FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 19 از 64 نخستنخست ... 915161718192021222329 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 181 به 190 از 641

موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدمت شما عرض شود که De-srestriction یا همون بر داشتن محدودیت:


    اتفاقا در مورد نقشه های انژکتور که از اتریش ارسال شد من هم حساسیت داشتم و دوباره تماس گرفتم درخواست کردم از کا ت ام که

    محدودیت نقشه ارسالی رو بردارند... که من بتونم از موتور با نهایت قدرت برای مسابقات استفاده کنم.


    با تعجب این جواب رو به من دادند:

    محدودیت؟ روی نقشه Aggressive ؟ می دونید Aggressive یعنی چی؟ یک سری نقشه ها که ارسال شده روش نوشته Aggressive ، درسته؟ گفتم بله اسمش رو خودش هست گفتند محدودیت به هیچ وجه

    برای این نقشه معنی نمیده.


    کا ت ام برای گذاشتن محدودیت روی موتور از نقشه Soft استفاده می کنه!!!




    خلاصه... منتظریم تا موتور بیاد بریم آفرود در معیت رفقا تک چرخ بزنیم...



    مخلص بروبکس

  2. تعداد 6 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بهرامی نمایش پست ها
    خدمت شما عرض شود که de-srestriction یا همون بر داشتن محدودیت:


    اتفاقا در مورد نقشه های انژکتور که از اتریش ارسال شد من هم حساسیت داشتم و دوباره تماس گرفتم درخواست کردم از کا ت ام که

    محدودیت نقشه ارسالی رو بردارند... که من بتونم از موتور با نهایت قدرت برای مسابقات استفاده کنم.


    با تعجب این جواب رو به من دادند:

    محدودیت؟ روی نقشه aggressive ؟ می دونید aggressive یعنی چی؟ یک سری نقشه ها که ارسال شده روش نوشته aggressive ، درسته؟ گفتم بله اسمش رو خودش هست گفتند محدودیت به هیچ وجه

    برای این نقشه معنی نمیده.


    کا ت ام برای گذاشتن محدودیت روی موتور از نقشه soft استفاده می کنه!!!




    خلاصه... منتظریم تا موتور بیاد بریم آفرود در معیت رفقا تک چرخ بزنیم...



    مخلص بروبکس
    میگم داش علی مسابقات کی هست ؟

    داش علی یک جو آبرو تو اتریش بود اونم به فنا رفت ... رو نقشه نوشته آگرسیو بعد شما آگرسیوتر میخوای ...

    اسم نقشه اینه : Km774eu12c0601.blz

    ktm exc-f 250 2012 (non sixdays

    ضمنا تو یک مپ هر سه مدل سافت تا اگرسیو لحاظ شده نمیدونم چرا مال شمارو تک تک میفرستن ...

    مال ششروز هم روی سایت KTMDEALER.NET هست واسه هرکی پس داره قابل دریافت ... خودشون مستقیم نمیفرستن ...

    بعد پیش خودشون نمیگن شما بلد نیستین یک مپ دانلود کنین چطوری میخواین رو ECU بریزین !!!
    ویرایش توسط نیما نادری : 30-06-1390 در ساعت 09:46 بعد از ظهر

  4. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش علی!!!!!
    می خوای بری مسابقه؟؟ خوب بگو ماهم بیایم...درسته در حد شما نیستیم که شرکت کنیم ولی جارو برقی داریم بیاریم.. میترسم زیاد خاک بلند کنی ریه هات آلوده بشه.

  6. تعداد 2 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط k1_kdl نمایش پست ها
    داش علی!!!!!
    می خوای بری مسابقه؟؟ خوب بگو ماهم بیایم...درسته در حد شما نیستیم که شرکت کنیم ولی جارو برقی داریم بیاریم.. میترسم زیاد خاک بلند کنی ریه هات آلوده بشه.
    روان دارم de-restricted کی بیام ثبت نام ؟

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    در همین نزدیکی
    نوع موتور
    nadaram
    نوشته ها
    169
    تشکر
    279
    Last Online
    08-09-1399 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چون مدیر **** فرمودن سعی میکنم تخصصی باشه

    در مورد موتورهایی مثل کی تی ام و ...

    قطعا این تعصب های کودکانه بر روی استفاده از اطلاعات سنتی یا ادم های غیر فنی بزرگترین
    دلیل جدا افتادگی از تکنولوژی جهان و علی الخصوص صنعت موتورهای دیجیتالی است

    که قطعا منجر به فاجعه در موتورهای روز جهان که در دست
    ما موتور سوارهای بی نوا هست میشه

    **به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**

  9. تعداد 3 کاربر از nazamm برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدمت شما عرض شود که ... مسابقات اون روز اولی بود که تو ترک کا ت ام با هم سوارشدیم و (به گفته خودت) جفت پاهات از شدت فشار و شتاب موتور تو شیب و چند کیلومتر مسیر شروع کرده بود

    لرزیدن روی رکاب عقب موتور بنده! یادت که نرفته...

    کامل خاطرت هست وقتی پیاده شده بودی بالای کوه و جفت پاهات رو نشون میدادی که داشت می لرزید... بگذریم.

