|
|
|
|
|
|

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.ارشد 125 رو دیدم که تولید همین کاخونست و شاسیش هم بی شباهت به احسان 200 نیست خود کارخونه زوایای شاسیشو ورق جوش داده تا مقاومتش زیاد بشه
- - - Updated - - -
فنرش هم خیلی خشکه
ویرایش توسط mehrdad250 : 26-09-1393 در ساعت 01:42 قبل از ظهر

با سلام و تشکر از دوستان عزیز به خصوص stoncold از شاهرود سر سبز. و جنابان مرام و مهرداد و سایر عزیزان........ بچه ها این بحث کلیشه ی زنجیری و تایپیتی رو تموم کنین.آقا هر کی هر چی داره خوبه..!! به جای اینکه از تجربیات همدیگه استفاده کنیم چرا بیاییم با سر یه چیز الکی بحث کنیم. زنجیری یه محاسنی داره . انجین های قدیمی هم یه محاسن دیگه این به اون در. __________________________________________________ _____ اول از مهرداد یه کم ناراحتم چون بهم اطلاعات دقیق داد. من الان حدودا 10 ساله موتور سوارم تا حالا نشنیده بودم که برای نصب دور موتور باید سیم برق وصل کنی به کوئل. معمولا یه سیم به انجین میخوره. نه سیم برق که شما فرمودی به کوئل.(حالا بگذریم) ______________________________________ یه چندتا مشکل داشتم که یه تایپیک میزنم و تونجا مینویسم بچه ها کسی دوست داشت خوشحال میشم بیایید اونجا [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
http://www.persianmotor.net/thread15283.html
مشکلات تریل احسان.ممنون میشم مشورت و راهنمایی بدید!!
گوته: "شریف ترین انسانها کسانی اند که آگاهی را به شما هدیه میدهند"

دوست عزیزسه نوع امپردورموتورداریم یک سری سیمی هستن که بوسیله انجین میچرخه ودورموتورکارمیکنه!یک سری هم برقی هست که بوسیله کویل کارمیکنه!یک سری هم هستن که ازecuدستورمیگیرن!شمابایدازد وروش اول استفاده کنی برای دورموتور!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
اهداکننده عضو

دنی جان من گفتم شنیدم نگفتم 100% میدونم . دیروز هم رفتم کمرک از لوازم فروشا سوال کردم دقیق نمیدونستن . تو اولین کوچه از میدون رازی به سمت ولیعصر فکرکنم اسم کوچه عظیمی بود یادم نیست. یه باطری ساز موتور بود گفت میشه اینکارو کرد یعنی به سبم کوئل. ولی باز هم اعتماد نکردم به حرفش اومدم از لوازم فروش پرسیدم گفت نمیشه . خلاصه خودم هم همین مشکل دور موتورو دارم .

مهرداد جان ممنون . و شرمنده آخه تا به حال ندیده و نشنیده بودم فکر کردم سرکارم گذاشتی به هر حال عذر میخوام که اشتباه فکر کردم. از جناب said khansar نیز تشکر میکنم به جهت شفاف سازی
- - - Updated - - -
مهرداد جان موافقی یه جا قرار بزاریم و موتورهای همو ببینیم؟؟؟؟ چندتا مشکل داشتم خواستم ببینم موتور تو هم اینجوریه یا نه؟؟
http://www.persianmotor.net/thread15283.html
مشکلات تریل احسان.ممنون میشم مشورت و راهنمایی بدید!!
گوته: "شریف ترین انسانها کسانی اند که آگاهی را به شما هدیه میدهند"

دوستان روغن اول موتور رو اترود 1 لیتری خنک کننده دار ریختم حالا شنیدم این روغن خنک کننده دار به علت داشتن مواد اسیدی برای موتورای چنی مناسب نیس و خاصیت خورندگی داره و اسیب میزنه !!!!!!!!!!
- - - Updated - - -
کاسپین مناسبه به نظرتون؟

سلام. کسی میدونه خورشیدی جلویی احسان چنتایی هست؟

چرخدنده جلو 17 تایی 428H
چرخدنده عقب 50تایی 428H

ممنون اقا سروش. خورشیدی عقب رو عوض کردم نمیدونم 41 هست یا 42 دوستم شمرده بود میگفت 41 . ضریب دنده ها خیلی زیاد شده یعنی فواصل تعویض دنده زیاد تر شده . سر بالا یی یادگارو با 4 - 85 تا اومدم و از دنده 5 استفاده نشد چون دنده 5 کم میاورد . قبلا با خورشدی 50 تایی با دنده 5- 85 -تا میومد.
در کل بهتر شده دور موتور پایین اومده نرمتر میره و بی صدا تر. تو ترافیک سنگین یه کم سخت شده باید کلاچ بگیرم بیشتر. مشکل زنجیرو هنوز دارم . نمیدونم زنجیر کراسی بندازم مشکل کمتر میشه یا نه؟؟؟؟ در ضمن یه جفت بوق قوی نصب کردم با افتامات . از بوق که استفاده میکنم بوی سی سوخته در میاد . راهنمایی ممنون میشم.

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)