
|
|
|
منکه عرض کردم به علت خطراتش در ایجاد تصادف و از دست دادن تعادل موتور هستش
اولا اینکه این چیزا آنالوگ و سادست خیلی نکته جالبی بود!!!یه مطلب دیگه درباره ی نصب توربو روی موتور هایی که فعلا داریم. برخلاف نظر بعضی دوستان که نمیشه و دردسر داره و کلی محاسباتو اینجور حرفا باید بدونین در عمل اینجور نیست. این موتورا سیستم آنالوگ و بسیار بسیار ساده ای دارن. تنظیمات و محاسبات خواص مربوط به موتورای پیشرفته تر هست. نکته ی بعد اینکه cg اگه از برند های نسبتا خوب باشه توانایی تحمل 30%فشار بیشتر از حد مجازو داره. اگه هم ژاپن باشه این عدد به 50% تغییر میکنه.
دوما اون اعداد و ارقام خیلی باحاله!!!!!!
سوما شما و اون دوستمون /sorush/ مثل اینکه توربور رو با فن سشوار اشتباه گرفتین
قوی ترین فنهای دنیارو هم بیارین نمیتونن نقش توربو رو بازی کنن
اصلا 2 تا موضوع بی ربط بهم هستن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)