|
|
|
|
|
|

منظورم این یود که نمیشه باهم مقایسه کرد.......![]()
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
صد در صد
**به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**
شتابش تقریبآ قابل قبول بود . مثلآ با دنده 3 یا 4 براحتی شتاب (2 ترک) حس میشد. البته من آبندی رو قبول ندارم . موتور خودم نزدیک 16000 تا (بیشتر از 90% آفرود) رفته و از همون اول هم آبندی نکردم و با موتور داداشم که آبندی شده و 6000 تا کار کرده هیچ فرقی نمیکنه . البته بگم دوستان کار خودشون رو بکنند فردا یه چی شد نگن من گفتم.شتاب آنی چطور بود ؟ یعنی تروتل ریسپانس تو دنده سنگین و دور موتور حدود 2500 و یکهو تخته کردن (البته اگر دوستت میخونه نگو با موتور صفرش این کارو کردی )
البته موتور بعدی رو آبندی میکنم ببینم چه فرقی میکنه.
فقط رادیات روغن داره که فکر کنم از روان یکم کوچیک تره یا شاید هم من اشتباه کردم.رادیات هم نداره انگاری؟

منم اصلا آبندی رو قبول ندارم. فقط یه ذهنیت غلطه . تا 50 کیلومتر برای اینکه براده ها بیرون بیاد بسته
ویرایش توسط soroush adventure : 17-05-1390 در ساعت 11:41 قبل از ظهر

اقا عكس از زواياى مختلفش ميشه بزاريد كه ببينيم؟لفطا
ما را به محبت على...بخشيدند

red hat جان فنر بندیش چطوره ؟
میشه تو آفرود روش حساب کرد ؟
رنگ سفید هم داره ؟
اگر امکانش هست من و کامرو یک سری بیایم ببینیمش اگر ردیف بود بخریم
اگه رفتم پیشش عکس میگیرم.اقا عكس از زواياى مختلفش ميشه بزاريد كه ببينيم؟لفطا
جلوش مثل روان و یا شاید هم نرم تر و عقبش خیلی نرم تر . فکر نکنم برای آفرود های متوسط به بالا خوب باشه.red hat جان فنر بندیش چطوره ؟
من فقط مشکی و نارنجی دیدم.رنگ سفید هم داره ؟
باید با رفیقم هماهنگ کنم . بهت خبر میدم.اگر امکانش هست من و کامرو یک سری بیایم ببینیمش اگر ردیف بود بخریم

مجوز صدور پلاک برای تمام کمپانی ها (همه موتورها ) چند روزیست لغو شده این از این
پلاک های فعلی مربوط به قبل هست
مجوز 250 سی سی هم ظاهرا داره نخ نما میشه و برمیگردیم همون جا که بودیم

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)