|
|
|
|
|
|

مرام جان ممنون از راهنمایی خوبت . اگه اگزوز رو 2 تا کنیم چطوره؟
- - - Updated - - -
در مورد تعویض هواکش هم بیشتر توضبح بده . روش انجام؟

سلام و تشکر
اگزوزشو اگر بخاطر خروج راحتتر گاز اگه ميخواي دوتا کني ، بنظرم نياز نيست چون حجم موتور اونقدر نيست که فشار بيد و اما اگه سليقه ايه که يه حرف ديگست.
فيلتر هوا رو ميتونيد اسپرت موتور سيکلت بخريد و با يک لوله واسطه که جور دربياد نصب کنيد يا اينکه جعبه فيلتر رو باز کنيد و ابر دور فيلتر فلزي رو در بياريد و روي جعبه ي فيلتر رو هم باندازه ي شش هفت سانتيمتر مربع ببريد و داخل جعبه رو کاملا روغني کنيد تا خاک و ذرات رو جذب کنه.
روش دوم هم روي نفس موتور و هم روي صداي موتور تاثير زيادي داره.
نگاه به نامحرم تير شيطان و اغاز خواهشهاي نفساني و شهواني هست ، پس بخاطر خودمان هم که شده از نگاه به نامحرم بپرهيزيم.
ياعلي
- - - Updated - - -
سلام و تشکر
اگزوزشو اگر بخاطر خروج راحتتر گاز اگه ميخواي دوتا کني ، بنظرم نياز نيست چون حجم موتور اونقدر نيست که فشار بيد و اما اگه سليقه ايه که يه حرف ديگست.
فيلتر هوا رو ميتونيد اسپرت موتور سيکلت بخريد و با يک لوله واسطه که جور دربياد نصب کنيد يا اينکه جعبه فيلتر رو باز کنيد و ابر دور فيلتر فلزي رو در بياريد و روي جعبه ي فيلتر رو هم باندازه ي شش هفت سانتيمتر مربع ببريد و داخل جعبه رو کاملا روغني کنيد تا خاک و ذرات رو جذب کنه.
روش دوم هم روي نفس موتور و هم روي صداي موتور تاثير زيادي داره.
نگاه به نامحرم تير شيطان و اغاز خواهشهاي نفساني و شهواني هست ، پس بخاطر خودمان هم که شده از نگاه به نامحرم بپرهيزيم.
ياعلي

مرام تو نوشته قبلیت گفته بودی تو اگزوزو خالی کردی که موتور داغ نکنه بهش فشار هم نیاد . من هم سوال کردم به جای خالی کردن اگزوز میشه اگزوز رو 2 تا کرد

ااینهم عکس موتورممهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
اینهم یکی دیگهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
جدای از بحث فنی موتور ، از لحاظ ظاهری ، توی تریلهای موجود در ایران ، تریل احسان با ابهت تر و خوش تیپ تره (البته بنظر من)
یاعلی

ظاهرا وجود باطری اجازه 2 اگزوزه شدن موتورو نمیده

با سلام خدمت رفقا آقا منم یه احسان ۲۰۰ گرفتم.در حد چینی بودنش راضی ام. کمک جلو بازیش خویه فقط عقب فکر کنم یا بازیش کمه یا به انتها میخوره.(البت تک نفره چون صفره دارم آبندی میکنم) دوستان راجب آبندی به جز فشار نیاوردن به انجین و دو نفره سوار نشدن چه چیزهای رو باید رعایت کنم.خوشحال میشم دوستان با تجربه منت بزارن کمک کنن.
- - - Updated - - -
به زودی عکساشو میزارم.خدا شاهده تو خیابون یک و دو میکنی پیر و جوان زن و مرد میخت میشن(البت ما اهلش نیستیم) ولی پا خورش بالاست.بچه ها راهنماش Led هست که نورش خوبه ولی قیافش خیلی زشته اصلا بهش نمیاد.من چهارتا راهنمای گرد خوشگل طرح kmx براش گرفتم دونه ی ۱۳۵۰۰ .فعلا وقت نکردم ببندم روش.برچسب یاماها گرفتم واسه باک و کمک جلوش.خیلی بهش میاد.چراغ کوچیکاش دو تا جلو و داخل کیلومترو و لامپ پلاک رو یخی led انداختم خیلی ناز شده. انشالا فردا شب عکساشو میزارم ولی قول بدید کمک فنی خواستم هوامو داشته باشین.

