FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: موتور خوبیه یا نه؟؟؟؟؟؟؟؟

رأی دهندگان
110. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • بله

    48 43.64%
  • خیر

    62 56.36%
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 489

موضوع: تریل احسان 200/250 سی سی

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    روان کیو ام 200 ، هوندا سی جی 125، باسل سوزوکی دوزمانه 100
    شغل و حرفه
    کارشناس و مربی رزمی
    نوشته ها
    68
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1396 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    احسان 200 مدل 87 دارم و راضيم.
    مصرفشو از سوزن کاربراتور زياد کردم تا موتور خنکتر و گازخورش بهتر بشه.
    هواکش اسپرت براش گذاشتم تا نفس موتور بازتر و لذا توانش بيشتر بشه.
    اگزوزشو خالي کردم تا خروج گاز راحتتر و لذا توان موتور بيشتر بشه.
    در کل موتور نرم و پر شتاب و پر قدرتي هست و ظاهر با ابهتي هم داره.
    در مورد شکستن شاسي هم بايد بگم همه موتوراي چيني اين مشکلو دارن و ازشون نبايد انتظار کراس و افرود سنگين داشت.
    ياعلي

  2. کاربر زیر از مرام برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    تریل احسان
    نوشته ها
    128
    تشکر
    45
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    14-02-1395 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا صداش خیلی زیاد نشده اگزوزو خالی کردی ؟

    - - - Updated - - -

    اگه درست محاسبه کرده باشم 250 کیلومتر 1 باک = 8 لیتر سوزوند

    - - - Updated - - -

    هر 100 تا 3.2 لیتر تو شهر و ترافیک

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    روان کیو ام 200 ، هوندا سی جی 125، باسل سوزوکی دوزمانه 100
    شغل و حرفه
    کارشناس و مربی رزمی
    نوشته ها
    68
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1396 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز احسانو خالي کني صداش ازار دهنده نيست بلکه بم و طبق هيبت ظاهريش ميشه.
    صداي اگزوز بايد همصحبتت توي جاده و کوه باشه!
    از شوخي گذشته توي موتوراي چهارزمانه هرچي اگزوز بازتر باشه نفس و قدرت موتور بازتر و بيشتره برخلاف موتورهاي دوزمانه.
    يکي از مشکلات تريلها حرارت بالاي موتور هست که اگر راديات ندذشته باشه بايد فکري کرد وگرنه توي مسافت طولاني يا فشار به موتور ضرر ميرسونه.
    تجربه من که با موتور دو ترک توي جاده هاي کوهستاني زياد ميرم اينه که:
    حتما مصرفتونو از سوزن کاربرات بيشتر کنيد ، خار سوزنو يک شيار پايينتر بذاريد.
    حتما فيلتر هوا رو اسپرت يا دستکاري اصولي کنيد که اژن فيلتراي فابريک واقعا خفه کنندست.
    حتما يه فکري بابت اگزوز کنيد که فابريکشو فقط بخاطر صدا اينجور خفه کردن و دلشون بحال تو و موتورت نسوخته!
    هر موتوريکه داري مخصوصا تريل حتما زود بزود اچارکشيش کن.
    دنده سنگين يعني دنده يک و دو هم زياد گاز نده و فشار نيار.
    دوستان ، حرفام تجربي اما علمي هست.ياعلي

    - - - Updated - - -

    بعضي از احسان سوارارو ديدم يا شنيدم که کمک عقبشو عوض ميکنن يا ارتفاع ميدن ، بنظر من يکي از امتيازاي احسان اين کمک نرمشه که باعث ميشه سواري باهاش لذتبخش بشه.
    ضمنا کمک احسان هرچند کم اما تنظيم داره.
    نماز اول وقت يادمون نره.
    ياعلي

  5. کاربر زیر از مرام برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    تریل احسان
    نوشته ها
    128
    تشکر
    45
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    14-02-1395 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرام جان ممنون از راهنمایی خوبت . اگه اگزوز رو 2 تا کنیم چطوره؟

    - - - Updated - - -

    در مورد تعویض هواکش هم بیشتر توضبح بده . روش انجام؟

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    روان کیو ام 200 ، هوندا سی جی 125، باسل سوزوکی دوزمانه 100
    شغل و حرفه
    کارشناس و مربی رزمی
    نوشته ها
    68
    تشکر
    7
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-01-1396 @ 01:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام و تشکر
    اگزوزشو اگر بخاطر خروج راحتتر گاز اگه ميخواي دوتا کني ، بنظرم نياز نيست چون حجم موتور اونقدر نيست که فشار بيد و اما اگه سليقه ايه که يه حرف ديگست.
    فيلتر هوا رو ميتونيد اسپرت موتور سيکلت بخريد و با يک لوله واسطه که جور دربياد نصب کنيد يا اينکه جعبه فيلتر رو باز کنيد و ابر دور فيلتر فلزي رو در بياريد و روي جعبه ي فيلتر رو هم باندازه ي شش هفت سانتيمتر مربع ببريد و داخل جعبه رو کاملا روغني کنيد تا خاک و ذرات رو جذب کنه.
    روش دوم هم روي نفس موتور و هم روي صداي موتور تاثير زيادي داره.
    نگاه به نامحرم تير شيطان و اغاز خواهشهاي نفساني و شهواني هست ، پس بخاطر خودمان هم که شده از نگاه به نامحرم بپرهيزيم.
    ياعلي

    - - - Updated - - -

    سلام و تشکر
    اگزوزشو اگر بخاطر خروج راحتتر گاز اگه ميخواي دوتا کني ، بنظرم نياز نيست چون حجم موتور اونقدر نيست که فشار بيد و اما اگه سليقه ايه که يه حرف ديگست.
    فيلتر هوا رو ميتونيد اسپرت موتور سيکلت بخريد و با يک لوله واسطه که جور دربياد نصب کنيد يا اينکه جعبه فيلتر رو باز کنيد و ابر دور فيلتر فلزي رو در بياريد و روي جعبه ي فيلتر رو هم باندازه ي شش هفت سانتيمتر مربع ببريد و داخل جعبه رو کاملا روغني کنيد تا خاک و ذرات رو جذب کنه.
    روش دوم هم روي نفس موتور و هم روي صداي موتور تاثير زيادي داره.
    نگاه به نامحرم تير شيطان و اغاز خواهشهاي نفساني و شهواني هست ، پس بخاطر خودمان هم که شده از نگاه به نامحرم بپرهيزيم.
    ياعلي

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

تریل احسان

قیمت چراغ راهنمای پیشرو150ایکس ال

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:27 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا