FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 523

موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

Threaded View

  1. #10

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali faghfouri نمایش پست ها
    شافی:
    1.استاتیک که ترجمه اش به فارسی میشه ایستایی یعنی بررسی تعادل در حالتی که جسم بررسی شونده ثابته البته ممکنه شما با موتور در حالتی که موتور خاموشه لیز بخورید که چیز عجیبی نیس.
    2.چیزی به اسم استخوان بندی یا پیکره بندی برای لاستیک وجود نداره چون لاستیک یه جسم غیرصلب حرارتی هست.(اگه کرو(منحنی) strain-stress رو که برای لاستیک در آزمایشگاهها بدست اومده نگاه بندازید متوجه میشید)
    3.لاستیکایی که اسم بردم وقتی آماده آزمایش روی موتور میشن دیگه تغییر شکل نمیدن.گویا شما فکر کردید میخوام خمیر بازی رو موتور بذارم.
    4. استیبل بودن هیچ ربطی به سرعت نداره و فقط در حرکت تحت تاثیر شتابه که اندازه شتاب هم هیچ ربطی به اندازه سرعت نداره. ممکنه یه جسم 400تا سرعت داشته باشه و هیچ نیرویی بهش وارد نشه.در کل شما قانون نیوتن (f=ma) رو نقض کردید البته این نکته رو هم واسه اطلاعات بیشتر بگم که این قانون واسه موتور یا امثالوهم به این شکل نیست و به جای جرم خالی از انتگرال جرم نقصانی استفاده میشه چون در حین راه رفتن موتور سوخت مصرف میکنه و از جرم کلیش کم میشه و ......جالبه بدونید که همه موتورهای جی پی دارای این نوع لاستیکها هستن و سرعت ها و توانهای بالایی دارند که میتونن شتاب های خوبی ایجاد کنن.
    5.عمر کمتر لاستیک بهتره یا عمر کمتر خودتون؟
    6.با مطالعه کتابهای:دینامیک و دینامیک ماشین و فیزیک جامد و مقاومت مصالح میتونید اطلاعات خوبی کسب کنید.
    7.ازتون خواهش میکنم راجع به چیزی که اطلاعات ندارید صحبت نکنید....با تشکر
    علی آقا، از توضیحاتی که دادید سپاسگزارم.
    1) شافی نه شفیع
    2) فکر کنم شما با دقت مطالبم رو نخوندید، بحث من اصلا لاستیک های حرفه ای جی پی نبود، و اشاره کردم لاستیک های حرفه ای بحثشون جداست، موضوع بحث من بازار لاستیک ایران بود، در بالا اشاره کردم.
    منظورم لاستیک های تقلبی چینی بود، منظورم این بود نرین بازار و اولین لاستیکی که دیدین نرمه بخرین ! نرمی هم خودش حساب کتاب داره، اگر ثابت کردین که این قانون های فیزیکی که فرمودین در لاستیک های چینی تقلبی رعایت شده، حرفتون رو قبول می کنم !
    3) دوست من، منظورم از استخوان بندی، تیغ ماهی یا استخون مرغ نبود. در تولید هر لاستیکی فقط و فقط از ماده لاستیک استفاده نمی شه ! در تولید لاستیک ها از سیم های فولادی استفاده می شه، از ریسمان های مقاوم در برابر انبساط و انقباض استفاده می شه، از کتان استفاده می شه ... در کل به این ها می گن استخوان بندی. لاستیکی که این ها نداشته باشه یا خیلی ضعیف داشته باشه، بله شاید بشه گره زدش ! امیدوارم تونسته باشم مفهوم رو برسونم.
    ممنون می شم شماره صفحه اون کتاب فیزیکه رو بدین تا سطح علمی مو ببرم بالا، تا لاستیک وسایل نقلیه رو بادکنک اشتباه نگیرم. با تشکر
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 9 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

لاستیك موتور سیكلت سایز1407017

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا