موضوع: مباحث مربوط به کلاچ و تعویض صفحه کلاج

نوشته اصلی توسط SABER 81

برای عوض کردن صفحه کلاچ یه صفحه کلاچ میخریم و یه واشر درب کلاچ
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
1-اول اگزوز رو در میاریم

2-بعدش پایه زیر موتور رو شل میکنیم که درب کلاچ در بیاد

3-پیچ های درب کلاچ رو باز میکنیم ودرب کلاچ رو در میاریم

4-بعدش یکی از واشر های نیم دایره اگزوز رو روی جایی که با فلش مشخص کردم میزاریم

5-پیچ های شماره 2 رو باز میکنیم و در گلدونی رو در میاریم

6-بعدش پیچ های شماره 1 رو شل میکنیم

7-با اچار 4شاخه پیچ داخل گلدونی رو باز میکنیم وگلدونی رو در میاریم

8-پیچ های شماره 1 رو باز میکنیم وفنر ها رو در میاریم خوب حالا یه خار هست که جلوی در اومدن صفحه هارو گرفته اونو درمیاریم و صفحه میان بیرون

9- صفحه های جدید رو میاریم روی 4 شاخه کلاچ میندازیم به نوبت اول یک صفحه وبعد یک دیسک و تا اخر همینطوری ادامه میدیم {5تا صفحه و 4تادیسک} خوب حالا صفحه ها و4شاخه کلاچو جا میندازیم وخار رو هم میبندیم

10-تمام کار های انجام شده رو برعکس انجام میدم فقط برای بستن پیچ گلدونی یه پیچ گوشتی تخت میزاریم بین چرخ دنده میل لنگ و چرخ دنده صفحه کلاچ(فک کنم بهش میگن فلایول کلاچ) مواظب باشید دندونه های پلاستیکی اویل پمپ نشکنه

دوستان این اچار 4شاخ که برای در اوردن گلدونی لازم هستش چی شکلی جایگزینی نداره ایا؟

نوشته اصلی توسط mv agosta

دوستان این اچار 4شاخ که برای در اوردن گلدونی لازم هستش چی شکلی جایگزینی نداره ایا؟

سلام.همون چهارتا شاخ داره و نیاز به دسته بکس هم هست. اگه خاستی تا عکسش رو بزارم.من قبلا خریدم 10 تومن و دو سر هست.بعضی هم با گذاشتن پیچ گوشتی به گوشه مهره به پیچگوشتی ضربه میزنن و بازش میکنن که ممکنه باعث شکستن گلدونی و یه خراب شدن رزوه میلنگ بشه و پیچ رو هم خراب میکنه و کلا توصیه نمیشه.