موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

نوشته اصلی توسط علی بهرامی

تنظیمات انژکتور 2012 که از صفحه لپ تاپ خودم برداشتم (فقط برای نمونه 2 صفحه گذاشتم)

صفحه تنظیمات دور موتور

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

و در مورد عکس زیر...

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نمودار سمت چپ جدول برنامه ریزی سوخت و سمت راست مربوط به تنظیمات Ignition هست. تمامی نمودارها با ماوس کامپیوتر جابجا میشن و هم به صورت مختصات عددی.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

این تغییرات برای کسانی هست که خودشون می خوان سیستم انجین رو بر حسب شرایط خاص تنظیم کنند. در غیر این صورت میشه نقشه های سه گانه از پیش تعیین شده

توسط کمپانی سازنده استفاده کرد. که فایل ها آماده هست و از قبل تنظیم شده و براحتی در موتور رایت میشه... 1. نرم 2. استاندارد 3. خشن

این موتور توسط بیش از 15 سنسور مختلف نسب بر روی بدنه موتور تمام شرایط رو به بهترین نحو توسط همون نقشه های از پیش آماده شده توسط کمپانی محاسبه و

کنترول می کنه. در عین حال قابلیت نصب 10 نقشه متفاوت رو به صورت همزمان داراست.

مخلص

خدمت عزیزان عرض شود که حسب پیغام خصوصی دوستان تاپیک...

همان طور که باگذشت زمان استفاده از 2 زمانه کم شد العان با شدت خیلی بیشتر موتورها به سمت انژکتور میرن....

این قضیه اکثر موتور سیکلت ها رو شامل میشه. مثل خودرو که کاربرات به انژکتور تغییر کرد...

مثلا در تهران که ارتفاع 1400 متر از سطح دریا هست (اتوبان همت) وقتی شما در کوه به ارتفاع 2000 متر یا در دریا به 0 میرسید حتما باید تنظیمات کاربرات انجام بشه.

در انژکتور کمبود اکسیژن در ارتفاعات اتوماتیک جبران میشه..

بله ورود به بحث انژکتور و در برخی موارد اتژکتورهای قابل برنامه ریزی یک بحثی هست که در آینده نزدیک همه گیر خواهد شد. همونطور که مردم موسیقی و سی دی و فلش

به صورت دیتا به هم میدن.... موتور سوارها هم نقشه انژکتور رو به هم میدن برای کپی کردن... چندان دور نیست! خصوصا وقتی نقشه ها روز به روز آپ دیت میشه از کمپانی اصلی و

در سایت شرکت مربوطه موجود.

مخلص