|
|
|
|
|
|
باتشکرازجوابت حسین اقا!شماگفتی یکی ازسیلندرهاتاثیری توحرکت موتورنداره این گفته شماچوه تئوری چه عملی درست نیست وکانلن اشتباهه!اگه اون یک سیلندرتوحرکت موتورتاثیرنداشت صددرصدموتوروتک سیلندرمیساخت یادوسیلندر!اماچرا3سیلندر!م تورتک سیلندر2زمانه بایکبارچرخش میل لنگ یک بارعمل احتراقوانجام میده وموتورسه سیلندردوزمانه تویکبارچرخش میل لنگ 3بارعمل احتراقوانجام میده یعنی توهر120درجه چرخش میل لنگ!مثال میزنم سه نفرهستن دارن یه ماشینوهول میدن ویکنفری هست اندازه این سه نفرزورداره وماشینوهول میده اونی که تنهاست باتاخیروبازورکاروانجام میده وزودترخسته میشه!هدف شرکت کاوازاکی ازاین کارفقطیک چیزبوده تقسیم نیرو وبالابردن شتاب وازبین بردن تاخیرسیکل کاری!
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)