مرام جان ممنون به جهت پاسخگویی
http://www.persianmotor.net/thread15283.html
مشکلات تریل احسان.ممنون میشم مشورت و راهنمایی بدید!!
گوته: "شریف ترین انسانها کسانی اند که آگاهی را به شما هدیه میدهند"

مبارکت باشه اقا دنی چند گرفتی و چه رنگی؟
- - - Updated - - -
در مورد اببندی 2 تا مکانیک به من گفتن از 200 تا که رفتی بدش تند برو موتور
تنبل نشه . نظر دوستان چیه در این مورد؟

مهرداد جان سلام دادا سلامت باشی با بیمه نزدیک به چهار ونیم افتاد ۴۳۰۰ خودشو گفتن که صد تخفیف گرفتم دویست و دوازده هم بیمه. یه سری خرت و پرت هم خریدم.قفل و استیکر یاماها. چراغ راهنما. و غیره فعلا کار داره تا اونی که میخوام بشه.
اما در مورد آبندی من شنیدم میگن بالای ۱۰۰۰ تا باید گاز ببندی بهش.ولی تجربه خودم در مورد آبندی که سه تا موتورو مثل بچه آدم آبندی کردم اینه که هر چی یواش میرفتم هر چهار تا موتوری که ابندی کردم تنبل شدن متاسفانه.ولی این احسانو میخوام رو ۳۰۰ .۴۰۰ تا ***زونم ببینم چی میشه.
راستی الان که هوا سرده انتظار نداشتم انجین انقد داغ بشه.گرما رو تو پاهام احساس میکردم.بچه ها همه ی احسانها انقد داغ میکنن و طبیعیه؟
تجربه این چند روزم اینه که تاپ اسپید این موتور خیلی بالاست دنده پنج رو اصلا نتونستم گاز بدم. یک و دوش هم تقریبا خوبه ولی دوست داشتم بیشتر کشیده میشد.یه چیزی که باهاش حال نکردم این بود که تو دنده سه و چهار سبکها یه کم موتور گاز میخوره بعد سرعت میگیره.چندتا احتمال خودم دارم.پیچ هوا و گاز کاربرات تنظیم نیست.کلاچ تنظیم نیست.شمع رو بهتر بندازم.به نظر شما چیز دیگه ی هست که بررسی کنم.راستی کیفیت مونتاژش عالی بود خدا شاهده یه دونه پیچ هم شل نکرده.عملکرد ترمزاش عالیه و علی عقب یه ذره میکشه .نور چراغ جلوش بیش از تصورم بود.با این که لامپش کارخونه ی ولی قدرت پرتاپش و سطح پوشش عالی بود البته یه که کاسه بالاست که باید تنظیمش کنم و نورو بندازم پایینتر.ففط ایرادش نداشتن دور موتوره.رفقا میشه روش دور موتور بست.کیلومترو عوض میکنم فقط سیم دور موتور رو درب کارتل روغن سوراخ نداره باس چکار کنم.ممنون میشم بچه ها مواردی رو که گفتم همیاری کنین باشد که همه مستفیض بشیم
- - - Updated - - -
مهرداد جان سلام دادا سلامت باشی با بیمه نزدیک به چهار ونیم افتاد ۴۳۰۰ خودشو گفتن که صد تخفیف گرفتم دویست و دوازده هم بیمه. یه سری خرت و پرت هم خریدم.قفل و استیکر یاماها. چراغ راهنما. و غیره فعلا کار داره تا اونی که میخوام بشه.
اما در مورد آبندی من شنیدم میگن بالای ۱۰۰۰ تا باید گاز ببندی بهش.ولی تجربه خودم در مورد آبندی که سه تا موتورو مثل بچه آدم آبندی کردم اینه که هر چی یواش میرفتم هر چهار تا موتوری که ابندی کردم تنبل شدن متاسفانه.ولی این احسانو میخوام رو ۳۰۰ .۴۰۰ تا ***زونم ببینم چی میشه.
راستی الان که هوا سرده انتظار نداشتم انجین انقد داغ بشه.گرما رو تو پاهام احساس میکردم.بچه ها همه ی احسانها انقد داغ میکنن و طبیعیه؟
تجربه این چند روزم اینه که تاپ اسپید این موتور خیلی بالاست دنده پنج رو اصلا نتونستم گاز بدم. یک و دوش هم تقریبا خوبه ولی دوست داشتم بیشتر کشیده میشد.یه چیزی که باهاش حال نکردم این بود که تو دنده سه و چهار سبکها یه کم موتور گاز میخوره بعد سرعت میگیره.چندتا احتمال خودم دارم.پیچ هوا و گاز کاربرات تنظیم نیست.کلاچ تنظیم نیست.شمع رو بهتر بندازم.به نظر شما چیز دیگه ی هست که بررسی کنم.راستی کیفیت مونتاژش عالی بود خدا شاهده یه دونه پیچ هم شل نکرده.عملکرد ترمزاش عالیه و علی عقب یه ذره میکشه .نور چراغ جلوش بیش از تصورم بود.با این که لامپش کارخونه ی ولی قدرت پرتاپش و سطح پوشش عالی بود البته یه که کاسه بالاست که باید تنظیمش کنم و نورو بندازم پایینتر.ففط ایرادش نداشتن دور موتوره.رفقا میشه روش دور موتور بست.کیلومترو عوض میکنم فقط سیم دور موتور رو درب کارتل روغن سوراخ نداره باس چکار کنم.ممنون میشم بچه ها مواردی رو که گفتم همیاری کنین باشد که همه مستفیض بشیم
http://www.persianmotor.net/thread15283.html
مشکلات تریل احسان.ممنون میشم مشورت و راهنمایی بدید!!
گوته: "شریف ترین انسانها کسانی اند که آگاهی را به شما هدیه میدهند"

