|
|
|
|
|
|
بله خدمت دوستان عرض شود که داشتم مدرس رو میومدم و ترافیک بود یک روز جمعه با لباس و گارد سوار بر موتور... آقا مامورای یگان ویژه ریختن جوری ما رو از موتور کشیدن پایین
جلوی ملت انگار قاتل گرفتن... هر چی می گم بابا این پلاک داره... موتور رو بردن چند متر بالا تر پیش ریسشون خلاصه مدارک نشون دادیم ولمون کردن. بگذریم
تنظیمات انژکتور 2012 که از صفحه لپ تاپ خودم برداشتم (فقط برای نمونه 2 صفحه گذاشتم)
صفحه تنظیمات دور موتور
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و در مورد عکس زیر...
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
نمودار سمت چپ جدول برنامه ریزی سوخت و سمت راست مربوط به تنظیمات Ignition هست. تمامی نمودارها با ماوس کامپیوتر جابجا میشن و هم به صورت مختصات عددی.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
این تغییرات برای کسانی هست که خودشون می خوان سیستم انجین رو بر حسب شرایط خاص تنظیم کنند. در غیر این صورت میشه نقشه های سه گانه از پیش تعیین شده
توسط کمپانی سازنده استفاده کرد. که فایل ها آماده هست و از قبل تنظیم شده و براحتی در موتور رایت میشه... 1. نرم 2. استاندارد 3. خشن
این موتور توسط بیش از 15 سنسور مختلف نسب بر روی بدنه موتور تمام شرایط رو به بهترین نحو توسط همون نقشه های از پیش آماده شده توسط کمپانی محاسبه و
کنترول می کنه. در عین حال قابلیت نصب 10 نقشه متفاوت رو به صورت همزمان داراست.
مخلص
ویرایش توسط علی بهرامی : 30-06-1390 در ساعت 12:33 بعد از ظهر
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
خدمت عزیزان عرض شود که حسب پیغام خصوصی دوستان تاپیک...نوشته اصلی توسط علی بهرامی
همان طور که باگذشت زمان استفاده از 2 زمانه کم شد العان با شدت خیلی بیشتر موتورها به سمت انژکتور میرن....
این قضیه اکثر موتور سیکلت ها رو شامل میشه. مثل خودرو که کاربرات به انژکتور تغییر کرد...
مثلا در تهران که ارتفاع 1400 متر از سطح دریا هست (اتوبان همت) وقتی شما در کوه به ارتفاع 2000 متر یا در دریا به 0 میرسید حتما باید تنظیمات کاربرات انجام بشه.
در انژکتور کمبود اکسیژن در ارتفاعات اتوماتیک جبران میشه..
بله ورود به بحث انژکتور و در برخی موارد اتژکتورهای قابل برنامه ریزی یک بحثی هست که در آینده نزدیک همه گیر خواهد شد. همونطور که مردم موسیقی و سی دی و فلش
به صورت دیتا به هم میدن.... موتور سوارها هم نقشه انژکتور رو به هم میدن برای کپی کردن... چندان دور نیست! خصوصا وقتی نقشه ها روز به روز آپ دیت میشه از کمپانی اصلی و
در سایت شرکت مربوطه موجود.
مخلص
ویرایش توسط علی بهرامی : 01-07-1390 در ساعت 02:01 قبل از ظهر
WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)