FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 24 از 64 نخستنخست ... 1420212223242526272834 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 231 به 240 از 641

موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جناب بهرامی پستتون به تاپیک زیر انتقال یافت
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 2 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرصتی شد که در یکی از سفر ها به شمال ایران از موتور پیاده بشم و چند تا عکس بگیرم...

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    جای همه واقعا خالی بود. البته پاییز بهترین فصل برای موتور سواری هست بخاطر رنگهای متنوع طبیعت.
    ویرایش توسط علی بهرامی : 11-07-1390 در ساعت 11:21 بعد از ظهر
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  4. تعداد 7 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان این آپلود عکس کجاست؟

    چند تا عکس می خوام آپلود کنم. قربونش برم هر چی میزنی فیلتره!
    ویرایش توسط علی بهرامی : 23-07-1390 در ساعت 04:27 بعد از ظهر
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  6. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    969
    تشکر
    1,704
    Last Online
    05-09-1397 @ 09:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط علی بهرامی نمایش پست ها
    دوستان این آپلود عکس کجاست؟

    چند تا عکس می خوام آپلود کنم. قربونش برم هر چی میزنی فیلتره!
    خدمت شما

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق


    هاینریش هاینه, شاعر آلمانی

  7. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون آز آقا امیر...

    خدمت شما عرض شود که واقعا جای این موتور ها در ایران خالی هست با این گستردگی طبیعت...

    فکر می کنم ایران تنها کشوری هست که موتور سنگین ممنوع هست.



    عکسها با موبایل برداشته شده و کیفیت پایین هست.










    ویرایش توسط علی بهرامی : 23-07-1390 در ساعت 04:51 بعد از ظهر
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  8. تعداد 11 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    و اما بعد از انتظار موتور شش روز کا ت ام در شرف تحویل هست.

    قیمت حدود 15 میلیون انژکتور و با شاسی نارنجی و همونطور که میدونید آپشن شده توسط کارخونه...

    به گفته دوستان که انژکتور جدیدا تحویل گرفتن این موتور های انژکتور با کاربرات قابل قیاس نیست از لحاظ قدرت و پاسخ گاز و ... حتی با موتور 280 سی سی

    کاربرات که سیلندرشون عوض شده بود... به مراتب قوی تر با سواری بهتر تز خصوصیات انژکتور هست.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    این نوع موتور (عکس بالا) به تعداد موتور های دیگه در ایران موجود نیست. شاید در آینده بر حسب تقاضا شرکت از این مدل هم مثل بقیه موتور ها در آینده به بازار عرضه کنه.
    براتون بزودی عکس میزارم... همراه با مشخصات و تغییرات محسوس نسبت به 2009 و 2011 و 2012

    مخلص
    ویرایش توسط علی بهرامی : 26-08-1390 در ساعت 02:29 بعد از ظهر
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  10. تعداد 6 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #7

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    علی آقا کراس هست یا آندرو؟
    اگر آندرو هست پلاک هم میگیره؟
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  13. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من که نمیشه از احاظ فنی و مدرن بودن و کیفیت کوچک تری ایرادی از کی تی ام گرفت فقط خیلی زشت شده نسبت به مدل قبلی من انتظارم قیافه ی هیولا تر داشتم حتما یه جور سیاسته ....باکشو انگار دبه یا قوطی وایتکس گذاشتن و کلا زشت شده البته باک همونه وکلا برچسب کاری و رنگ امیزی بدی داره البته اینم سلیقه ایه... ولی کی تی ام حرف نداره از ادامسش بگیر تا خودروش!!!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  14. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    در همین نزدیکی
    نوع موتور
    nadaram
    نوشته ها
    169
    تشکر
    279
    Last Online
    08-09-1399 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باید منتظر خبر های عجیب و غریب زیادی در مورد این نمونه بدبخت دیگه از کی تی ام که به ایران اومده باشیم

    همین طور که در مورد محصولات دیگه از ابتدایی ترین کارها تا خدمات پیش پا افتاده بعد از خرید اتفاقات جالب فراوانی افتاده

    از صمیم قلب برای روسا و طراحان این موتور تقاضای صبر دارم.
    **به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**

  16. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    کا ت ام
    نوشته ها
    84
    تشکر
    17
    Last Online
    29-08-1392 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدمت شما عرض شود اصولا موتور باید تست بشه... العان در مقطعی هستیم که موتور سیکلت ها به سرعت

    تبدیل به انژکتور میشن. شاید خیلی از کاربران هنوز با کاربرات راحت تر باشند یا احساس راحتی کنند. در اتومبیل سیستم انژکتور

    برتری بلا منازع خودش رو نسبت به کاربرات ثابت کرده حتی در اتومبیل های تولید داخل. اون دوستی که انژکتور این موتور رو تست کرده میگه موتور نرم تر شده

    با شتاب و قدرت بیشتر... که کاملا محسوس هست. فکر نمی کنم به این زودی کسی به دیاگ احتیاج داشته باشه...

    اما به هر صورت دیاگ کا ت ام همراه با اولین محموله موتور های انژکتور وارد ایران شده... شاید به این زودی ها هم کسی استفاده نکنه... اما خوبیش اینه که موجوده.



    دوستان خود بنده (بیش از 10 نفر که من خودم شخصا میشناسم) دنبال دیاگ موتور ها کراسهای ژاپنی میگردند که هیچ کدام دیاگ

    در ایران ندارند و باید یکی متولی امر باشه و دیاگ وارد کنه که تا بحال این اتفاق نیفتاده چون دیاگ قیمت نسبتا بالای داره. شاید در آینده

    این نیاز مرتفع بشه و کسی مسولیت این کار رو بر عهده بگیره...

    به هر صورت تا موتور رو خودم شخصا تست نکنم نمی تونم چیزی بگم.


    تست موتور حتما باید در پیست باشه نه جاده خاکی نه آسفالت و نه شیب.

    مخلص
    WELCOME TO THE FAMILY >> TO THE PURE FUN >> TO THE SHOW >> TO THE EDGE TO ADVANTURES >> TO THE THOUGHTEST GUYS >> TO AMBITION >> TO ULTIMATE SPEED >> TO THE FESTIVAL >> TO THE FEELING BEING .... READY TO RACE ,,, KTM

  17. تعداد 9 کاربر از علی بهرامی برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-57.html

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-56.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:45 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا