
|
|
|
سلام دوستان
من تازه عضو شدم میخوام بدونم بین روان و رادیسون و شوکا کدام بهتره چون شاید عوضش کنم.برنامه های افرود به چه صورته؟
با تشکر
بنظر من اگه تو کیفیتشون جدیدا تغییری داده نشده باید پیشرو با کیفیت تر باشه/اما طرح ایکس ال یکم با زیپ استار فرق داره/منظو ر من زیپ استار بود.قدیم شهاب هم زیپ استار داشت الان نمیدونم/زیپ استار کمک جلوش معکوسه طرح ایکس ال معمولی و لرزششون باید با هم برابر باشه اما فکر میکنم زیپ استار لرزش کمتری داره/شماکه قیافه احسان رو می پسندی اگه قرار باشه پیشرو بگیری چرا زیپ استار نگیری که قیافشم به مدنظرت شبیه تر باشه؟و فنر عقب هم تک فنره .یکمم جای بازی بیشتر داره و حتی دوفنره بودن طرح ایکس ال ها نسبت به تک کمک ها که اتصالات کمک 2برابر هست اما از لحاظ عمر و خرج اون قسمت مساوین.شاید تو تک کمک یکم بوش دوشاخه زودتر گشادشه یا اگه خراب بود بیشتر بچشم میاد اما کمک عقب ایکس ال چینی ها هم کیفیت خوبی ندارن و چون بازه بازی کمک ها به اون سیستم نسبتا زیاده با کیفیت چینی بیشتر از تک کمک ها دچار روغن دادن یا خم شدن لوله کمک یا حتی فنر ها میشن/حتی واسه دوستم دوبار تو 2سال کرفتیمو نو شد اما باز خم شدن (البته خیلی کم و ایشون میخاستن اون قسمت خراب نباشه شایدم وزن زیادش حدود 120کیلو هم دخیل بود!قیافه طرح ایکس ال های قدیمی که دقیقا کپی ژاپنی ها بود بنظرم بهتر از طرح های جدیده که فلاپ های بغل تو جدیدا بزرگتر و زمختر شده یا بعضی هاشون دوشاخه عقب مثل ژاپنی لوله ای هست و بعضیا مثل اوناکه تک کمک عقبن و مستظیله و چراغ جلو طرح باک قدیمیا هم بنظرم بهتر بود
من خودم جای شما باشم درحالیکه شدیدا بخاطر نرمی و راحتی و قیافه احسان حس کشش خاهم داشت و شدیدا ته دل به اونم فکرخواهم کرد اما زیپ استار 200پیشرو برمیدارم
بخاطر اینکه اولا نگرانی از بابت شاسی ندارم دوما اغلب زیپ استار 150 ها و طرخ ایکس ال ها استارت نداشتن الانو نمیدونم.و 200 استارتم داره.انجین هم که عین سیستم احسانهه که قبلا تحقیق کردین درباره وسایل و تعمیر اون انجین ها و میدونین تقریبا درحد سیجی از اون لحاظا.مطمعنم ترمز عقب دیسکیه نسبت به طرح ایکس ال ها/قیافش نسبت به ایکس ال بهتره و نسبت به احسان یم بد اما تریپ فلاپ های باک و بغل و عقب یکیه .و ارتفاعش نسبت به احسان کمتره یکم که ارتفاع بلند احسان یا کل موتور های چینی بخاطر محدودیت هاشون تو افرود مزیت خاصی به راکب نمیده و طبق قوانین فیزیک میدونیم هرچقدر مرکز ثقل وسیله پایین باشه اونقدر هندلینگ بهتری داره
راستی یادم اومد زیپ استار با نام بهرو هم دیدم مدل 89 یا 90 شاید اونم الان باشه صفرش البته چراغ جلواونم یجور دیگس
قبلا دوربر سال حدود 83تا85که کیفیت انجین های پیشرو و شهاب و تکتاز و.. لاقل تو منطقه ماکه زبانزد بود
وحید جان مطالب ارزشمندتو الان خوندم چند ساعت بعد از خریدن احسان.... رفتم پیشرو 150 بخرم در اخرین لحظه به حرف دلم گوش دادم و به فروشنده گفتم همین احسانو میبرم . قبلا پیشرو سوار شده بودم وقتی احسانو سوار شدم اینهمه تفاوت باورم نمیشد. نرم . روان .با شتاب . بی صدا. ولی حس کردم فنر عقبش به غیر از نرمی . کورس کمی داره و انگار میخوره به تهش. شایدم همینه که شاسی ترک میخوره....
