موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نوشته اصلی توسط mehrdad.y

در مورد لیز خوردگی باید بگم اولین باری که لاستیک رو نصب کردید موتور رو بذارید رو جک دوطرفه. از طرفی تو یه ظرف یکم روغن(آشپزی) بریزید و با یه سر انگشت گیریس نسوز قاطیش کنید.موتور رو روشن کنید و با قلمو مخلوطتون رو لاستیک بکشید.(ممکنه این کار باعث ایجاد یه بوی بدی شه ولی اصلا نترسید) 3-4 بار این کاررو تو روزای پشت سر هم انجام بدید و آخرین بار با یه دسمال لاستیک رو پاک کنید اینجوری امکان لیز خوردگی کم میشه

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
به احتمال زیاد این معجون رو تست می کنم البته رو لاستیک . فقط علی آقا میشه بگی این معجون چیکار میکنه که باعث میشه لاستیک کمتر لیز بخوره ؟
باتشکر[/quote]

من هنوز این روش آزمایش نکرم، ولی با توجه به نوع موادی که با هم قاطی می شه، به احتمال زیاد باعث نرم شدن لاستیک می شه.

در مورد لاستیک های نرم این نکته هم بد نیست بدونید، نرمی همیشه هم خوب نیست، معمولا معیار عامه برآرود کیفیت لاستیک در ایران نرمی لاستیکه، ولی باید به این نکته دقت داشت، نرمی بیش از حد، درسته اصطکاک خوبی به وجود میاره ولی از اون طرف، آسیب پذیری بالا، عمر کم تر لاستیک، عدم تعادل در سرعت های بالا، ... از مضرات لاستیک های نرم محسوب می شه.

نوشته اصلی توسط shafy

عدم تعادل در سرعت های بالا، ... از مضرات لاستیک های نرم محسوب می شه.

در مورد لاستیک های شهری مطمئن میستم اما لاستیک های موتور های اسپرت و ریس(جنس مرغوب) وسطش رو سفت و کناره های لاستیک رو برای تعادل در پیچ در سرعت بالا کمی نرم تر درست میکنن.