موضوع: مباحث پیرامون لاستیک

نمی دونم چرا در انجمنی مثل پرشین متور بحث و نظری در مورد لاستیک و یا از اون مهم تر در مورد فنر نمی شه.
این دو قسمت بر خلاف تصور خیلی ها که اعتقاد دارن ( انجین متور باید پر قدرت باشه)، اهمیت خیلی زیادی داره !
از لحاظ علمی و تجربی ثابت شدست که داشتن لاستیک و فنر مناسب تاثیر خیلی زیادی در مسیر های خارج از جاده و داخل شهری داره.
با این حال من می بینم که خیلی از متور سوار هایی که واقعا پیش کسوتن در انتخاب لاستیک و فنر اشتباه می کنن.
دو سال در منطقه ی محروم زندگی کردم زمستان های پر برف و سوزناک و تابستان های خشک سوزان، پنج ماه در شرایطی متور رو می روندم که ارتفاع برف تا زیر سیلندر متور بود. این در صورتیه که خیلی ها فکر می کنن متورسیلکت اصلا برای زمستون و هوای برفی نیست ولی وقتی انسان در شرایطی قرار می گیره که مجبور می شه در چنین شرایطی رانندگی کنه، تجربیات جالبی کسب می کنه.
و شاید همین الان شما که دارید این مطلبو می خونید، تا به حال سفر های زیادی با متورسیکلت رفته باشید و در شرایط بدی قرار گفته باشید یا کنترل متور در دستتون خارج شده باش، و همه ی این مشکلات رو ممکنه به همه چیز نسبت بدید الی لاستیک و سیستم فنر !!!

امید وارم یواش یواش این بخش هم راه بیوفته، البته از دوستان و اساتید محترم درخواست دارم تجربیات خودشونو در این بخش قرار بدن تا همه بتونن استفاده کنن.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مثل اینکه بحث خیلی علمی شد . حقیقتش من انجا بیشتر دنبال اینم که موتور ایمن تری داشته باشم .
حالا اگه میشه یه لاستیک معرفی کنید که :
1- به چرخ عقب موتور آپاچی 180 بخوره
2- خیلی کمتر از لاستیک خودش لیز بخوره
3- کمی پهن تر از لاستیک خودش باشه
4- نرم باشه
5- عمرش هم زیاد مهم نیست
6- ترجیحا خوش عاج هم باشه

ممنون

از چند نفر پالس سوار هم پرسیدم گفتن خوب هست ولی نه اونقدر که بخوای عوض کنی .

نوشته اصلی توسط shafy

علی آقا، از توضیحاتی که دادید سپاسگزارم. 1) شافی نه شفیع 2) فکر کنم شما با دقت مطالبم رو نخوندید، بحث من اصلا لاستیک های حرفه ای جی پی نبود، و اشاره کردم لاستیک های حرفه ای بحثشون جداست، موضوع بحث من بازار لاستیک ایران بود، در بالا اشاره کردم. منظورم لاستیک های تقلبی چینی بود، منظورم این بود نرین بازار و اولین لاستیکی که دیدین نرمه بخرین ! نرمی هم خودش حساب کتاب داره، اگر ثابت کردین که این قانون های فیزیکی که فرمودین در لاستیک های چینی تقلبی رعایت شده، حرفتون رو قبول می کنم ! 3) دوست من، منظورم از استخوان بندی، تیغ ماهی یا استخون مرغ نبود. در تولید هر لاستیکی فقط و فقط از ماده لاستیک استفاده نمی شه ! در تولید لاستیک ها از سیم های فولادی استفاده می شه، از ریسمان های مقاوم در برابر انبساط و انقباض استفاده می شه، از کتان استفاده می شه ... در کل به این ها می گن استخوان بندی. لاستیکی که این ها نداشته باشه یا خیلی ضعیف داشته باشه، بله شاید بشه گره زدش ! امیدوارم تونسته باشم مفهوم رو برسونم. ممنون می شم شماره صفحه اون کتاب فیزیکه رو بدین تا سطح علمی مو ببرم بالا، تا لاستیک وسایل نقلیه رو بادکنک اشتباه نگیرم. با تشکر مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

