FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ دایلیم زیباست؟

رأی دهندگان
505. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    116 22.97%
  • قرمز مشکی

    117 23.17%
  • سبز

    41 8.12%
  • نارنجی

    25 4.95%
  • زرد

    33 6.53%
  • سفید

    173 34.26%
صفحه 307 از 485 نخستنخست ... 207257297303304305306307308309310311317357407 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,061 به 3,070 از 4849

موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Daelim 250 & دایلیم 250

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مشخصات فنی

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
    کورس پیستون: 59 میلیمتر
    حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده: 5 دنده
    کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده: مایع خنک
    نسبت تراکم: 11.0:1
    روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده: استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
    باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
    دورسنج: آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج: دیجیتال
    مسافت سنج: دیجیتال
    سوخت
    سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
    سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی: EURO 2
    تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
    سیستم تعلیق
    تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
    تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
    تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
    ابعاد و اندازه ها
    طول: 2،025 میلیمتر
    عرض: 778 میلیمتر
    ارتفاع: 1،180 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
    وزن خالص: 162 کیلوگرم




    ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    دانلود service manual در ضمیمه
    ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر


  2. #3061

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    انجینشا میگن به24.6اسب رسیده ولی خداداند.

  3. #3062

    موتور سوار

    نوع موتور
    دایلیم
    نوشته ها
    96
    تشکر
    240
    Last Online
    05-09-1399 @ 11:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تعویض اگزوز یه مقدار به قدرتش اضافه میشه که دوستایی که انجام دادن میگن احساس میشه تغیرش
    pooya.a

  4. کاربر زیر از پوویا برای این پست تشکر کرده است


  5. #3063

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    کاتالیزورشابرداری ویه اگزوزه خوب بندازی شتابش ازاینروبه اونرومیشه ولی صداش میشه شکله مگلی.

  6. #3064

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگزوز خوب برای دایلیم اروو هست یا اگزوز دیگه ای صدای باکیفیت و بمی میده که ارزوتر باشه?

  7. #3065

    موتور سوار

    محل سکونت
    مراغه
    نوع موتور
    DAELIM 250
    شغل و حرفه
    موتورسوار
    نوشته ها
    203
    تشکر
    233
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-09-1394 @ 12:32 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohsen268 نمایش پست ها
    اگزوز خوب برای دایلیم اروو هست یا اگزوز دیگه ای صدای باکیفیت و بمی میده که ارزوتر باشه?
    من اگه جای شما بودم تایگر میگرفتم هم ارزونه هم صدای بم میده اروو عالیه اما قیمتش بالاس
    خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...

  8. #3066

    موتور سوار

    نوع موتور
    دايليم ٢٥٠
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    03-08-1393 @ 10:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    من ميخوام يك دايليم ٢٥٠ تيپ ٢ بخرم
    اكثرا توي شهر تردد دارم البته جهت رفت و برگشت به كار
    زياد هم اهل جاده نيستم
    دنبال موتور متفاوتم الانم يك آپاچي دارم
    توي ترافيك هم ميرم ( اصلا از پالس ns) خوشم نمياد
    مي خواستم لطف كنيد و راهنماييم كنيد كه بخرم يا نه

  9. #3067

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hossein achak نمایش پست ها
    سلام دوستان
    من ميخوام يك دايليم ٢٥٠ تيپ ٢ بخرم
    اكثرا توي شهر تردد دارم البته جهت رفت و برگشت به كار
    زياد هم اهل جاده نيستم
    دنبال موتور متفاوتم الانم يك آپاچي دارم
    توي ترافيك هم ميرم ( اصلا از پالس ns) خوشم نمياد
    مي خواستم لطف كنيد و راهنماييم كنيد كه بخرم يا نه

    دوستان عزیز بنده هم دقیقا شرایطم مثل شما بود دایلیم تیپ ۲ گرفتم فقط برای مسافت شهری و سرکار رفتن دایلیم موتور خوبی اما متاسفانه فکر پارک کردنشو کردی که کجا می خوایی پارکش بکنی؟ اگه پارکینگ داری از این نظر خیالت راحته اما اگه پارکینگ نداری دایلیم موتوری نیست که بخواهی کنار خیابون و یا کوچه پارکش کنی متاسفانه این مورد یکی از دلایلی بود که من دایلیم رو فروختم

    بعد هم دوست عزیز هیج وقت قبل از اینکه سوار موتوری بشی در موردش شک نکن من تجربه عکس شما رو دارم چون NS برای من جذاب تر بود مهمتری عاملش هم شتاب و سبکی موتور بود

    دایلیم موتور بسیار خوبی هست اما به نظر بنده موتور سرکار رفتن نیست !! قیمت لوازمش گرونه و حیفه که به عنوان وسیله نقلیه اینجوری استفاده بشه باید عاشق سوار شدن روی این موتور ها باشی و بهش برسی

