
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
ببین رفیق ، مگلی تو 250 های پلاک ملی شتاب اولیش از همه بالاتره ، بخاطر وزن کمش ، ولی کیفیتش از موتورای هندی پایینتره ، لرزش داره ، کمکاش بیش از اندازه خشکن ، ترمزاش ضعیفه و کلا رسیدگی زیاد میخواد ، داداش شما اگه قدت بلنده مگلی اصلا بدردت نمیخوره ، چون هم ابعادش کوچیکه هم فرمونش خیلی پایینه ، افراد با قد متوسط به پایین تا حدودی روش راحتن ولی افراد قد بلند واقعا پشتش بشینن اذیت میشن ، شما یه بار سوارش شو یه دوری بزن متوجه میشی همه چیو ، خیلی از دوستان دارن و راضی هم هستن ، ولی در کنار دایلیم و مخصوصا هیوسانگ جز شتاب اولیه هیچ حرفی برای گفتن نداره
بزرگترین ایرادش همون کیفیت پایینشه ، بقیش سلیقه ایه و به شخص بستگی داره
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سواری مگللی قابل مقایسه با پالس نیست چون کلاس شون متفاوته و مقایسه ی این دوبچه گانه هست و هیچ ربطی بهم ندارن
موتور بنده مدل 89 هست کارکردش بیش از 40000 هزار کیلومتر 3 بار لاستیک و هر 500 تا 1000 تعویض روغن 10 بار لنت 4 بار زنجیر و شمع و زغال استارت و بلبریگ و کاسه نمد براش عوض کردم و
انجین پلمپ هست و کاربرات فابریک و بهتر از کاربرات خودش ندیدم فقط باید تنظیم باشه
تا حالا پیشه این تعمیر کارا نرفته و خودم کارا شو میکنم
نسبت به سواری و لذتی و شتابی که میده هر چقدر خرجش کنی مبارزه چون لوازمش هم قیمتی نداره
حتی دایلیم و هیو من ندیدم تو این کارکرد پر فشار که یا تو پیست بوده یا جاده و حتی شهر انقدر دووم بیاره
شما هندونه میخرید از 10 تاش چندتاش توش سفیده و شیرین نیست اما اگه شیرین باشه......
شتاب بالای این موتور از نینجا هم یکمی بهتره چون با نینجا خودم هم انداختم
0 تا 100 6/5 ثانیه به راحتی میزنه
من به شدت ازش راضی هستم در حد نینجام
ویرایش توسط K.I.A : 17-03-1393 در ساعت 04:24 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کیا جان من اومدم نظر بدم اما دیدم الکی بحث ایجاد میشه...درسته من فقط 1روز در هفته باهاش میرم بیرون اما خیلی ازش راضیم و باهاش تا حالا هیچ مشکل خاصی نداشتم فقط همون دور موتور شمارشه که گیج میزنه و خشکیه موتور و لرزشش که تا حدی کمش کردم...الانم کمک سمت چپش روغن میده که یه یه کاسه نمد میخاد همین و یه بارم کاسه نمد اوور پمپ عوض کردم تاپ اسپیدم درسته 155تا بیشتر نرفتم اما اون 155تا لاغر 155تای واقعی هست من دیروز که با بچه های سنگین سوار میرفتم پیست یه r6 بود که کنارم بود خدا شاهده کیلومترش حدودا 10تا از کیلومتر من توی سرعت 82به کیلومتر خودم بیشتر نشون میداد که جای تعجب برام داشت...درسته یه سری عیبا داره اما به روغنش برسی و خرجاشو بکنی و همیشه گازو تا ته به بنده خدا نبندی موتور خوبیه...در ضمن لوازمشم نسبت به 250ها مخصوصا هیو خیلی ارزونه فقط میمونه صداش که من شخصا ازش خوشم میاد دایلیمم نه شتاب داره نه قیافه نسبت به 250های رده خودش فقط کیفیت داره به گفته دوستان هیو هم که تو شهر داغ میکنه...
اینجا یه سری میاد موتور صفرو به گازو گوز میبندن بعد میگن نخر که آشغاله من از دستی سمت این موتور رفتم ببینم جریان چیه که همه بش میگن سرطان والا من مال من که سرطان نبوده بلاخره هر موتوری یه سری ضعفا داره...موتور 250با این قیمت و زیبایی و قیمت پایین لوازم دیگه وجود نداره...
ملت میخان جنس ارزون براشون مثه چی کار کنه مثلا پالس صفرس حدود 7تومنه خب پالس 220 کجا و مگلی با این همه فلاپ و رادیات آب و کیلومتری که با جی پی اس زمو نمیزنه کجا امیدوارام باعث بحث نشه من اینا رو طبق تجربیات خودم همانند کیا خان گفتم حالا هرکی میخاد نخر...بخدا قسم توی خیلی از بحثا که دوستان از مگلی مشورت میخان شرکت نمیکنم چرا؟ چون هر وقت شرکت کردم باحث ایجاد بحث شده
ویرایش توسط Alireza.BMW : 17-03-1393 در ساعت 05:27 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
تو 40 هزار کارکرد اینا رو عوض کردی !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!موتور بنده مدل 89 هست کارکردش بیش از 40000 هزار کیلومتر 3 بار لاستیک و هر 500 تا 1000 تعویض روغن 10 بار لنت 4 بار زنجیر و شمع و زغال استارت و بلبریگ و کاسه نمد براش عوض کردم و
یهویی موتور رو عوض میکردی
وقتی کسی با موتورش حال میکنه اونوقت یهویی وسط لذتش ایراد پیدا میکنه هرچی لذت بود از دماغش میزنه بیروننسبت به سواری و لذتی و شتابی که میده هر چقدر خرجش کنی مبارزه
چون شما ندیدی دلیل بر خوبیه موتورت نیس . ولی من دیدمحتی دایلیم و هیو من ندیدم تو این کارکرد پر فشار که یا تو پیست بوده یا جاده و حتی شهر انقدر دووم بیاره
هندونه کیلویی 500 تومنه - مگلی 10 میلیونه - پس اصلا قابل مقایسه و مثال زدن نیستن.شما هندونه میخرید از 10 تاش چندتاش توش سفیده و شیرین نیست اما اگه شیرین باشه......
