نمایش نسخه قابل چاپ
مثل اینکه بحث خیلی علمی شد . حقیقتش من انجا بیشتر دنبال اینم که موتور ایمن تری داشته باشم .
حالا اگه میشه یه لاستیک معرفی کنید که :
1- به چرخ عقب موتور آپاچی 180 بخوره
2- خیلی کمتر از لاستیک خودش لیز بخوره
3- کمی پهن تر از لاستیک خودش باشه
4- نرم باشه
5- عمرش هم زیاد مهم نیست
6- ترجیحا خوش عاج هم باشه
ممنون
لاستیک عقب پالس 180 ug4 بهتر از آپاچیه. اگر از دوستاتون دارن سوار شین متوجه میشین.
از چند نفر پالس سوار هم پرسیدم گفتن خوب هست ولی نه اونقدر که بخوای عوض کنی .
مهرداد جان لاستیک خود اپاچی ام بد نیست . شما تو خط های سفید که تو خیابون تند نرو یا ترمز نگیر لیز نمیخوری
1.شما راجع به لاستیکه نرم گفتید که تو سرعت بالا ناپایداره من هم لاستیک موتورهای جی پی که نرم هستش رو بخاطر سرعت بالای موتورهای جی پی مثال زدم.نقل قول:
نوشته اصلی توسط shafy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2.شما برو اصطلاحات علمی رو یاد بگیر بعد ازشون استفاده کنید اونی که منظور شما بوده ساختار سازه ای هستش که هیچ ربطی به پیکربندی یا همون استخوان بندی نداره. 3.شما این کتاب ها رو میتونید مطالعه کنید:
فیزیک دانشگاهی-زیمانسکی_بخش فیزیک جامد
دینامیک_مریام
طراحی هواپیما_روسکام _بخش طراحی شاک ابسوربر و تایر
علم مواد_(نویسنده اش الان اسمش یادم نمیاد)
طراحی مهندسی_دیتر
متد تخمین های پایداری و کنترل_بخش محاسبات پایداری و کنترل اجسام متحرک با اصطکاک
بررسی علل پایداری_ بخش پایداری در تحرک
4.فقط مردم از خنده وقتی نوشتتو خوندم راجع به ساختار تایر من اگه ندونم تایر ساختارش چیه باید بمیرم البته مشکل از شما هم هست که فرق تایر و لاستیک رو نمیدونید. 5.جمله آخرت یکم قلقکم داد واست اینو بنویسم: (پسر جون مطمئن باش علمم در سطحی هست که جوابه یکی که نهایت لیسانس داره رو بدم.اونم کسی که نمیدونه ایستایی یعنی چی.)اسم کتاب ها رو هم واست نوشتم که اگه منظورت چیزی نبود که من برداشت کردم جوابتو گرفته باشی.
بلاخره لاستیک عقبم رو که توی پست های قبلی گفته بودم عوض کردم:happy4:
اینم عکس لاستیک جدیدم:33:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
با تشکر فراوان از جناب پروفسور علی عزیزنقل قول:
نوشته اصلی توسط ali faghfouri [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من نمی دونم چرا هر چی می گم قابل فهم نیست، فکر کنم من بد بیان می کنم. و قصد جنگ و دعوا هم ندارم، برای چندمین بار می گم منظورم از لاستیک های نرم لاستیک های نرم استاندارد و حرفه ای نبود منظورم لاستیک های تقلبی چینیه نرمی که در بازار ایران موجوده.
و اینکه خیالتون راحت من لیسانس ندارم لیسانس دیگه قدیمی شده جدیدا دانشگاه ها مدرک کارشناسی میدن
و اینکه پرشین موتور یه انجمن تازه تاسیس و فعالیتش در حد متوسط رو به ضعیفه، من هم می تونم مسائل فنی رو با استفاده از اصطلاحات لاتین و در حد دانشگاهی توضیح بدم، اینجا دانشگاه نیست، نوع جواب هامون باید به صورت ساده و روان باشه، از از لحاظ دانشگاهی بخوایم کلمه ساختار سازه ای و پیکربندی رو مقایسه کنیم از زمین تا آسمون با هم اختلاف دارن ولی از لحاظ مفهومی ساده فرق چندانی ندارن و مفهوم رو به مخاطب می رسونه.
استاد ، ممنون می شم واسه این دوستمون یه محاسبه ای کنین که چه نوع لاستیکی بگیره، فقط یه طوری بهش بگید که وقتی رفت مغازه به به فروشنده گفت، آقای فروشنده فحشش نگیره، آخه فروشنده ها فیزیکشون یه کم ضعیفه
استاد، در هر صورت شرمنده اگر بی ادبی شد، شما جای استاد مایی، شما به بزرگواری خودتون ببخشید، قصد جسارت نداشتم.
سلام امروز با شرکت ایران یاسا تلفنی صحبت کردم گفت لاستیک 17/350 برای آپاچی خوبه . کسی در مورد این لاستیک چیزی میدونه ؟ یا عکسی ازش داره ؟
من نه استادم نه پروفسورحوصله کل کلم ندارم. چرا نباید اصطلاحات دانشگاهی رو درست استفاده کنیم.بیشتربچه های اینجا یا دانشجو هستن یا به سلامتی به زودی دانشجو میشن اگه این اصطلاحات استفاده شه اونم درست و سرجاش بقیه هم مطلع میشن و تو این فروم اطلاعاتمون هم افزوده میشه.از اونجایی که این فروم یه فضای دوستانه هستش اتفاقا بچه ها بهتر یاد میگیرن نسبت به دانشگاه که زوریه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط shafy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
همه بچه های اینجا میدونن که من تو خرید فروش چقدر تبحر دارم (هم میتونی تاپیک خرید و فروشی که من زدم رو ببینی هم از بچه ها به خصوص کینگ و کنجی و محمد(گوستاو)بپرسی).
بحث در مغازه رفتن با قبل از خرید فرق میکنه.نکته مهم قبل از در مغازه رفتن اینه که بدونی چی میخوای بخری یا چی قانعت میکنه.الان همه این بحث های ما هم واسه قبل از خریده.
درضمن لاستیکای چینی درس حسابی هم هست.
لطفا اگه میخواید بحث خارج از مبحث لاستیک کنید.تو تاپیک گفتگوهای اسپم بیاید با هم ادامه میدیم تا یکی قانع شه.
دوست من، حرف شما درسته من از اول بحثمون خدا نکرده نگفتم شما چیزی حالیت نیست ! من اینو گفتم !؟ بابا استاد این غرورت منو کشته، شما هی را به راه می گین من تکم من سلطان لاستیک و موتورسیکلتم. خوب باشه قبول من که حرفی نزدمنقل قول:
نوشته اصلی توسط ali faghfouri [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوست من اگر بخوایم خود نمایی کنیم و واسه هم شاخ و شونه بکشیم، هر کدوممون حرف های زیادی داریم، شما بی زحمت ببین همین تاپیک لاستیک رو کی باز کرده؟ چند تا دیگه از این جور تاپیکا می خوای بهت معرفی کنم که همین باز کننده تاپیک لاستیک باز کرده و بحث های علمی شو توی پرشین موتور راه انداخته، دوست من این حرفا گفتن نداره.
متاسفانه بحث های پرشین موتور رو که می خونم می بینم همش در مورد خرید و فروش و یا بحث های کلی فنی صحبت می شه، به چشم دیدم کسی رو که crm واسش عین دوچرخه می مونه ماهی چند تا crm خرید و فروش می کنه و موتور شناس حرفه ای شهر محسوب می شه ولی حتی نمی تونه یه کاسه نمد، یه واشر سر سیلندر، یه صفحه کلاچ، ... عوض کنه
ختم کلام، این که معلومات و تجربه ی شما بیشتره جای شکی نیست، ما کوچیکتیم.
در مورد لاستیک آقا مهرداد:
آقا مهرداد بهتره شما اول خودتون برید یه بار لاستیکو خوب ببینید، درسته به صورت تلفنی اعداد ارقامش خوبه، ولی بهتره از نزدیک دیده شه
در مورد عکسش، قبلا عکسش موجود بود، نمی دونم یاسا داره چه ... می کنه، به کل سایشو بهم ریخته، عکسای مدل های لاستیکاش همه حذف شده، نمی دونم شاید می خواد خیلی قوی تر شروع کنه، انشالله