
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
والا منم همینو میگم مگلی چون مونتاژش بد بوده همه ازش فرار کردن...اونایی هم که موتورشون پوکیده خدا وکیلی یه روز ببینیشون که چطوری از موتور بنده خدا اعتراف میگیرن و بهش نمیرسن میفهمی که اگه موتور ژاپنی هم باشه دستشون میترکه...جمعه که با بچه های سنگین سوار بودم یه آر1 بود اونجا که خیلی ناز بود آمارشو گرفتم گفتن موتور 3بار شاتون زده همون gsxهه که تو عکسه و رنگش مشکی بژه یه بار باز شده...فک کن یاماها آر1 مدل بالا هم بود خب اینجور کسا معلومه پشته مگلی بشینن 2روزه پوکیده هر موتوریو اگه به جاش بهش گاز بدی و برسی بخدا قسم حالاحالاها کار میکنه...الانم که بسیاری از مشکلای مگلی رفع شده...خیلیا حتی نمیدونن توش چه روغنی بریزن روغن مگلی باید 10w40 اونم از نوع گیاهی باشه و حداکثر سر 1000تا عوض شه وقتی گازش زیاد میدی باید زیر 1000تا عوض شه من موتور روز اول روغن عوض کردم 700تا دیگه کارکرد دوباره عوض کردم
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
اقاخودم ان اس داشتم تا700کیلومتر 60تابیشترنمیرفتم هم جام کردهم شاتون زدروغنم 6بارعوض کردم دایلیمم نگفتم موتوربدیه نمیشه زیادگازش داداما مگلی ساخته شده براریس وگازدادن الان موتورخودم نزدیک 2000کارکرده همشم توپیست اولم وکلی بهش گازمیدم ولی اخ نگفته بزرگترین مشکل این موتورفقط لرزش اونه که باعث خیلی مشکلات میشه.
اقامن خودم 5شنبه هاکه تعطیلم درمغازه یک ازنمایندگی های کویرکاراموزم دلم میخوادبیایدببینیدمگلیاراچ یکارکردن که ترکیده یکیشون ازدنده 5معکوس کشیده بود1کارتل جرخورده بودیکیشون 10دقیقه روکات اف رفته بودشاتون زده بودیکیشون اب رادیات نداشته 2ساعت موتورگازخورده تاجام رده پس نمیشه گفت عیب فقط ازموتوره راننده هم سهیمه بیشترمگلیایی که میان اونجادنبال راهین واسه تقویت که برن با400یانینجاکل بندازن همینطوره که موتورمیترکه.
ویرایش توسط ahks121 : 17-03-1393 در ساعت 09:24 بعد از ظهر
سی جی خرکاره کلا بش نرسیدی هم نرسیدی اما مگلی رسیدگی میخاد نه تنها مگلی همه موتورا رسیدگی میخاد فقط روغنش گرونه چون روغن فک میکنم موتور tu5پژو رو باید توش بریزی که 10.40 هست و باید گیاهیم باشه...واسم خیلی جاله که تاپیک مگلی معمولا با بحث در مورد بد بودن و خوب بودن این موتور داغ میشه و بحثا حتی به دعوا هم می انجامه...بابا ایتقد این موتورو خارو زلیل نکنید
یادمه آپاچی اوایل اومده بود همه تا فیها خالدون گازش میدادن شاتون میزد میاوردن تعمیرگاه بعد میگفتن آپاچی زود شاتون میزنه...البته نمیدنم چرا اما 180هاش زودتر شاتون میزنه شاید چون شتاب خوبی نسبت به 160 داره ملت.....خودم دیدم موتور 2000تا کارکرده بود شاتون زده بود به پسره گفتم چکار کردی گفت 10دقیقه با روی موتور خوابیده بودم و با سرعت 135میرفتم موتور پوکید.گفتم خسته نباشی خب فک کن دور موتور روی 10هزار اونم موتور 180سی سی بعد میگن چرا ترکید....تازه تاپ اسپیدشو دیدم رو 140بود حالا نمیدونم کجا و چطور رفته بود بهش گفتم شاهکارت مال کی بوده گفت توی آب بندی اون آخراش
- - - Updated - - -
فرشاد جان دادا نظاره گر نباش بیا بگو با این موتور کجاها رفتی چکارا کردی...بیا از تمام عیباش بگو و محسناتش بیا داداش
- - - Updated - - -
فرشاد جان دادا نظاره گر نباش بیا بگو با این موتور کجاها رفتی چکارا کردی...بیا از تمام عیباش بگو و محسناتش بیا داداش
ویرایش توسط Alireza.BMW : 17-03-1393 در ساعت 09:32 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
علی جان فرشاد خان ناظم انجمن تشرف دارن درسته ندیدن اما نباید اینجوری صحبت کنی ادب انجمن رو نگه دار وگرنه بن میشی داداش من به شخصه تا چند ماه پیش 135سفید ندیده بودم که دیدم...برای مگلی هم من آخرین پیسنهادمو میدم...اگه میتونی یکیشو سوار شو ببین چه جوریه...یا مثه من بگو....لق هرچی یه 93صفر بردار
- - - Updated - - -
موتور علی جان هم نامی 200هست +کاربرات با پمپ شتاب دهنده...که تاثیر زیادی روی شتاب داره...اگه دوستان یه سری به آپارات بزنن میبینن که با سی جی مگلی رو گرفتن توی مشهد
- - - Updated - - -
موتور علی جان هم نامی 200هست +کاربرات با پمپ شتاب دهنده...که تاثیر زیادی روی شتاب داره...اگه دوستان یه سری به آپارات بزنن میبینن که با سی جی مگلی رو گرفتن توی مشهد
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
این دوسترا باید اسمشا تو کتاب گینس ثبت کنن.به جرات میتونم بگم دوست عزیز شما فکر کرده موتور 1000 است و گازش داده تا خوار و مادرش یکی شده.سوپاپ کج کردن هنر میخواد.
موتور پالس 220 که تو سفر های ما عکسش موجوده تا دیروز 17000 تا کار کرده و نزدیک 15000 تا توی جاده بوده
از همون صفریش رفته ارمنستان و اومده.تنها خرابیش بلبرینگ استارتش توی اون هفته بود که با 20 تومن حل شد.
تازه این موتور دست کسایی بوده که هیوسانگ سوار بودن
اگر تنها ترین تنها شوم، باز هم خدا هست؛و او جبران همه نداشته هاست♡♥♡
از 5 کشیده بود 1؟ یا خدا ، داداش شما مگه سر صحنه بودی
10 دقیقه رو کات آف؟ جی اس ایکس آرش نمیتونه 10 دقیقه رو کات آف بره اونوقت مگلی ...
دو ساعت بدون آب رادیات رفته تازه جام کرده ؟ برادر این توهمات چیه ، بخدا عقلم چیز خوبیه
- - - Updated - - -
آقاجون 220 صفر سفید ؟ غیر ممکنه
اگرم 220 سفید وجود داشته باشه صفر نیست ، تغییر رنگ دادن
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)