|
|
|
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
Daelim 250 & دایلیم 250
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
ازگیریبکس بعیدمیدونم شمااول صفحه کلاچاعوض کن وفنرهاشم حتمابادگیری کن اگه خوب نشدفنره پشته دنده خرابه دقت کنیدکه صفحه کلاچه هوندا به دایلیم نمیخوره چون گوشته صفحه هایه دایلیم کمترازهونداست دسته کلاچ هم زیاد خلاصی نداشته باشه درحدیک چهارم کورس دسته کلاچ ازادباشه چون باعث میشه صفحه ازاد نشه ودندهابه خوبی جانره.
سلام کسی از دوستان میدونه دایلیم استریت هم داره تو ایران و قیمتش چنده و کجا داره؟
دایلیم یک مدل 125شهری توایران داره دقیقاشکله پیشروپارس200هستش صفرش دیگه نیست وخیلی کمه.
ابولفضل جان دایلیم 250سی سی تیپ استریت نداره البته برای خارج از کشور دقیقا خبر ندارم
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
نه نداره ولی تو کشورای دیگه زدن خیلیم خوشگله البته تیپ دو عکسشو تو گوشیم ندارم وگرنه میفرستادم ببینی ولی فکر کنم تو همین تاپیک باشه عکساشتو صفحه های قبل
موتور ماهم درست شد امروز صفحه عوض کردم باک باز کردم سوزن انژکتورو تمیز کردم سیمای باتری رو در اوردم کابل ecu قطع کردم تا شاید ریستارت شه اما همچنان چراغ چک خطای دو یک میداد دیگه نامید شدم همه شو بستم سر جاش روشن کردم خطای چک نداد و درست شد حالا از کدوم بود نمیدونم خلاصه الان اوکیه
خوبی اخلاق سگ صفت اینه که به هر ادم گرگ صفتی پا نمیده...
به سلامتی پس خوب بتازونش.
فیلتر هوا قبل و بعد از تعویض
واقعا به طور محسوسی در کارایی موتور تاثیر گذاشت
کلاه ایمنی یادت نره ، حتی تابستونا
دوستان این موتور خوراکه تک چرخه !!! خودم تستش کردم ولی عکس نگرفتم
خیلی راحت میاد بالا ، کسی که یه چرخ بزنه این موتور براش مثه آبه خوردنه ... باورش برایه خودم هم سخت بود ولی وقتی نیم کلاچ کردم به طرز باور نکردنی سیخ شد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)