1.شما راجع به لاستیکه نرم گفتید که تو سرعت بالا ناپایداره من هم لاستیک موتورهای جی پی که نرم هستش رو بخاطر سرعت بالای موتورهای جی پی مثال زدم.
2.شما برو اصطلاحات علمی رو یاد بگیر بعد ازشون استفاده کنید اونی که منظور شما بوده ساختار سازه ای هستش که هیچ ربطی به پیکربندی یا همون استخوان بندی نداره. 3.شما این کتاب ها رو میتونید مطالعه کنید:
فیزیک دانشگاهی-زیمانسکی_بخش فیزیک جامد
دینامیک_مریام
طراحی هواپیما_روسکام _بخش طراحی شاک ابسوربر و تایر
علم مواد_(نویسنده اش الان اسمش یادم نمیاد)
طراحی مهندسی_دیتر
متد تخمین های پایداری و کنترل_بخش محاسبات پایداری و کنترل اجسام متحرک با اصطکاک
بررسی علل پایداری_ بخش پایداری در تحرک
4.فقط مردم از خنده وقتی نوشتتو خوندم راجع به ساختار تایر من اگه ندونم تایر ساختارش چیه باید بمیرم البته مشکل از شما هم هست که فرق تایر و لاستیک رو نمیدونید. 5.جمله آخرت یکم قلقکم داد واست اینو بنویسم: (پسر جون مطمئن باش علمم در سطحی هست که جوابه یکی که نهایت لیسانس داره رو بدم.اونم کسی که نمیدونه ایستایی یعنی چی.)اسم کتاب ها رو هم واست نوشتم که اگه منظورت چیزی نبود که من برداشت کردم جوابتو گرفته باشی.

بلاخره لاستیک عقبم رو که توی پست های قبلی گفته بودم عوض کردم
اینم عکس لاستیک جدیدم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام امروز با شرکت ایران یاسا تلفنی صحبت کردم گفت لاستیک 17/350 برای آپاچی خوبه . کسی در مورد این لاستیک چیزی میدونه ؟ یا عکسی ازش داره ؟

نوشته اصلی توسط shafy

با تشکر فراوان از جناب پروفسور علی عزیز من نمی دونم چرا هر چی می گم قابل فهم نیست، فکر کنم من بد بیان می کنم. و قصد جنگ و دعوا هم ندارم، برای چندمین بار می گم منظورم از لاستیک های نرم لاستیک های نرم استاندارد و حرفه ای نبود منظورم لاستیک های تقلبی چینیه نرمی که در بازار ایران موجوده. و اینکه خیالتون راحت من لیسانس ندارم لیسانس دیگه قدیمی شده جدیدا دانشگاه ها مدرک کارشناسی میدن و اینکه پرشین موتور یه انجمن تازه تاسیس و فعالیتش در حد متوسط رو به ضعیفه، من هم می تونم مسائل فنی رو با استفاده از اصطلاحات لاتین و در حد دانشگاهی توضیح بدم، اینجا دانشگاه نیست، نوع جواب هامون باید به صورت ساده و روان باشه، از از لحاظ دانشگاهی بخوایم کلمه ساختار سازه ای و پیکربندی رو مقایسه کنیم از زمین تا آسمون با هم اختلاف دارن ولی از لحاظ مفهومی ساده فرق چندانی ندارن و مفهوم رو به مخاطب می رسونه. استاد ، ممنون می شم واسه این دوستمون یه محاسبه ای کنین که چه نوع لاستیکی بگیره، فقط یه طوری بهش بگید که وقتی رفت مغازه به به فروشنده گفت، آقای فروشنده فحشش نگیره، آخه فروشنده ها فیزیکشون یه کم ضعیفه استاد، در هر صورت شرمنده اگر بی ادبی شد، شما جای استاد مایی، شما به بزرگواری خودتون ببخشید، قصد جسارت نداشتم.

من نه استادم نه پروفسورحوصله کل کلم ندارم. چرا نباید اصطلاحات دانشگاهی رو درست استفاده کنیم.بیشتربچه های اینجا یا دانشجو هستن یا به سلامتی به زودی دانشجو میشن اگه این اصطلاحات استفاده شه اونم درست و سرجاش بقیه هم مطلع میشن و تو این فروم اطلاعاتمون هم افزوده میشه.از اونجایی که این فروم یه فضای دوستانه هستش اتفاقا بچه ها بهتر یاد میگیرن نسبت به دانشگاه که زوریه.
همه بچه های اینجا میدونن که من تو خرید فروش چقدر تبحر دارم (هم میتونی تاپیک خرید و فروشی که من زدم رو ببینی هم از بچه ها به خصوص کینگ و کنجی و محمد(گوستاو)بپرسی).
بحث در مغازه رفتن با قبل از خرید فرق میکنه.نکته مهم قبل از در مغازه رفتن اینه که بدونی چی میخوای بخری یا چی قانعت میکنه.الان همه این بحث های ما هم واسه قبل از خریده.
درضمن لاستیکای چینی درس حسابی هم هست.
لطفا اگه میخواید بحث خارج از مبحث لاستیک کنید.تو تاپیک گفتگوهای اسپم بیاید با هم ادامه میدیم تا یکی قانع شه.