شما 10 تا مگلی بیار ببین چندتاش بدون دردسر 1 هفته بهت سواری میده
واقعیتو نمیشه پنهان کرد
مگلی گوه ترین موتور تاریخ ایران بود که متاسفانه جوانان ایرانی تاوان تستشو پس دادن
در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم
داداش تا بحال کسی تو سبزوار مگلی رو برا تعمیر اساسی باز نکرده ولی تا دلت بخاد پالس رو باز کردن
دوست خودم یه پالس 220صفر مدل92 رنگ سفید خرید اولش خیلی بهش حال داد موتوره و خیلی نرم و بیصدا بود ولی یه روز رفتیم جاده با موتور هوندا 200 من انداخت و به گردم نرسید و 20 متر عقب بود
ناراحت شد و گفت موتور من خشکه و هنو آکبندی نشده و بزار یکم گازش بدم تا نفصش بازشه
چند روز موتورو برد جاده و گازش داد موتور صداش عوض شد و اما بازم نتونس موتور منو بگیره 50 هزار باخت بمن
بعد که دید موتوره بهم ریخت فروختش و صاحب بعدیش سوپاپ کج کرده بود و تعمیرش کرد
اگه واقعا از این بخاد کیفیتش کمتر باشه که به مفت نمیارزه
لرزششم که به گفته دوستان با پیچ خشکه و فنر کمتر میشه
داداش کمک عقبشم که به هر حالتی که بخای تنظیم میشه
هرکی هم که این موتورو داشته و بهش رسیدگی کرده ترمزاش به خاطر وزن کمش خیلی خوب عمل میکنه
بعدشم موتور نسبتا سنگین هم خرجش سنگینه هم رسیدگی بیشتر میخاد
قد من 187 هست و تابحال سوارش نشدم و تصمیم دارم صفرشو بخرم یا خیلی کم کارکردشو
موتور دست دوم که معلوم نبوده دست کی بوده نمیشه سوارش شد و دربارش تصمیم گرفت!!!!
اساتید نظرتون؟؟؟؟
با قد 187میخوای سوار مگلی بشی؟ فقط امیدوارم پشیمون نشی،در ضمن پالس 220 خیلی خوب امتحانشو پس داده ، چون دوست شما زده 220 رو ترکونده دلیل نمیشه پالس بی کیفیت باشه ، تو شهر شما زیاد پالس باز میکنن تعمیر میکنن چون حداقل 100 تا پالس داره تو شهرتون میتازه ، چنتا مگلی تو شهرتون هست؟ بعید میدونم 5 تا هم باشه ، تازه اونام شاید فقط یه روز در هفته بیان بیرون و اصلا ازشون استفاده نمیشه که بخوان موتور پیاده کنن ، دوست عزیز تو شهر ما من هرچی مگلی دیدم همه انجینا باز شده بود و همیشه هم تو تعمیرگاهن و تو گرگان اصلا مگلی طرفدار نداره ، در ضمن اون هوندای 200 شما معلومه که خیلی راه میره وقتی وزنش حدود 80 تا 90 کیلو هست ، اصلا ملاک موتور خوب اینه که از هوندای 200 شما بیشتر راه بره ؟
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
به به پالس سفید 220 که 20 متر از سی جی 200 عقب میمونه و موتورش به صدا میوفته و دست صاحب بعدی سوپاپ کج میکنه
یه چند تا موضوع هست که برام جالبه
1 - پالس 220 سفید
2 - 20 متر عقب موندن 220 از سی جی 200
3 - بقیش بماند
دوست عزیز مگلی موتور خوبیه شما بخر به سلامتی و ازش لذت ببر
دیگه واسه اینکه بگی مگلی خوبه و پالس بده نیازی نیست داستانهای تخیلی در حد هری پاتر بگی که برادر من
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
اقامگلی بیشترعیباش رفع شده ان اس که این همه ازش تعریف شدفقط دریه مغازه 4تاشا دیدم یاجام کرده بودیاشاتون زده بودولی 1مگلی ندیدم اینطوری شده باشه دایلیمم داشتم تو13هزار2بارصفحه عوض کردم 300هزار1پمپ بنزین340هزار3دست لنت عقب70هزار 2تاافتامات اصلی 70هزاربا1لاستیک 300هزار1زنجیر120هزاربایه تنظیم موتور90هزارتازه هیوهمینارابا2برابرقیمت میخوادپس اینکه اقاکیا میگن خیلیم کم خرجه تازه بلایی که سرانجین مگلی میارن رودایلیم بیاری میترکه.
اون کسی که شما دیدی با ان اس مشکل داشته میخواسته با دنده یک 100 تا بره
تازه دایلیم موتور خوبیه
بستگی به استفاده داره
نمونش کاربر فلاور
شما دوبار صفحه عوض کردی خارق العادست
اگر تنها ترین تنها شوم، باز هم خدا هست؛و او جبران همه نداشته هاست♡♥♡
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)