|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
دادا اینجا که با رخشت عکس گرفتی کجاس؟نوشته اصلی توسط flower
بعد از 1 ماه با تک استارت روشن شد قبلا 3تا 4 تا استارت میزدم روشن میشد با شتشوی انژکتور همه چیز ردیف شد .
امروز یه دوری با دایلیم زدم روحیه گرفتم
- - - Updated - - -
بعد از 1 ماه با تک استارت روشن شد قبلا 3تا 4 تا استارت میزدم روشن میشد با شتشوی انژکتور همه چیز ردیف شد .
امروز یه دوری با دایلیم زدم روحیه گرفتم
- - - Updated - - -
این موردی من تا حالا نداشتم برعکس بچرخه همیشه باد فن به سمت سیلندر هست فن جهت مثبت و منفی داره بعید می دونم این اتفاق بیفته شاید تعمییر کار دستکاریش کرده .
Armin Van Burren...................Tiesto.................Dash Berlin
مشخصه 2 سیم فنو برعکس زده بودن که فن رو هم میشه برعکس کرد/مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
دادا اینجا که با رخشت عکس گرفتی کجاس؟
20 کیلومتر قبل از میمه جاده روستای سه به لاتین soh
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.عشق است .قیمت مناسب 250 سیس ی ترمزها نمونه ایمنی شماره یک بدونه خسنگی برای مسافرت و مسافتهای طولانی و برای گازدادن و هیجایه جوانی خلاصه با کمترین هزینه بهترین جنس گیرتون میاد فقط اصلا به فکره فروشش نباشید اگه میخواید به موتور واسه یه عمر سوار شدن بخرید دایلیم 250 تیپ 2 در خدمته شماست .....از این حرفها.
- - - Updated - - -
آقا یه سوال اگه مشگی بخوای سفارش بدیم واسمون میزنن بیارن یا نه فقط سفید وقرمزه و خودمون باید مشکیش کنیم تیپه دوشو؟؟؟؟
pooya.a
سلام اگزوز تایگر به نظرتون خوب جواب میده رو دایلیم ؟
دیسک عقب هم اگه مارک خوب یا جایی میشناسید که بفروشه ممنون میشم بگید.
کیا جان عکس رو دیوارم خیلی جالبه
مونتاژ کار که گیج باشه سیم فن رو هم برعکس میزنه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
من رفتم دم کارخونه کویرخدابه دادمون برسه اگه اساتیدی که موتورارامونتاژمیکنن ایناکه اونجامیبودن باشن غولشون داشت بیسیم میزداقای فلانی70تا انژکتورهوندابفرست چشام رفت پسه کلم جویاکه شدم دیدم دستگاهه الاینده ی هوندا سی دی ای رامیگفت انژکتورتازه این خوبشون بودبدترازاون اینه که دایلیماهمون واحدی مونتاژمیکنن که مگلی مونتاژمیشه مراقب باشیدیه وقت میبینیددایلیم سرسیلندره مگلی روشه.
امیرجان اونجا رفتی چیکار؟ راستی دم کارخونه بری قطعه میدن ؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)