در مورد دور موتور اینطور که شنیدم فقط یه سیم وصل میشه به سیم کویل. و نیازی به اتصال به گیربکس نیست.
دنده 2--20 دنده 3--40 دنده 4--60 دنده 5 ......
این شاید تا قبل اببندی باشه تا اببندی نشه نمیتونی بطور مطلق قضاوت کنی در مورد موتو ر و حتما بعد از اببندی بهتر ازین میشه.
من که تا اببندی نشه بغیر از تعویض زود به زود روغن و مواردی که به سلامت موتور ربط داره هیچ چیرو دست نمیزنم تا به مرور هم قلقش دستم بیاد هم موتور خودشو نشون بده .
فعلا همه پیچای موتو کاملا محکمه و حتی بخوای باز کنی به سختی باز میشه.یه بار هم خوردم زمین چرخ رفت تو این شیارایی که میندازن رو اسفالت که بعدا بکنن برای گاز و اب .... موتور کله کرد . ولی فقط پدال دنده کج شد و چسبید به انجین .
- - - Updated - - -
دنی سند موتورت رو گرفتی؟ برچسب انرژی که اکثر موتورای چینی هم دارن احسان نداره!!!!!!!!!میترسم بعدن همین نداشتن برچسب درد سر بشه برام.فکر کنم مصرفش هم بالای 4 در صد کیلومتر باشه . الان 2 هفته هست خریدم ولی سند ندادن هنوز.
- - - Updated - - -
راستی چقدر روغن باید ریخت ؟ من همیشه 1 لیتر میریزم . یعنی با اینکه اینجین بزرک تر از سی جی هست همون 1 لیتره؟؟؟؟
- - - Updated - - -
این نداشتن برچسب انرژی فکرمو مشغول کرده موقع خرید اصلا یادم نبود این مورد شایدم اگه یادم بود هم انتخابم باز احسان بود
- - - Updated - - -
دنی ممکنه با تنظیم سیم گاز و سرویس پیستون کاربراتور مشکل دیر گاز خوردن حل بشه .
ویرایش توسط mehrdad250 : 21-09-1393 در ساعت 07:18 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)