    نیما من هم با دبی تماس گرفتم هم با اتریش.

    قضیه به طور خلاصه از این قراره:

    250 شش روز به طور فابریک هر سه نقشه روش نصب هست... البته از من vin رو هم دبی خواست هم اتریش. کلید زیر صندلی باید از 1 به 2 تغییر کنه همین...

    در این صورت دکمه فرمون با تغییر کلید بالا از حالت استاندارد به خشن تغییر میکنه.

    اگه شکی هست توی کتاب راهنمای 2012 شش روز هم همین صحبت کا ت ام اتریش و دبی عنوان شده. برو به صفحه تیون انجین...


    مبحث نرم افزاری موتور شش روز بسته شده. (جواب دبی و اتریش و دفترچه راهنما یکی هست)

    حالا میرسیم به دوک که باید شروع کنم.
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  11. تعداد 2 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    در همین نزدیکی
    نوع موتور
    nadaram
    نوشته ها
    169
    تشکر
    279
    Last Online
    08-09-1399 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بهرامی نمایش پست ها

    حالا میرسیم به دوک که باید شروع کنم.
    کاربر بهرامی فکر کنم صبور باشید و ببینیم این قضیه کی تی ام جدیده به نا کجا نرسه و این قضیه محدودیتی که شرکت اصلی گذاشته

    به سلامت اوکی میشه و تن مدیران ارشد کی تی ام با این کارشناسی های شرکت موتور مونتاژی به لرزه در نیاد و موتور سواران

    با یه موتوری با همون حجم اصلی ایا میتونن سواری بگیرن




    بعد به این دوک خان میرسیم

    خوب شد من وسپا دارم
    **به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**

  13. #8

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ktm 2012 رو کویر وارد میکنه؟
    چون به من شهریاری گفت اول ktm میره تو بازاز بعدش هیوسانگ

  14. #9

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    میگم کاربر ناظم اگر ترشی نخوره بمب استعداده وا ....

    در تایید فرمایشات ایشون اضافه میکنم بله درسته

    در مورد فرمایش آقای سلحشور باید بگم انژکتور بسیار دقیق و بدون دنگ و فنگ برای سرویس و نگهداریست

    در عین پیچیدگی بسیار ساده خواهد شد فقط اگر دانش و تجربه کار با سیستم همزمان مهیا باشه

    در غیر اینصورت پازلی خواهد بود بس aggressive!!!!

    ---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:18 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بهرامی نمایش پست ها
    خدمت شما عرض شود که ... مسابقات اون روز اولی بود که تو ترک کا ت ام با هم سوارشدیم و (به گفته خودت) جفت پاهات از شدت فشار و شتاب موتور تو شیب و چند کیلومتر مسیر شروع کرده بود

    لرزیدن روی رکاب عقب موتور بنده! یادت که نرفته...

    کامل خاطرت هست وقتی پیاده شده بودی بالای کوه و جفت پاهات رو نشون میدادی که داشت می لرزید... بگذریم.

    نیما من هم با دبی تماس گرفتم هم با اتریش.

    قضیه به طور خلاصه از این قراره:

    250 شش روز به طور فابریک هر سه نقشه روش نصب هست... البته از من vin رو هم دبی خواست هم اتریش. کلید زیر صندلی باید از 1 به 2 تغییر کنه همین...

    در این صورت دکمه فرمون با تغییر کلید بالا از حالت استاندارد به خشن تغییر میکنه.

    اگه شکی هست توی کتاب راهنمای 2012 شش روز هم همین صحبت کا ت ام اتریش و دبی عنوان شده. برو به صفحه تیون انجین...


    مبحث نرم افزاری موتور شش روز بسته شده. (جواب دبی و اتریش و دفترچه راهنما یکی هست)

    حالا میرسیم به دوک که باید شروع کنم.
    میگم داش علی ما که نگفتیم راه نمیره که شما رفتی به چارسال پارسالا !!! من میگم همون سافتشم واسه خودش آگرسیویه ...!

    خوب پس طبق فرمایش شما ششروزا ردیفه و بریم سر دوک .

  15. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  16. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش علی, جان من انقدر قلیون نکش برای سلامتیت خوب نیستا.
    من ترک تو نشستم رفتی بالاه کوه؟؟؟؟ بنده فقط تو آسفالت موتور خودمو به نیما دادم سوار بشه و خودم ترکت نشستم و اونم به این خاطر بود برای نشستن بر روی کی تی ام یا باید مرتاز(مرطاض یا مرتاض یا .....) هندی با 5 سال سابقه خوابیدن و نشستن بر روی میخ و یا اینکه آقا دایی کلا صاف باشه و به علت اینکه نه بنده و نه نیما از این سابقه ها نداریم, جای خودمو با نیما عوض کردم که یکم خستگی در کنه.
    خوبه شاهد هم موجود هست.
    ویرایش توسط MR.K : 30-06-1390 در ساعت 10:35 بعد از ظهر

  17. کاربر زیر از MR.K برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-57.html

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-56.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:20 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا