|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
تراش کار قالب میزنه رینگو و میشه دو دیسک کرد اما چون تراش هست و هنر تراشکار برای ترمز زیاد معقول نیست
رینگ دایلیم گزینه بهتری هست و میتونید سیستم تزمط جلوی دایلیمو روش بزارید
اما ترمز خودش جوابگو هست نسبت به وزنی که داره
گزینه بعد برای ترمز بهتر استفاده از لاستیک بهتر هست.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
اساتیدراهی هست که بشه لرزش مگلیاکم کرد؟
سلام به دوستان واساتید یک سوال فنی ممنون از کمک هاتون
چراغ موتورو که روشن میکنم فیوز موتور می پره به نظرتون مشکل چیه؟
داش علیرضاموتورت درست شد؟
نه هنو وقت نکردم ببرم جا تعمیرکارم درگیر امتحانای عملی و میانترم بودم...خوب شد یادم انداختی اصلا به کل ازش فراموش کرده بودم همی الان تل زدم تعمیرکارم گفت فردا صبح زود بیار ببینم چه گلی به سرش زدینوشته اصلی توسط ahks121
راستی موتور تو چی دادا برا سرعتش که میگفتی درست شد؟ با جی چی اس اندازه گرفتی؟
ویرایش توسط Alireza.BMW : 14-03-1393 در ساعت 07:35 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
چراغت روشن میشه بعد فیوزت میپره یا نه کلا تا میزنیکه روشن بشه فیوزت میسوزه؟
- - - Updated - - -
سیم مثبتی که به پشت چراغت به صورت سوکتی وصل میشه احتمالا زده بیرونو آویزون شده میخوره به اتصال منفی تا روشن میکنی چراغو فیوزت میسوزه اونو چک کن.
(چقدر زود دیر میشود)
مگلی ذاتا لرزش داره ، ولی میتونی با آچارکشی کمترش کنی ، اگه حوصله داری پیچای دسته موتورو تک تک باز کن و بینشون واشر لاستیکی قرار بده بی تاثیر نیست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام به دوستان و اساتید گرامی
چند تا سوال ازتون دارم
داخل عکس زیر استند جک - ضربگیر و طرح تتو جلوی موتور رو علامت زدم
میشه راهنمایی کنید اینها جایی اماده برای فروش هستند یا باید اونها بسازم
مثلا فایل pdf تتو هست یا که من بدم برش بزنند
یا استند باقیمت مناسب هست یا بسازم بهتره و داستان این ضربگیرها که نمیدونم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اره برق وکاربراتورراتقویت کردیم شتاب خیلی بالارفت جوری که دنده 3تیکاف میکنه البته خیلی کم0تا100اومدرو6تقریباولی هنوز137بیشترنمیره. تعمیرکارم گفت یه کاربرات ax1بندازی تا170اگه نرفت پول نمیخوادبدی موتورم دوربالا خیلی لرزش پیداکرده حالماگرفته دیشت موتوراشاسی کردم جمع کردم ولی هنوزمیلرزه.
- - - Updated - - -
اچارکشیش کردم ولی هنوزمیلرزه قبلااینطوری نبودازیکی پرسیدم گفت دست موتورومیل تنه راخشکه جنس خوب بندازدرست میشه بنظرتون تاثیرداره؟
بیشتر لرزش موتور بخاطر شل بودن پیچهای دسته موتور و یا جنس بد دسته موتوره ، نمیدونم جنس خوبش پیدا میشه یا نه ، اصلا نمیدونم دسته موتور مگلی چه شکلی هست
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)