- - - Updated - - -
در ضمن ارتفاع صندلیش کمتر از پیشرو هست انگار که موتور خوابیده تهش . هنوز خوب تستش نکردم موتورو خورد به شب ایشالا از فردا حسابی باهاش راه میرم و تجربه هارو با دوستان به اشتراک میذارم.
ویرایش توسط mehrdad250 : 10-09-1393 در ساعت 12:57 قبل از ظهر
به محض خرید روغنشو عوض کردم و اترود 20-50 ریختم ازینا که خنک کننده داره از 60 70 هم سرعت بیشتر نرفتم . عملا از دنده 5 استفاده نشد . برای اب بندی سرعت 70 زیاد نیست؟
- - - Updated - - -
سوپاپ ها هم خیلی صدا میده فکر کنم باید فیلر بشه
- - - Updated - - -
ممنون دوست عزیز چشم عکس حتما میذارم.
- - - Updated - - -
4/100/000
- - - Updated - - -
220 هم بیمش
استون جان بنظرت مشکل نرمی کمکش هست؟ نوشته قبلی رو خوندید ؟
- - - Updated - - -
مبارک باشه . عکس هم بذارید.
چند خریدی ؟
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
بهتره پیشگیری قبل از درمان کنی
فردا سعت دوازده زنگم.بزن بگمت شاسیشو چه حرکتی بزنی روش اذیتت نکنه
خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر
اها پس گرفتی مبارکه/به هرحال توهم این مزایا رو بدست اوردی که موتور ی که قیافسو دوسداری خوش هیکل.نرم و بسیار سواری راحت و لذت پخش و...
حتما عکس هم بذار
200یا250؟
میخای عکس از کمک عقب بنداز بذار ببینیم توحالت سفت تنطیمه یا نرم
در ضمن اونیکه میگی سوار شده بودی و تهش کورس بازی کم داشت و انگاربه ته میخورد اون همون مشکله که زیادی نرم بوده و کمک پایین اومده.وگرنه ارتفاع عقب احسان خیلی بالاس و اتفاقا جای بازی هم خوب داره
سلام ممنون عکس میذارم ولی چندروزی درگیر کارم .
- - - Updated - - -
امان از دست این وسواس و این کم اعتمادی . امروز موتورو خوب برنداز کردم دیدم یه تیکه دو سانتی متری سیلنگ اب از وسط شکفتن انداختن دور جاپایی جلو که پدال ترمزو که ول میکنی صدا نده شک کردم نکنه یه نفر قبل من خریده بد پس اورده باشه. زنگ زدم کارگر مغازه گوشی رو برداشت گفت او شیلنگ میذارن که برگشت پدال اهن به اهن نخوره صدا بده . الله اعلم. ولی بعید میدونم کارخونه اینقدر بی سلیقگی کنه. چون من تو اب بندی وسواس دارم یه کم دل چرکین شدم. یه چیز دیگه هم که شک کردم اینه که از بین اون موتورا این ریموت داشت که صاحب مغاره هم اولش نمیدونست .گفت اینم شانس تو بوده بهر حال سرتونو درد نمیارم دلمو صاف کردم و بیخیال ای فکرا شدم . مهم اینه که وقتی سوارش میشم احساس خوبی دارم و لذت میبرم خیلی راحتو نرمه و کم صدا .
- - - Updated - - -
والا نوشته 200 سی سی ولی شکلو شمایل اینجینش 250 هست قبلا عکس از نت برداشتم گذاشتم صفحه 24 یا 23 .حتما چنتا عکس میگیرم میذارم تا از راهنمای دوستا بیشتر استفاده کنم .
ریموت همشون دارن حاجی
ببین اگه به کاربراتت دوتا سیم میره دویست پنجاه و پمپ شتاب داذه وگرنه دویسته
یارو مشنگ نیست که موتور دویست پنجاه بده بهت بجا دویست
شماره تنه و انجینو با شماره تو کارت مطابقت بده بعد ببین تو.کارتت حجمش چقد خورده
- - - Updated - - -
هرکاری کنی تو شهرم شاسیش میشکنه
کمکاش ضعیفه به ته میگیره بکنار
شاسیشم خیلی ضعیفه
خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)