موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

والا با اینکارایی که بچه ها با موتورا میکنن و میگن توو سایت اگه هوندا ژاپنم بیاریم به گوه خوری میوفته ... آخه موتور وقتی سالمه چرا دست میزنین بعد هر تاپیکیم میرم میگم دوستان غیر بنزنین چیزی توی باک و کاربرات و سیلندر نکنین ، توی انجین هم فقط روغن بریزین هر افزودنی و مکملی که میگن برای موتور مناسبه ، به 24هزار پیغمبر لازم نیست استفاده کنین ، دلیلشم اینه که هر ماده ای یه فرمول شیمیایی خاص خودش رو داره و وقتی ما این مواد مکمل رو اضافه میکنیم سازنده این مکمل ، نمیدونه ما میخوایم به کدوم بنزین با چه کیفیتی و به کدوم روغن با چه فرمول پایه شیمیایی اضافه بکنیم پس نتیجه اینه که فرمول مواد بهم میخوره و چیزی میشه مضر برای مجموعه انجین کاربرات این موتورها از نوع دیافراگم دار هست که خیلی تنظیمشون دقت میخواد .

نوشته اصلی توسط ahks121

منظوره من مگلیایی بودکه برای ژاپن درچین تولیدوفرستاده میشه نه خودژاپن بسازتشون این مگلیاانژکتوره وکیفیت خیلی بهتری داره ایناکه توایرانه میگفت بجزانجینش بعضی چیزاشاخودایران میزنه مثل اگزوزش و...

عجب آرسن لوپنی بوده ، چه توهماتی ، مگلی برای ژاپن ؟ آخه ژاپنیا مگلی سوار میشن ؟ من دیگه حرفی ندارم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

Megelli 250R Limited Edition in Japan

In addition marketed in Indonesia by PT Minerva Motor Indonesia (MMI), the Megelli 250R is also sold to the Japanese market. The new one is, Megelli launched the latest model which is claimed as a limited edition variant. The difference from the regular version is on colors option which claimed more sporty.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

Megelli 250R Limited Edition in Japan

Megelli covering the body with white. Frame and swing arm are the standard version is black, now converted into the red. The result, as seen in the photo. But in fact, this color combination has also been marketed in Indonesia.

داش گلادیاتور یه سرچ بزنی متوجه میشی تو ژاپن مگلی هست با گارانتی 18 ماه

شما از چیزی که مطمان نیستی این قدر با صراحت صحبت نکن

هنوزم باورم نمیشه ، مگلی سر از ژاپن دراورده ؟ شاید فقط تبلیغاته ، بخدا ژاپنیا همچین موتورایی سوار نمیشن ، اصلا این کمپانی مگلی یه جورایی رو هواست ، یه مدت سایتش بالا نمیومد ، یه مدتم که زیر مجموعه زونگشن شده بود ، یک کمپانی معتبر اینجوری آبروریزی نمیکنه

علیرضا مال منم دقیقا مثل مال تو شده بود باس نم نم گاز میدادم تو دور 4 5 دلیلشم تنگ شدن خرتومی هواش بود. تو یه زحمتی بکش بست خرتومی هواشو از پشت کاربرات شل کن خرتومی آزادکه شد یه دوری باهاش بزن ببین چجوره. اینقدرم اعصابتو خورد نکن حوصله داشته باش.

دوست عزیزی که به بنده متذکر شدی که من همش ازش تعریف کردمو فلان و گفتم خوبه و شما هم با این جریان منصرف شدی اینجا تغصیرکار خودم بودم نباید به کاربراتی که درت درمون کار میکنه دست زد داش فرزینم حرفش سنده و قبول دارم تا من باشم فوضولی کنم تو چیزی که بلد نیستم حقمه آقا حقمه یکی نیست بگه آخه آچاکشیتو که کردی چکار داشتی به کاربرات بدبخت زدی و....توشخب هر موتور دیگه که بود همینجوری بود فک کن اگه هیو بود چی میشد موتور انژکتوری مخصوصا هم که دیاگشو اینجا ندارن این مثال بودا...یادمه اون اوایل کاربرات سی جی رو باز کردم و به حساب خودم تمیزش کردم وقتی گذاشتم سرجاش ایقد بد کار میکرد که نگو بردم جا تعمیرکارم گفت مرض داری کاربرات سالمو دست میزنی و...

عید دوستم رفته بود ترکیه مگلی دیده بود
اما فک نمیکنم چینیا جرات کنن اونجا موتور بی کیفیت بدن اونجا ایران نیس پدرشونو در میارن

ینظر من توی یک نمایشگاه در ژاپن ، مگلی شرکت کرده برای معرفی...
چند صفحه پیشم گفتم اگه سرچ بزنید توی گوگل ففط چندتا عکس میاره که ازقدیم بودن و بقیه عکسای جدید هم مال هموطناس که شاید بشه اینجور استنباط کرد که الان فقط توی ایران پیدا میشه

- - - Updated - - -


ترکیه هم جای خاصی نیست.فرقش با ما فقط اینه که اونا آنتالیا دارن