|
|
|
|
|
|
سلام
شما کتاب طراحی اجزا ماشین و طراحی موتور رشته مکانیک رو بخونی متوجه منظورم میشی
اولا من در مورد فلسفه این موتور صحبت نکردم دوما موردی که شما میگی در اصطلاح علمی کوپل نیرو یا زوج نیروست ینی دوتا نیروی رودر رو که باعث دوران میشه که این برعهده ممیلنگه نه برعهده پیستون و توازن نیروهای کوپل در موتورهای پیستونی از طریق طرااحی دقیق لنگ ها و نیروی برگشت پیستون رخ میده تا موتور بتونه در tdcو bdcتوازن داشته باشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)