|
|
|
|
|
|
دلیل موفقیت کی تی ام اینه که تمرکز زیادی رو کلاس کراس داره و توانشو گزاشته رو این بخش
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
دقیقا یادمه از یکی از بچه هایی که کی تی ام داشت پرسیدم گفت از روی صدا میفهمیم
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
مگللی زیقی 24 نیوتن گشتاورشه این که تریله و نیاز وحشت ناک به تورک داره نباید 26 باشه چون ...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مگلی 22.8 داره دایلیم 18.9 نینجا 21.7 هیو با دوسیلندر v 22 حالا این چیه که هم تو قدرت هم گشتاور از همه شاختره اخه کدوم موتور تک سیلندر 4 زمانه 250 پیدا میشه که 36 اسب بخار قدرتش باشه واقعا خیلی شاخهنوشته اصلی توسط K.I.A
این همون تکنولوزی ktm هستش اما واقعا گشتاورش عینه هورسش نیست
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
اعداد و ارقام حتی اگر هم تا حدودی درست عنوان بشن هم گویای تستی نیست که مثلا خود فرد بگیره.
من شیب کوه رو 2 ترکه که چرخ جلوی موتور تقریبا یک سره بالاست رو با دنده 4 با بیش از 70 تا 80 کیلومتر در ساعت میرم.
حتی با این سرعت هم چرخ عقب یک سره در حال بکسباد هست و میخواد سرعت موتور رو بیشتر کنه.
البته در مقایسه با کراس خیلی غیر طبیعی نیست اما در مقایسه با موتور های دیگه با همین حجم انجین تفاوت بسیار زیاد هست.
در موتور جدید من نقشه انژکتور رو در حالت نرم می گذارم (البته در پیست)
چرا؟ چون بتونم احساس کنم دسته گاز چقدر می چرخه... اگر حالت قهرمانی نقشه بوسیله کلید گذاشته بشه...
در پیست موتور سواری قبل از سکوی پرش 5% گاز موتور رو 5 تا 10 متر به پرواز درمیاره. عملا احساسی از گاز دادن نداری.
در نقشه قهرمانی نیش گاز برای پرش بسیار کافی هست. (همش باید سر گاز رفت) ولی در نقشه نرم شما میتونی در پیست 20 تا 30% هم گاز بدی....
یعنی احساس میکنی که داری گاز میدی!
تست این موتور حتما باید با چرخ دنده بزرگ (عقب) 50 تایی باشه. اگر چرخ دنده شهری روش بگذاری سرعتش زیاد میشه اما شتاب حدود 60% افت میکنه.
من همیشه روی موتور چرخ دنده بزرگ دارم. اگر دقت کنید در عکس آواتار (سمت راست همین پست) چرخ دنده بزرگ 50 تایی معلومه.
ویرایش توسط علی بهرامی : 12-11-1390 در ساعت 05:25 بعد از ظهر
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
داییه من تا پارسال ktm 250 داشت مدلشو یادم رفت بعدا ازش می پرسم .
واقعا موتوره خریه از همه لحاظ شتاب داشت عجیب تازه اونی که داییم داشت دو زمانه بود ازون اگزوز غولا هم داشت.
ولی بدیش این بود که موتورش یک نفره بود.ولی راحت 3 نفرم جواب می داد منظورم اینه که 1 جاپایی داشت
مدارک هیچی نداشت ولی ktm استرالیا بود پارسال فروخت 8 تومن .
یادش بخیر
Geminis
社
آسمون شهرم پره صدای نعرست
سیگار دستم مثه زنای هرزست
سلام
جناب بهرامی توضیحات شما کامل بود همینطور از آقای نادری هم تشکر میکنم
اما سوالی داشتم در مورد 6 روز:
ممنون میشم یه توضیحاتی هم راجع به طریقه ثبت نام و وارد کردن این موتور و هم نحوه پلاک کردنش بفرمایید باتشکر
سلام به برو بچ
خیلی وقته پستی تو این تاپیک ندیدیم
آقای بهرامی هم عکسهای جدید از موتور جدیدش نمیزارن....
یه توصیه به علی جون:
این همه پول دادی واسه موتور. یه کوچولو همت کن و یه اگزوز آکرا بزار تا تفاوت و لذت بیشتر رو احساس کنی
واقعآ نفس و قدرت موتور رو دگرگون میکنه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط orangeboy : 01-12-1390 در ساعت 06:09 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)