    به نظر بنده همون آپاچی بهترین موتور برای سرکار رفتن هستش توی حرف من شک نکن من خودم زخم خوردم!!!
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  10. تعداد 3 کاربر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #3068

    موتور سوار

    نوع موتور
    دايليم ٢٥٠
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    03-08-1393 @ 10:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamidreza_pahlavan نمایش پست ها
    دوستان عزیز بنده هم دقیقا شرایطم مثل شما بود دایلیم تیپ ۲ گرفتم فقط برای مسافت شهری و سرکار رفتن دایلیم موتور خوبی اما متاسفانه فکر پارک کردنشو کردی که کجا می خوایی پارکش بکنی؟ اگه پارکینگ داری از این نظر خیالت راحته اما اگه پارکینگ نداری دایلیم موتوری نیست که بخواهی کنار خیابون و یا کوچه پارکش کنی متاسفانه این مورد یکی از دلایلی بود که من دایلیم رو فروختم

    بعد هم دوست عزیز هیج وقت قبل از اینکه سوار موتوری بشی در موردش شک نکن من تجربه عکس شما رو دارم چون NS برای من جذاب تر بود مهمتری عاملش هم شتاب و سبکی موتور بود

    دایلیم موتور بسیار خوبی هست اما به نظر بنده موتور سرکار رفتن نیست !! قیمت لوازمش گرونه و حیفه که به عنوان وسیله نقلیه اینجوری استفاده بشه باید عاشق سوار شدن روی این موتور ها باشی و بهش برسی

    به نظر بنده همون آپاچی بهترین موتور برای سرکار رفتن هستش توی حرف من شک نکن من خودم زخم خوردم!!!
    دوست عزيزاز راهنمايتون ممنونمم
    از اينكه در مورد ns صحبت كردم منظورم قيافش بود از نظر فني مي دونم از موتورالان خودم خيلي بهتره
    من هم سر كار هم منزل پاركينگ دارم
    از نظر تو ترافيك بودن نظر شما چيه؟

  12. #3069

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 06:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز من خودم دایلیم دارم و ان اس و اپاچی هم سوار شدم درسته دایلیم نصبت به ان اس خیلی فرق می کنه چون ان اس کاربراته. و دایلیم انژکتور و دایلیم فلاپ داره ان اس نداره.خودمم تو شهرمون تا محل کارو با دایلیمم میرم و مشکلی پیش نیامده و تو ترافیکم اصلان فشاری روت نمیاره و موتورم زیاد داغ نمی کنه چون اب خنکه و از نظر قشنگی دایلیم یه جا پارک می کنی همه دورو برشن انگار موتور سنگین ولی ان اس چی??? به نظرم دایلیم موتور خوبیه و خیالتم بابت قطعاتش راحت باشه همهچیش هست و خرجی هم برات نداره

  13. تعداد 2 کاربر از mohsen268 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3070

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    RS 200
    شغل و حرفه
    تست و QC نرم افزار خودبانک
    نوشته ها
    178
    تشکر
    209
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    20-12-1400 @ 04:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان گل موضوع اصلا برتري دايليم ويا ان اس نيست موضوع بحث مناسب بودن دايليم براي ايشانه
    اگر پاركينگ داري خب خيالت از پارك وسيلت راحته
    يه نكته مهمي كه بايد بدوني اينه كه ايا تصميم نهايتو گرفتي؟ دايليم موتوري نيست كه خريدي مثل اپاچي راحت بتوني بفروشيشا!!! خريدار هاي اين موتور خاص هستند
    در صورت خريد و پشيموني افت قيمتش شديده
    سعي كن اگه مي توني براي يه بارم شده تستي سوار دايليم بشي تا ببيني چه جوري
    نسبت به اپاچي سنگينيش شايد روت تاثير بزاره
    من باز هم پيشنهاد قبليمو تكرار مي كنم اپاچي براي شما بهتره. و اصولا هم ادم ١٢.٥٠٠ پول موتوري نمي ده كه باهاش بره سركار و برگرده ولي اگه واقعا نمي توني جلوش مقاوت كني دلو بزن به دريا ببين دلت چي مي گه؛)
    از نظر فني خيالت راحت باشه دايليم كيفيت خوبي داره ولي سرعت انچناني كه فكر مي كني نسبت به اپاچيت نمي ره نهايت سرعتش ١٥٠. تاست شايد دوستان بيشتر از اين هم رفته
    باشند اما ديگه موتور به مرحله انفجار ميرسه!!!
    همیشه وجدانت را در انجام هر کاری در نظر بگیر

  15. کاربر زیر از hamidreza_pahlavan برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-424.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-154.html

دایلیم موتور فن داره

لوازم یدکی دایلیم 250

لوازم یدکی دایلیم

فروش شارژردایلیم

موتورهول جراغ روشن

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-260.html

http:persianmotor.net-27-daelim-250-250-a-294.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:35 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا