
|
|
|
استاد دستت درد نکنه دیگه حالا درسته اوستا کار نیستیم اما خب شاگرد مکانیک که هستیم اینارو میفهمیم
اما نه کلاچ 125 رو راحت با دست فشار میدم حالا شاید فاتحه فنرش خونده هستش
این پین هم تازه فهمیدم چیو میگی اوکی حله
آقا یک دنیا تشکر همیشه راهنمایی هات با دقت و صبر و حوصله هستش
با سلام خدمت دوستان از بالای اهرم کلاچ موتورم یکم روغن میاد بیرون .چند وقت پیش درب کلاچو واسه تعویض صفحه کلاچ باز کردم داخلش دو تیکه نیم دایره لاستیک خشک افتاده بود ولی متوجه نشدم مال کجاست خودم شک دارم به همین که مال پشت اهرم کلاچ بوده.از عزیزان اگه کسی میدونه راهنمایی کنه
چی باعث میشه صفحه زودتر تموم بشه ؟ خیلی زود تر از حد معمول
روان ۲۰۰
در درجه نخست جنس صفحه کلاچ ، صفحه بی کیفیت زود خراب میشه
نیم کلاچ کردن زیاد و فشار آوردن رو موتور که باعث داغ کردن انجین بشه باعث سوختن صفحه میشه
دیر روغن عوض کردن و استفاده از روغن های نامرغوب و فله
ویرایش توسط Gladiator : 05-11-1394 در ساعت 03:15 بعد از ظهر
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام خدمت اساتید صفحه کلاچ سی جی باز کردیم همه چی رو مث قبل بستیم اما موتور خلاص نمیشه تو حالت نیم کلاچ مونده کسی میدونه مشکل از کجاست؟اهرم کلاچ قبلش سفت بود اما الان یه بند انگشت خلاصی داره .
- - - Updated - - -
ناگفته نماند پشت دیسک کلاچ و چارشاخه یه حروف آ ب سی سی نوشته نکنه اشتباه بستیم راهنمایی بفرمایید ممنون
استادان یکی راهنمایی کنه
از اون جایی که صفحه رو بستی وسط اش یه مهره داره از اونجا تنظیم میشه
اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن
بمیر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)