 بعد از ظهر
انجکتور شور فایده نداره حتما باید سوزن را باز کنید با دستگاه بشورید من انجکتور شور موتورکس ریختم هیچ فرقی نکرد وقتی سوزن را باز کردم کلی جرم اطرافش جمع شده بود بعد از تمییز کردن موتور خیلی عالی گاز می خورد .
داداش شما که با دیواره انژکتور کاری نداری!!!!! مهم قسمت بالاش هست که سوخت وارد میشه و پایین که محل پاشش سوخت هست!!!! البت مهمتر از اون سیستم خود انژکتوره که پیشنهاد میشه از دستگاه اولتراسونیک استفاده کنید که هر جا هم ندارن این دستگاه رو
البت هر انژکتور شوری هم مصرف نکنید بهترین مدل Wynns هست که بلژیکی هست قیمتشم اگر اشتباه نکنم چون یادم نیست فکر کنم 17 تومن بود
ویرایش توسط Arman-GT : 30-08-1392 در ساعت 11:11 بعد از ظهر
سوزن انژکتور چجوری باز کردی محلش کجاس؟ راهنمایی کن منم باز کنم تمیز کنم این خاموش شدن اعصابمو راه راه کرد بخدا... باید باک باز کنم؟
ویرایش توسط hoji : 01-09-1392 در ساعت 02:47 قبل از ظهر
بی انصاف کیلومتره دایلیم 30 تا زیاد نشون میده :what:
Sent from my ST26i using Tapatalk
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)