
|
|
|
شما گغتی کپی ناقص ؛ من با کپی بودنش مشکلی ندارم .
میگم نگید ناقص چون با همکاریه خود سوزوکس هست و درسته که 2 سوپاپ کم کردن حالا به چه دلیلی نمیدونم ولی خودتون گفتید که از 17 اسب dr 250 بیشترش کردن که الان شده 20.5
اینم مسلمه که باید ضعیفتر باشه نسبت به تکنولوژیه ژاپن
ولی بحث سر مقایسه چین و ژاپن و سوزوکیه اصل qingqi چین نیست
بحث سر اسنه که ایا ایم موتور مال qingqi هست یا نه که بهترین تریل ایرانیه موجود همین محصول qingqi که روان هست هست
ماهم میخوایم مطمئن بشیم که اگه برا همونه با همون کیفیت بریم سراغش
که نا اینجائه کار به این رسیدیم که مال خودشه
بچه ها پشت سر قانون حرکت کنیدجلو قاضی نایستید.....
![]()
ویرایش توسط MR.K : 10-03-1390 در ساعت 10:06 بعد از ظهر
امروز زنك زدم شركت بيشرو و به 2تا نمايندكي
همشون متفق القول كفتن از شركت كينكجي بصورت سي ك دي كرفتيم
يكيشونم كفت اون مدل ديكه كه 1700 هست رو از شاينري كرفتيم
حالا راست و دروغش با خودشون
امروز زنك زدم شركت بيشرو و به 2تا نمايندكي
همشون متفق القول كفتن از شركت كينكجي بصورت سي ك دي كرفتيم
يكيشونم كفت اون مدل ديكه كه 1700 هست رو از شاينري كرفتيم
حالا راست و دروغش با خودشون
خبر های جدید!!!!!!
هم راست گفتند و هم ....
این موتور برای شرکت qingqi نیست!! پیشرو رفته این رو از پیمانکار های شرکت qingqi خریده و وارد کرده البته بدون کنترل کیفیت و حتمآ با کیفیت پایین تر و ارزان تر . شرکت های پیمانکار قطعه تولید میکنند مثلآ شرکت A میره گیربکس میزنه شرکت B میره پیستون میزنه و .... و این ها وارد شرکت qingqi میشن و از کنترل کیفیت عبور میکنند .
هر کی مشکلی داره بره به شرکت qingqi ایمل بزنه و بپرسه.
ممنون حمید جان
از کجا امار گرفتی ؟؟
چقدر ما شوت بودیم جدا
خب از اول باید ی ایمیل میزدیم و میپرسیدیم
من الان میزنم
امیدوارم فقط جواب بدن
بچه ها پشت سر قانون حرکت کنیدجلو قاضی نایستید.....
![]()
بچه ها پشت سر قانون حرکت کنیدجلو قاضی نایستید.....
![]()
دوست عزیز گلاب به روت گند زدی با این ایمیل زدن و ادبیات (تو تاپیکی که زدی هم گفتم )
میگم کامرو تو عکس اولی تفاوت کاربراتورها ملموس و مشهود و مشکوک و محکومه ...به نظرت نوع کاربراتور انجین اصلی چی هست با این که تو عکس نتونستم تشخیص بدم چیه ولی فرق داره با این 250 پیشرو !!!!
در مدل سال 1982 از کاربراتور Mikuni VM28SS استفاده شده که از نوع پیستونی هست (رو سوزوکی 80 هم همون کاربراتور رو انداخته بودم. مال x7 بود)
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در نسل جدید که به DR-Z 250 معروف هست از کاربراتور Mikuni TM28SS که از نوع پیستونی با پمپ شتاب استفاده شده
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)